.

Первый разговор получился долгим. И практически не дал результата.

- За какое-то время вижу возможность поднять вам “ящик”. Также возможна организация транспорта на линию до ближайших покупателей. Когда таковых найдем.

Из памяти рейдера Джек вытащил место, где прижали “толстяка”. Фатальных повреждений на транспортнике не увидел. Да и с чего бы. Целый он нужен всем, а вот разбитый - никому. Место, куда пираты приткнули добычу, не рекламировалось, то есть о точке стоянки пустого торговца, никто никому не сказал. Центральная организация у пиратов - практически отсутствует. Каждый старается урвать кусок для себя.

У этой банды было два корабля. У тех кто посерьезнее - отсутствует смысл в посещениях такой “песочницы”. Хлопот много, а добыча - хлам. Безопасность от пиратов, временно сделать - возможно, сам заинтересован. Вытащить несколько обломков потяжелее, в две фиксированных точки выхода. Сами пираты маршрут такой сложности не просчитают. Специалистов маловато. Из всего, что Джек смог вытянуть из ВМ понятно, что на пиратской базе есть только один сильный корабль с толковым капитаном. До того момента как он лично решит убедиться, что опасность отсюда не появится - поселок может жить спокойно. Хотя, если что-то создавать, то спокойная жизнь Лагосу уже не грозит.

Что-то сделать прийдется в любом случае. А вот востановление станции и организация сбыта, имеют несколько непростых условий.

.

Интересовал момент организации всех проживающих в один стабильный коллектив. “Социальные” отчисления для детей и инвалидов. Организация бригадного метода работы. Почему? У Джека есть чем заниматься. Если он будет работать здесь, то кто будет работать - там? Причем, точно известно, что та часть предприятия, которой никто регулярно не занимается - приходит в упадок. А что такое упадок? Это значит, что все ресурсы с таким трудом оторванные от основного направления, уйдут по трубам. С нулевым результатом.

Ни имплантов, ни заливок для работы на разборке ни у кого нет. Работников потребуется как минимум пять человек на одну смену. На группу, организованную в поселке, вполне реально поставить медблок в “ящик”, найти оранжерейный комплекс. Один для всего поселка. Все это понимали. Обсуждение вариантов и условий объединения и заняло всё время.

Просто покупать у них концентрат и поставлять бартером нормальное оборудование и продукты было нереально. У Джека собственные проблемы находились в подвешенном состоянии. Кроме того, перед тем как что-то делать необходимо было создать нормальную организацию. От одиночек толку мало. Ни добывать концентрат нормально, ни обороняться от разной швали не смогут. Кто-то должен будет продолжать работать в поселке. Кормить их семьи. Кто-то поможет восстанавливать “ящик”, чтоб запуск не растянулся на годы. Большинство видимых кусков работы, были явно не для одного человека. Цельная группа могла осилить весь комплекс задач. Одиночки - нет. И организовываться шахтеры будут не сами. Ну, разве что первое время.

Всевозможные эксперименты с самоуправлением без опытных специалистов в этом вопросе, приведут у появлению массы проблем, которые потом достаточно сложно снимать. Так что с самого начала всё надо делать по стандартной схеме. Контракт - наемный управляющий - держатель контракта.

Больше всего шахтеров раздражала необходимость привлечения в качестве первого координатора поселка, постороннего специалиста, на контракт.

.

- Уважаемые, вы справедливости хотите? Здесь именно тот случай. Человек, не знакомый с вами, не имеющий личных связей и предпочтений, но имеющий четко определенные параметры, которых ему необходимо достигнуть. Специалист контрактник, с блоками на личную заинтересованность в процессе. И персональной ответственностью перед работодателем за результаты. Перед определенным человеком, не советом и не выборной личностью из шахтеров. Вот тогда я буду уверен, что результат будет ближе всего к условиям. Без перекосов, воровства и прочих радостей. Да, безусловно, есть нюансы. Но координатор, он на то и спец. Его учили, он выполнял контракты, у которых есть проверяемые результаты. По большому счету ему эти местные нюансы и мелочи знать не надо. Есть устоявшаяся форма организации подобных поселков.

