— Молодой человек, извините, пожалуйста, — сказал мне зашедший в салон дедушка со знакомой внешностью. — А, это опять ты?

Старый знакомый

Мы всегда доверяем знакомым. Общаться с людьми, которых мы знаем лично или, в крайнем случае, со знакомыми наших знакомых, всегда удобнее, чем с абсолютно чужими людьми. Инстинкты, заложенные в наших генах, диктуют нам опасаться всего нового и неизведанного. Даже младенец, которому нет и месяца, может кричать истошным криком, будучи отлучён от матери, так как это пока единственный человек, которого он узнаёт. Потом в число доверенных лиц входит и отец, да и то на правах знакомого знакомой мамы.

Взрослые люди легче сходятся с другими. И все мои знакомые богатые люди отличаются именно богатыми связями. Думаю, не зря успешные люди стараются отдавать своих детей в дорогие и известные учебные заведения. Многим ученикам и студентам основную пользу приносит не учёба, а знакомства. Не зря существует пословица «Скажи мне, кто твой друг, и я скажу, кто ты». И именно знакомые становятся спасительной палочкой в мире лжи и обмана, который иногда царит в продажах дорогих и многофункциональных вещей. Я оказался в будущем без единого знакомого, и, наконец, стал обрастать ими. Так намного комфортнее.

— Здравствуйте, — широко улыбнулся я, узнав в том дедушке вчерашнего прохожего с листочком, который убежал от меня, когда я спросил про то, какой сейчас год, — рад вас снова видеть, как поживаете?

— Добрый день, странный молодой человек, — уже более дружелюбно ответил дедушка, — ну что, вы определились, в каком году находитесь?

— Конечно, я просто пошутил вчера, — сказал я тихим извиняющимся голосом.

— Странно, у вас, кажется, серьёзный и умный внешний вид, а шутки как у школьников. Вас как зовут? Вы тут работаете?

— Да, я тут работаю, а зовут меня Володя.

— Володя, приятно познакомиться. Меня зовут Михаил Петрович, но ты на правах старого знакомого можешь называть Петрович. Мне так больше нравится.

— Хорошо, Петрович, чай или кофе будете? — по привычке спросил я, надеясь, что он не согласится, так как бог знает, где у них тут кофе или чай.

— Да нет, я спешу, — ответил Петрович. — Слушай, если ты тут работаешь, ты должен мне помочь. К вам должны были завезти флип с гарантией индивидуальности. Я каждый месяц прихожу посмотреть, какой эти молодые гении придумали рисунок, и они меня всегда разочаровывают.

— С удовольствием покажу вам. А почему именно индивидуальный флип? — спросил я, пытаясь выяснить потребности.

— Как ты видишь по моему возрасту, мне осталось не так много. У меня есть большие накопления коинов, но в могилу их с собой не заберёшь, и поэтому хочется получить максимум удовольствия в конце жизни. А в прошлом я был гонщиком «Формулы-14», и до сих пор обожаю флипы.

— Петрович, пойдёмте, я покажу вам интересный вариант, — сказал я и пошёл к тому флипу, с которого начиналась покупка Бориса и Оли.

Как только открылся вид на флип цвета слоновой кости, я показал на него рукой. Лично я так и не понял, что особенного в этом экземпляре. Но вот глаза Петровича округлились, когда он увидел этот двухцветный экземпляр. Он ускорил шаг и, несмотря на свои годы, стал быстро обходить флип снаружи. Было видно, что он сдерживает эмоции. Он был похож на художника, которого посетило озарение и он пытается быстро сделать набросок, чтобы образ не растворился. Неморгающие глаза и приподнятые брови выдавали большой интерес к этому индивидуальному флипу.

— Это единственный автомобиль на свете с такой формой и цветом, — сказал я, когда Петрович проходил уже третий раз мимо меня, наматывая круги вокруг автомобиля.

— Открой багажник, — властно сказал Петрович, продолжая рассматривать «Ё-шку», показывая, что ему некогда меня слушать.

Я подошёл к автомобилю сзади и попытался найти кнопку открывания багажника. Наконец я нашёл её и открыл. Багажник был полным. Создавалось ощущение, что внутри там разместилось несколько разных сверхсовременных пылесосов. Торчали аккуратно уложенные провода, выкрашенные в разные цвета металлические корпуса пылесосов, патрубки и шланги. Неужели у них при продаже флипа в подарок дают пылесосы?

