Вопрос 23 Химико-лесной комплекс мирового хозяйства
Ответ
Химическая промышленность включает производство горно-химического сырья, продуктов основной химии (аммиака, щелочей, минеральных удобрений, соды, хлора, неорганических кислот и др.)? синтетических смол, пластмасс и каучука, химических волокон, лакокрасочных материалов, синтетических красителей, фотохимической продукции, товаров бытовой химии и др.
Первые предприятия, производящие серную кислоту, появились в XVIII в. в Англии (1740 г., Ричмонд) и Франции (1766 г., Руан); в России сернокислотное производство возникло в 1805 г.
Содовые заводы были пущены в эксплуатацию во Франции в 1793 г, в Великобритании – в 1823 г., в Германии – в 1843 г., в России – в 1864 г., (в Барнауле).
Заводы искусственных удобрений появились в Великобритании в 1842 г., в Германии – в 1867 г., в России – в 1892 г.
Мировым лидером в производстве пластмасс и синтетических смол являются Соединенные Штаты (38 млн т в год), далее следуют Япония (11,7 млн т) и Германия (11,5 млн т); Россия находится в настоящее время за пределами первой десятки, в то время как СССР в 1990 г. находился на четвертом месте.
В производстве химических волокон первое место также остается за США (3,5 млн т в год), серебряным призером является Китай (2,7 млн т), бронзовым – Тайвань (2,4 млн т); ситуация с Россией выглядит практически так же, как в предыдущем случае, за исключением того, что в 1990 г. Советский Союз занимал 5 место.
Слабым утешением является тот факт, что по выпуску синтетического каучука РФ занимает третью строчку (800 тыс. т в год). Традиционно лидируют США (2,5 млн т); в спину американцам дышит Япония (1,5 млн т).
Тройка лидеров в производстве минеральных удобрений выглядит следующим образом: Китай (23,2 млн т), США (21,4 млн т), Канада (12 млн т); в десятку входят Россия (9,6 млн т) – 5 место, Белоруссия (3,2 млн т) – седьмое, и Украина (2,5 млн т) – десятое.
Самые высокие объемы производства серной кислоты – в США (41 млн т), Китае (18,1 млн т), России и Японии (по 6,9 млн т).
В число крупнейших химических компаний мира входят немецкие BASF («БАСФ»), Hoechst («Хехст») и Bayer («Байер»); английская Imperial Chemical Industries («Импириал кемикал индастрис»; I Cl («ИКИ»)), итальянская Montedison («Монтэдисон»), французская Rhone-Poulenc («Рон-Пуленк»), голландская Akzo («Акзо»), японская Mitsubishi Chemical («Мицубиси кемикал»), американские Du Pont de Nemours & С0 («Дюпон де Немура энд Ко»), Union Carbide («Юнион карбайд») и Dow Chemical («Доу кемикал»).
Фирма Du Pont de Nemours & Со основана французским роялистом Э. И. Дюпоном ( Е . I. Du Pont) (сыном известного экономиста физиократического направления П. С. Дюпона де Немура) в 1802 г. В 1982 г. компания приобрела американскую нефтяную фирму Conoco («Коноко»). Du Pont производит синтетические волокна, пластмассы, химикаты (нейлон, акриловые волокна, трихлорэтилен, фторсодержащие углероды), фототовары, тяжелую воду, взрывчатые вещества, нефте– и газо-продукты, занимается добычей угля. Ежегодные прибыли компании превышают $2 млрд.
Лесная промышленность представляет собой совокупность отраслей хозяйства, ведущих заготовку, обработку и переработку древесины, среди которых выделяются лесозаготовительная, деревообрабатывающая, целлюлозно-бумажная, гидролизная и лесохимическая сферы.
Предприятия, связанные с обработкой древесины, обычно размещаются: [28]
• в местах подхода железных дорог к лесосплавным путям;
• в низовьях и устьях сплавных рек;
• вдоль железных дорог, по которым транспортируется лес.
В лесозаготовительной сфере осуществляется заготовка, вывозка и сплав леса. Лидерами в этой области являются страны, обладающие крупнейшими запасами лесных ресурсов: США, Россия, Индия. Эти страны, а также Скандинавские государства являются крупнейшими экспортерами леса. В последние годы в мировом экспорте лесного сырья растет удельный вес стран, расположенных в тропической зоне.
