В первые посленовогодние часы 1996 года служба пограничного контроля порта Марин (северо-запад Испании) успешно провела операцию по задержанию сухогруза «Волга-1», шедшего под панамским флагом с крупной партией контрабандного гашиша.

На месте преступления, во время выгрузки наркотиков были арестованы все 8 членов экипажа, которые, как оказалось, являются гражданами Белоруссии, Украины и России.

По данным испанской печати, всего таможней захвачено 36 тонн гашиша, вывезенного из Марокко и предназначавшегося для продажи на «черных» рынках Западной Европы. Это самая большая партия наркотика, конфискованного когда-либо не только в Испании, но и во всей Европе.

По официальным документам, «Волга-1» доставила в Марин рыбную муку, предназначенную для местной компании «Аринас дель Атлантика». Ее представителей допрашивает полиция. Что касается арестованных моряков, то они заявили следователям, что о наркотиках им ничего неизвестно. «Мы были уверены: в 10-килограммовых брикетах, перегруженных с другого сухогруза в открытом море, находилась рыбная мука», — утверждал капитан. Однако ни он сам, ни его подручные так и не смогли назвать время и место перегрузки товара. И самое главное, ни один из членов экипажа так и не смог припомнить названия второго сухогруза, с которого якобы была перегружена мука.

Арест «Волги-1» был произведен с подачи полиции, а точнее — с санкции городского судьи Карлоса Буэрена. Этот человек, кстати, прославился своей неутомимой борьбой с европейской наркомафией. Преступники неоднократно угрожали ему и его семье расправой. Однако судью Буэрена ничто не может заставить изменить своих позиций. Об этом, в частности, свидетельствует случай с задержанием сухогруза в порту Марин.

Оказывается, контрабандисты, перевозившие с помощью «Волги-1» несколько десятков тонн гашиша, попали в поле зрения международных спецслужб, занимающихся борьбой с незаконным распространением наркотиков, весной 1996 года. Вот почему испанские судебные власти намерены закончить следствие в предельно сжатые сроки.

По данным российского МИД, все члены экипажа арестованы и в наручниках доставлены в здание местной полиции. До выяснения всех обстоятельств дела они и еще семеро испанцев, подозреваемых в контрабанде наркотиков, находились в камерах предварительного заключения. Позже — этапированы в мадридскую тюрьму. В соответствии с испанскими законами их могут осудить на 15 лет каторжных работ.

После выгрузки гашиш будет доставлен в ближайший город — Понтеведру, где по завершении следствия его сожгут.

Как удалось выяснить, судно с названием «Волга-1» ни в морском, ни в речном российском регистре не значится. Происхождение его также выяснить не удалось. Известно, что до захода в испанский порт оно носило другое название.

Федеральная прокуратура штата Флорида обвинила в контрабанде наркотиков владельца ночного клуба, выходца из СССР Людвига Файнберга. Вместе с ним к делу привлечены два кубинца. Для транспортировки наркотиков из Южной Америки в Россию и США они использовали купленные в России военные вертолеты, Для этих же целей наркоторговцы планировали приобрести русскую диверсионную подлодку «Пиранья»

Не имеющая мировых аналогов дизель-электрическая подводная лодка «Пиранья» была разработана санкт-петербургским морским бюро машиностроения «Малахит» в 80-х годах. В 1988 году первый аппарат поступил в ВМФ. Строительство осуществлялось заводом «Адмиралтейские верфи». Водоизмещение «Пираньи» — 180—220 тонн. Длина — 30 метров. Мощность двигателя — 600 лошадиных сил, скорость — до 10 узлов. Продолжительность автономного плавания — 10 суток. Дальность — 1000 миль. Обслуживается экипажем из 4 человек, берет на борт 6 водолазов в легком снаряжении. В военном варианте имеет торпедное и минное вооружение.

Людвиг Файнберг, дантист по специальности, эмигрировал из СССР в конце 70-х. Перебравшись в Израиль, он отслужил в армии, а затем уехал в США. Остановился в Бруклине, где и открыл свое первое дело — зал игровых автоматов на Брайтон-Бич. В конце 80-х предприимчивый дантист переехал в Майами. Там он сначала открыл комиссионный магазин, затем русский ресторан, а в 1991 году — ночной клуб Porky’s («У хрюшки»).

Клуб располагался неподалеку от международного аэропорта и пользовался большой популярностью.

Публику привлекал стриптиз в исполнении русских девушек. На девушек можно было не только поглазеть. «Заблудись в стране любви!» — гласит девиз заведения. Хозяин ночного клуба (за длинные волосы его прозвали Леша-Тарзан) процветал. Купил себе кооперативную квартиру за 250 тысяч долларов, разъезжал на новеньком джипе или мотоцикле «Харлей Дэвидсон». Часто бывал в командировках на своей бывшей родине.

Агенты американского Управления по борьбе с наркотиками (DEA) разрабатывали дело Файнберга в течение нескольких лет.

Еще в 1990 году Леша-Тарзан проболтался секретному сотруднику DEA Александру Ясевичу, что перегнал из Эквадора в Санкт-Петербург 40—50 килограммов кокаина, спрятанного в ящиках с замороженными креветками. Задерживать Файнберга тогда не стали. Агенты рассчитывали, что торговец наркотиками попадется на более крупной операции, и не ошиблись.

Файнберг был арестован после нескольких поездок в Латвию, где он пытался купить пять русских военных вертолетов. По данным DE А, Файнберг и раньше приобретал вертолеты, платя приблизительно 1 миллион долларов за каждую машину. Эти вертолеты затем использовались для перевозки наркотиков в США. Адвокаты сумели вытащить Лешу-Тарзана из-за решетки, но через месяц его арестовали снова.

На этот раз Файнбергу было предъявлено обвинение в торговле и контрабанде наркотиков, оружия и сигарет, а также в сутенерстве. Вместе с ним по делу проходят два кубинских эмигранта — Хуан Альмейда и Нельсон Йестер. Последний скрывается от ареста за торговлю наркотиками еще с 1991 года.

По данным американской федеральной прокуратуры, Файнберг связался с наркомафией в 1992 году, когда познакомился с Альмейдой, который в то время торговал автомобилями и держал компанию по обслуживанию яхт. В том же году они съездили в Россию и привезли оттуда вертолеты для торговцев наркотиками из Колумбии. Затем Файнберг вместе с кубинцем стал придумывать новые способы доставки наркотиков в США. Выбор наркоторговцев пал на российские подводные лодки типа «Пиранья», которые находятся на кронштадтской базе ВМФ.

Файнберг и его сообщники прилетели в Россию, где провели переговоры о приобретении подлодки за 5,5 миллиона долларов. Они хотели нанять отставного адмирала, чтобы тот помог им набрать команду. С моряками планировалось заключить долгосрочные контракты.

Базу для «Пираньи» предполагалось оборудовать в Панаме или какой-нибудь другой стране Центральной Америки.

Наркоторговцы собирались провести сделку совершенно открыто, заявляя, что подлодка будет использоваться для океанографических исследований. На самом деле в океане лодка должна была встречаться с судами наркоторговцев, принимать груз и под водой следовать с ним в порты Западного побережья США. Береговые службы не смогли бы засечь подлодку, поскольку ее корпус изготовлен из маломагнитной стали.

«Они изобрели новое средство для транспортировки наркотиков, — заявила представительница американского управления по борьбе с наркотиками Пэм Браун. — Они сняли бы с подлодки вооружение и объяснили бы всем, что собираются ее использовать по примеру кораблей Greenpeace или Жака-Ива Кусто».

«Эти молодцы занимались всем чем угодно, — отмечает прокурор Дайен Фернандес. — Торговали контрабандными сигаретами, ворованным спиртным, отмывали деньги и поставляли проституток залетным российским мафиози». Кроме того, как отметил один из агентов DEA, на допросе Файнберг сказал ему, что вел переговоры с санкт-петербургскими бандитами о поставке им «крупных партий кокаина, оружия и бронированных лимузинов».