— Володя, ты зачем капот открыл? — спросил Петрович, стоя перед машиной. — Мотор мне пока не интересен, открой багажник.

— Извините, я запутался, — затушевался я. — У этого экземпляра, похоже, багажник спереди.

— Ну, конечно спереди, — сказал Петрович. Думаю, если бы у него были Танины привычки, он бы постучал мне костяшками пальцев по лбу. — А где ты видел багажник сзади? В исторических фильмах? Ты думаешь, производители перестали думать о безопасности? Ты сам подумай, когда ты остановишь свой флип на трассе и пойдёшь рыться в багажнике, то намного безопаснее будет, чтобы между тобой и проезжающими флипами было 2 тонны железа.

— Я понимаю, просто запутался, — сказал я, обдумывая сказанное.

— Мне кажется, мы поменялись ролями и ты забыл, кто тут продавец, — рассмеялся дед. — Я физик-ядерщик, поэтому постараюсь объяснить тебе одну вещь. По-твоему получается, что если багажник будет сзади, то реактор придётся размещать спереди. А «коперниций», как ты знаешь, самый тяжелый элемент на планете, и именно он используется в реакторах. Реактор флипов в среднем весит около 380 килограммов. И как ты прикажешь такую тяжесть размещать спереди?

— Согласен, — сказал я, мечтая, чтобы дед уже прекратил свою лекцию.

— Если разместить такой реактор спереди, то задние колёса при большом ускорении не смогут прижиматься к земле. А так, благодаря большой гравитации, задние колёса настолько прижаты к земле, что можно ускоряться гораздо быстрее.

— Всё действительно так, — сказал я, — может, присядем в салон?

— Теперь давай представим гипотетически, — продолжил размышлять Петрович, не обращая внимания на мои слова, — что отказала автоматика. Водителю стало плохо, и он врезался в препятствие. Ты можешь представить, какое заражение радиацией будет в случае, если под смятым аварией передним капотом будет разрушен реактор? Уж лучше пусть он будет сзади. Давай договоримся?

— Вы хорошо разбираетесь в теме, — искренне похвалил я, открывая дедушке водительскую дверь.

— Давай посидим в этой ласточке. Только не забудь потом показать мне багажник. Мне нужно, чтобы входило четыре сумки с клюшками для гольфа. Мы с друзьями любим погулять по лужайкам и помахать клюшкой.

Он присел на водительское место. Было видно, что кресло начало регулироваться без его участия в то положение, которое было оптимальным. Пока закрывалась дверь, я отправился на пассажирское место, ломая голову, что я могу рассказать искушённому знатоку. Когда я открыл дверь, моё сетчатое кресло уже приняло положение, которое понравилось моему «дампу».

Когда двери с электроприводом закрылись, внутри машины наступила настоящая тишина. Внутри салон напоминал флип Всеволода Владимировича. Всё было не просто дорого, а очень дорого. Обшивка из светлой кожи в цвет автомобиля, простроченная красными нитками. Многочисленные деревянные вставки с хромированными ресничками. Большинство кнопок напоминало клавиши старого радиоприемника в те времена, когда он стоил как автомобиль. Петрович взял свой лист и, сложив его пополам, закрепил на центральной консоли.

— Слушай, дай мне разрешение на управление, — сказал дедушка, — продолжая активно осматривать салон автомобиля.

— Сейчас, секундочку, — сказал я, вспоминая утренние инструкции от Тани и доставая свой лист, затем вызывал сайт салона, где было несколько кнопок управления демонстрацией. Я нажал «Разрешить базовое управление клиенту».

Петрович оживился и стал нажимать на кнопки своего листа. Он, не требуя моего участия, пробовал различные приспособления и функции. Я внимательно смотрел за тем, что он делает. Благодаря визиту Петровича, которого я вчера встретил на алее, первого человека, с которым я заговорил в XXXV веке, я узнал много нового. Научился включать дворники, поворотники, омыватели лобового стекла и фар. Он самостоятельно смог включить камеру заднего вида. Когда он нажал один из рычажков, крыша автомобиля сложилась за 20 секунд назад в багажник, а точнее, в капот. Ну, в общем, сзади, туда, где реактор, который я принял за несколько пылесосов.