В деревообрабатывающей сфере производятся пиломатериалы, шпалы, фанера, спички, мебель, деревянная тара; лыжи и другой спортивный инвентарь.
Мировыми лидерами в производстве пиломатериалов являются США, Канада и Китай. Среди крупнейших экспортеров пиломатериалов выделяются США, Канада, Бразилия, Малайзия, Индонезия, Нигерия, Папуа – Новая Гвинея.
Среди крупных фирм – производителей мебели выделяются: шведские IKEA («ИКЕА») и Karlit («Карлит»); Isku («Иску») и Asko Ниопеkalu («Аско Хуонекалу») (Финляндия).
Значительная часть производимой в России мебели экспортируется в Германию (33,4% от общего объема экспорта в 2000 г.). Ввоз мебели в нашу страну осуществляется в основном из Белоруссии (34,5% импорта), Италии и Германии. [29]
Целлюлозно-бумажная промышленность выпускает целлюлозу, картон, бумагу, а также побочные продукты: этиловый спирт, кормовые дрожжи, канифоль, скипидар и жирные кислоты.
По производству целлюлозы первые две позиции также занимают североамериканские соседи, а замыкает тройку Япония (Россия находится на почетном 7 месте).
Больше всего бумаги выпускается Соединенными Штатами, Японией и Китаем.
Гидролизная промышленность производит из отходов лесозаготовок, лесопиления и деревообработки кормовые дрожжи, этиловый спирт, глюкозу, фурфурол (жидкость, служащая сырьем для производства лекарственных препаратов) и другие продукты. Данная разновидность лесной промышленности наиболее развита в США, Франции и Италии.
К лесохимической сфере относятся различные виды канифольно-скипидарных производств (производство смолы, древесного угля, дегтя, скипидара, уксусной кислоты, канифоли). Мировыми лидерами лесохимии являются США, Канада и Швеция.
Вопрос 24 Транспортная система мировой экономики
Ответ
Основными видами транспорта являются: морской (62,1% мировых перевозок грузов), железнодорожный (12%), автомобильный (10,3%), а также трубопроводный, внутренний водный и воздушный.
Морской транспорт используется для международных и внутренних (каботажных) перевозок. Каботажные перевозки можно разделить на большой каботаж (перевозка грузов и пассажиров между портами разных морей) и малый каботаж (перевозки осуществляются между портами одного моря). В настоящее время более половины объема морских международных перевозок занимают наливные грузы (в основном сырая нефть).
В мировом хозяйстве выделяются своеобразные страны-«квартиросдатчики» (Мартиника, Маврикий, Барбадос, Багамские и Бермудские острова, Новая Каледония, Панама, Мальта, Либерия, Кипр, Реюньон), иногда эту группу называют странами «налогового рая» (так как налоги в них сравнительно малы) или «удобного флага». В результате лидирующие позиции в размерах морского флота занимают именно Панама, Либерия и Кипр. Крупнейшими портами мира являются голландский Роттердам (грузооборот 294 млн т в год, в том числе внешнеторговый оборот – 282 млн т), Сингапур (274 млн т) и японский Кобе (170 млн т).
Крупнейшей сетью железных дорог располагают Соединенные Штаты – 175 тыс. км, далее следуют Россия – 87,5 тыс. км и Канада – 84,7 тыс. км.
Железнодорожное строительство привело к тому, что доминирующее положение среди всех других организационных структур бизнеса начинают занимать с XIX в. акционерные общества, когда для строительства железных дорог потребовалась мобилизация средств тысяч мелких вкладчиков.
В настоящее время существуют технически реальные проекты создания общемировой железнодорожной системы при помощи строительства подводных тоннелей из Европы в Африку, из России в США через Берингов пролив.
Большая часть автомобильных перевозок осуществляется в пределах одного государства. Однако появление высококачественных скоростных автострад, грузовых автомобилей высокой грузоподъемности стимулирует развитие и международных автоперевозок. Обычно на дальние расстояния автотранспортом перевозятся: