Через четыре дня транспорт «Жан Жорес» в охранении эсминца «Железняков» вышел из Севастополя в Поти. На «Жан Жорес» было погружено 1500 т боезапаса ар¬тиллерийского отдела ЧФ, 1280 т имущества отделов флота, 4 зенитных орудия, 10 автопрожекторов, 6 трак¬торов, 21 автомашина и принято на борт 500 эвакуиро¬ванных граждан. В тот же день (1.12.41 г.) танкер «Москва» в сопровождении тральщика «Трал» (командир – капитан лейтенант Б.И. Фаворский) вышел из Севастополя в Новороссийск с грузом в трюмах и с полевыми кухнями и автомашинами 51-й армии на палубе. Спустя две недели в Севастополь будут доставлять машины, полевые кухни 388-й дивизии. Будут доставлять в город зенитные орудия и флотский боезапас, но это будет потом... Ведомственные барьеры приводили к тому, что одни и те же грузы завозились в Севастополь и вывозились из города.

Кто этот процесс должен был планировать, контролировать? Куда смотрел прокурор флота и чекисты?

2.12.41 года в 19 ч 51 мин в главную базу прибыл крейсер «Крас¬ный Кавказ» (командир – капитан 2 ранга А.М. Гущин). Имея на борту 1000 бойцов маршевых рот и девять ваго¬нов боеприпаса. В основном, это были выздоравливающие из госпиталей, роты пошли на пополнение 90-го и 241-го полков.

3.12.41 года. Заместитель начальника Генерального штаба А.М. Василевский передал командующему Закавказ¬ским фронтом (копии наркому ВМФ и командующему Черноморским флотом) приказание Ставки ВГК: «...для усиления Севастопольского гарнизона перебросить 388-ю стрелковую дивизию из состава войск Закавказского фронта. Перевозку по железной дороге из района Кутаи¬си до Поти начать немедленно. Боевое обеспечение пере¬возки по морю распоряжением командующего ЧФ...». Спустя сутки (4.12.41 г.), имея на борту 18 зенитных орудий ЧФ, 350 бойцов 51-й армии и 320 эвакуиро-ванных граждан крейсер «Красный Кавказ» направился в Новороссийск.

5.12.41 года в 6 ч 22 мин лидер «Харьков» (командир – капитан 3 ранга П.А. Мельников) прибыл в Севастополь, имея на борту 500 бойцов маршевых рот.

В 16 ч 20 мин транспорт «Белосток» и плавбаза «Львов» в охранении крейсера «Красный Крым» вышли из Севастополя в Туапсе. На борту их было 486 т различ¬ных грузов, в т.ч. 90 т. флотского боезапаса, 890 раненых и 140 эвакуированных граждан.

7.12.41 года в порту Поти началась погрузка войск 388-й стрелковой дивизии на транспорты и боевые корабли. Не смотря на строгое указание командующего флотом не загружать боевые корабли л/с с техникой в связи с неподачей транспортов, личный состав начали грузить на боевые корабли. Первыми встали под погрузку крейсер «Красный Кавказ» и эсминец «Сообразительный».

8.12.41 года. Крейсер «Красный Кавказ» и эсминец «Сообрази¬тельный» доставили в Севастополь первый эшелон 388-й дивизии: личный состав 782-го стрелкового полка (1200 бойцов и коман¬диров).

9.12.41 года. В 5 ч 10 мин транспорт «Серов», имея на борту 1700 бойцов и минный заградитель «Островский» с 1000 бойцами 388-й стрелковой дивизии, в охранении эсминца «Шаумян» (командир – капитан лейтенант С.И. Федоров) и тральщика «Щит» (командир – капитан-лейтенант В.М. Генгросс) прибыли в Севастополь.

11.12.41 года. В 00.00 плавбаза «Львов» с 16 вагонами продо¬вольствия прибыла из Новороссийска. В 9 ч 27 мин транспорты «Ногин» и «Зырянин» в охра¬нении эсминца «Незаможник» прибыли из Поти в Сева¬стополь. Они доставили личный состав, 10 грузовиков, боевую технику и стрелковое ору¬жие 388-й стрелковой дивизии.