Шахтеры шумели, сыпали предложения. Вобщем бодяга та еще.

- Давайте думайте. И - быстрее. Будет большинство за один вариант - работаем вместе. Нет - нанимаю пять человек, делаю свою работу и - всем привет.

Работников на разборку отобрали сразу. Оплатили первую смену припасами и оборудованием из разбитого в лохмотья рейдера. Затем были оговорены сроки и точка прибытия следующей смены, инструмент и основные вопросы с обеспечением.

Месяц до ротации - достаточный срок. Пусть шахтеры договариваются. Потом Джеку всё это станет совсем не интересно. А после начала монтажа узлов - уже и некогда будет заниматься чем-то еще. Нарезаться график на восстановление “Арвата”, будет с опорой на использование его, пусть небольших, волновых способностей.

.

Связь с “Арватом” на этом участке свалки была стабильной. По составленному ранее плану рассчитали объем работ. Пока допилили до места, всё уже было расписано. Двоим из приобретенных рабочих, которым требовалось серьезное внимание медблока, дали транспортные площадки, проверили как они ориентируются по карте, составленной Ави и отправли в забег, фиксировать наличие необходимых и доступных модулей. Работа легкая и достаточно быстрая, а к их возвращению будут готовы меды под контрактное обслуживание.

Лю забрала паук и остальных шахтеров. Эта команда отправилась резать блоки под мобильный рабочий модуль на базе легкого носителя, имевшего целый корпус и жилые помещения экипажа. Собственные двигатели и серьезная энергетика отсутствовали, да этого и не требовалось. Не удобно гонять бригаду каждую смену, за несколько километров по лабиринтам свалки. Мобильный дом с трюмом для снятых узлов, решит эту проблему принципиально. Доставить его на точку можно и эсминцем. Тем более, что со временем, расстояние будет увеличиваться, потому что свалка здесь - огромная. Пока точки рядом, с буксировкой добытых частей справятся транспортные платформы.

Джек с Чай встали на демонтаж маневровых двигателей, мелких реакторов, накопителей, оружия и прочего мелкого добра, расчищая дорогу работникам. Их пара, значительно опережала общий график, видимо расчистка “Арвата” даром не прошла. Одев обручи, увеличивающие емкость канала связи с Ави, собирали материал для заливки, под профессию, которая называлась “демонтаж исправных блоков”. На очереди был ангар для “Шарпа”, так как его новенький корпус, потерявший маскировку, слишком выделялся на общем фоне свалки.

К завершению смены, секция из пяти жилых кают и примыкающего блока, со вспомогательными помещениями, уже была нарезана по кускам и “привязана” в месте сборки. Работников провели во временный модуль неподалеку от “Арвата”, помыли, покормили, сводили в медблок, проведя диагностику и, подправив общее состояние, провели тестирование на профессиональные способности. Набиравшаяся база должна была упростить комплектацию рабочих групп и нарезку объемов работ.

К концу недели первый мобильный модуль был полностью собран. Осталось проверить и запустить сеть управления блоками, поставить связь и включить комплекс в вычислительную сеть линкора. Были также врезаны “причальные узлы” для длительной стоянки и двигатели ориентирования. Модуль получился большим. Таскать его мелкими платформами было очень неудобно. Собственные системы ориентации модуля, поставленные в одну сеть с ВМ транспортной платформы, делали сборку более управляемой.

В выделенном объеме памяти, Ави добросовестно систематизировала бухгалтерию. Связи с центральным ВМ области, да и с держателем счета, не было. Все рассчеты, выполненные ВМ линкора в такой ситуации, по законам Империи, не подвергались сомнению. Общеизвестно, что перенастроить ВМ а-первого корабля на фальсификацию данных еще никому не удавалось. Ничего нового придумывать не пришлось. Скорее - наоборот. Некоторые моменты в рассчетах Джек так и не понял. Ави сказала - надо вот так, и всё. Да и черт с ним, было бы чем голову забивать.