12.12.41 года. Транспорты «Г. Димитров» и «Калинин» в охранении крейсера «Красный Крым» прибыли в Севастополь. Они доставили 3050 бойцов 388-й стрелковой дивизии, 317 ло¬шадей, 61 повозку, 12 кухонь и два орудия. Прибыл в главную базу в охранении тральщика «Взрыватель» и транспорт «Абхазия», который доставил 2200 бойцов 388-й дивизии, два орудия и четыре кухни. Переброс¬ка частей 388-й стрелковой дивизии (командир – полков¬ник А.Д. Овсеенко, военком – полковой комиссар К.В. Штанев) была завершена. В дивизии насчитыва¬лось 11 197 бойцов и командиров. Вместе с войсками было доставлено: 21 76-мм пушек, 5 122-мм гаубиц, 146 82-мм и 50-мм минометов, 52 станковых пулемета, 67 ручных пулеметов.

Прибывшие части 388-й стрелковой дивизии сосредо¬точивались в районе станции Инкерман. Штаб дивизии разместился в помещениях станции.

14.12.41 года. Транспорты «Белосток», «Калинин» и «Г. Димитров» вышли из Севастополя в Туапсе, забрав раненых и большое количество эвакуируемых грузов (в т.ч. и флотского боезапаса).

15.12.41 года. Транспорт «Курск», имея на борту 1800 бойцов мар¬шевых рот, 137 лошадей, 51 кухню-повозку и 250 т армейского бое¬запаса, в охранении тральщика «Взрыв» прибыл в Сева¬стополь.

Если проанализировать перевозки этого периода, то получится, что в Севастополь, в период с 28.11.41 г. по 15.12.41 г. было доставлено 17 565 человек. За этот же период из Севастополя убыло 1580 человек из флотских частей и частей 51-й армии. Было вывезено 1257 раненых. Учитывая невозвратные потери за период между штурмами, можно сказать, что гарнизон Севастополя увеличился очень незначительно. Советские источники указывают: «После успешного отражения первого планового на¬ступления немецко-фашистских войск на Севастополь пополнение гарнизона Севастополя, в период между штурмами, составило около 21 тыс. бойцов и командиров». Подтвердить эту цифру не удалось.

По данным Г.И. Ванеева: «...Это в основном достав¬ленные с Кавказа морем маршевые пополнения (21 стрел¬ковая рота и 7 специальных рот) и части 388-й стрелко¬вой дивизии». Подсчитаем сколько это. 28 рот, если брать по штатной численности, то это не более 5 тыс. человек, 388-я дивизия – 11,7 тыс., итого не более 17 тыс. человек. Без учета потерь и вывозимых бойцов. Двадцать тысяч бойцов, это общее количество бойцов, доставленных в Севастополь, начиная с самого начала обороны, без учета боевых потерь.

С учетом потерь после доставки 388-й дивизии численность Севастопольского гарнизона увеличилась очень незначительно. Я не беру во внимание качество пополнения. 388-я дивизия, сформированная в Кутаиси и Нальчике, не прошедшая стандартного этапа подготовки, вряд ли могла заменить даже тех необученных моряков, которые выбыли из рядов защитников во время первого штурма.

Можно подсчитать количество доставленных в период между штурмами войск еще одним способом: за период с конца первого штурма по 31 декабря 1941 г. в Севастополь было доставлено 33 890 человек. Если вычесть из этого количества 345-ю дивизию, 79-ю морскую стрелковую бригаду и пополнения, доставленные уже во время штурма, то получится 15 786 человек. Т.е. даже меньше, чем по другим данным. С уверенностью можно сказать, что Севастополь держался в основном за счет внутренних резервов. Количество пополнений было явно недостаточным.

Несмотря на недостаток бойцов Севастополь продолжал совершенствовать свою оборону. Все части, не занятые в первой линии обороны, были задействованы на строительстве укреплений.

СТРОИТЕЛЬСТВО УКРЕПЛЕНИЙ

Первый штурм выявил ряд недостатков в организации и строительстве обороны, были потеряны два из четырех опорных пунктов, а линия главного рубежа находилась в очень низкой степени готовности. Командующий Черноморским флотом и СОР вице-ад¬мирал Ф.С. Октябрьский получил шифротелеграмму на¬родного комиссара ВМФ Н.Г. Кузнецова, в которой говорилось: «... заставить по опыту Ханко боевые части зарывать¬ся в грунт, несмотря на его каменистость...». Очень ценное указание, особенно учитывая разницу между болотистым черноземом на Ханко и скальным грунтом на рубежах Севастополя.