Такое чувство, что скоро всё это рухнет под конец перед мощным напором титанцев, овладевшие новыми технологиями не только землян, но и самой вселенной. Теперь они здесь доминируют и их вторжение было лишь вопросом времени.

В то время, как 34 бригада покидала базу и набирала скорость, три истребителя Эпсилона уже спустились к поверхности гор и летели низко над полями и пиками торчащих чёрных скал. Впереди виднелась высокая гора с огромным подножием и озером внизу. Где-то далеко река впадала в море. Дорога серой лентой белого щебня, подходила к пещере, к которой летят истребители. Пилоты на подлёте стали осматривать место перед входом в шахту, но ничего не заметили. Никаких танков не оказалось у входа, куда они просто так не поместились бы. Только что-то крохотное и белое светилось на широкой площадке перед входом в ад. Может это их билет на тот свет или кто-то фонарик выронил?

Как только началась гора, пилоты увели машины влево и стали разворачиваться, чтобы ещё раз совершить манёвр и рассмотреть место происшествия повторно. Можно было доложить командиру Сергею Антипову о том, что всё тихо, а кто-то потерял свой фонарик. Дождь шёл нескончаемым потоком и увидеть при таких условиях можно было лишь при низкой скорости и на малой высоте. Это можно было достичь с помощью гравитационных генераторов внутри самих двигателей. Только минус у них в том, что в момент поглощения гравитационной энергии из пространства и выработке электричества, сплав корпуса генератора разогревался, вся вода охлаждения в нём выкипала и он отключался. Огромный поток заряженных частиц концентрировался в генераторе из титаниума-1. Поэтому для него сделали на крыле отверстие для входа воды и воздуха из атмосферы. Дождевая вода проходила по трубкам внутри корпуса, попадала в реактор и охлаждала его снаружи и через отверстия внутри выходила из края крыла. Генераторы также управляли положением корабля в пространстве. Если использовать его только для лёгких переходов из положения в положение, резкого разворота, переворота и таких фигур пилотажа, которые практически невозможны при отсутствии достаточной силы давления на крыло, то реактор нагревается на 40% быстрее. Если использовать только его, он через полчаса расплавиться и взорвётся. Опасный прибор, но очень полезный при встречном препятствии. Есть возможность нажать на тормоз и облететь.

Командир бригады 6 Эпсилон, чьё имя не вносится в разговор из-за секретности машин, по отношению к нежелательным лицам, вывел машину на нужный маршрут и проложил вектор полёта, приближаясь к цели. В небе показалась не то тень, не то плотное облако тучи, которое прикрывало обзор впереди. В стене ливня что-то промелькнуло и стукнулось о самолёт. Звук оказался достаточно сильным, чтобы пилот услышал и обратил внимание. Датчики молчали. Командир посмотрел направо и стал искать объект. Он увидел дырку в крыле, которая не относилась к системе охлаждения. Её словно прожгли и пилот не поверил своим глазам. Его опасения начали брать вверх над спокойствием. Пока системы были в норме, он решил довести работу до конца и смотаться на ремонт.

– Внимание, на мой корабль что-то упало и проделало дыру. – Сказал командир в эфир и два пилота предположили, что астероид на слишком большой скорости пролетел, едва не убив пилота. Никто даже не заметил, как это случилось, но при этом отсутствует взрыв. Объект точно упал с неба на большой скорости и скрылся внизу.

– На такой скорости и атомный взрыв не увидишь, не то что этот кусок непонятно чего. – ответил командир. – Проверим место шахты и полетим на базу. Танк сюда приедет только через час или два. К тому времени и мы подгребём снова.

– А как же бригада 156? – спросил пилот.

– Я не вижу их следов. Если они есть, то должны отозваться. Вы пробовали с ними связаться?

– Да. Никто не ответил. – сказал один из пилотов.

– Тогда. – Сказал командир, осмотрел ещё раз место перед шахтой и ничего не увидел особенного, кроме белой точки на площадке перед входом во тьму. – Летим на базу. Запросим с собой десант… Что это?

Командир что-то увидел в своей кабине и на минуту стало тихо и тревожно для других его сопровождающих. Пилоты двух истребителей следовали за командиром и видели его машину впереди себя. Его самолёт поднялся и перешёл на автопилот, подровняв курс.

– Командир? – спросил пилот.

– Какая-то дрянь попала ко мне в кабину и разъедает всё вокруг. – сказал командир. – А-а! Ах ты тварь! Вот тебе.

Послышались выстрелы бластера и вспышки в кабине пилота.

– Командир! Что происходит? – спросил второй пилот.

– Одна из них ко мне в машину влезла. Сейчас я ей башку-то скручу.

После сильного удара кулаком и шипения в динамике, в эфире стало тихо. Пилоты смотрели на самолёт, летевший впереди между ними и пока не могли понять, как им быть. Кабина самолёта командира раскрылась, словно воздух отрезал её от корпуса и сам корпус самолёта начал разваливаться у них на глазах. Куски металла полетели в разные стороны, отрываемые ветром. Твари в виде маленьких птиц с острыми и достаточно крепкими клювами, объедали корпус самолёта и машина начала отключаться, теряя все силы и снижалась.

– Уходим! – крикнул первый пилот, но несколько существ попали на его самолёт и зацепили третий.

Пилоты не стали ждать и катапультировались, бросив машины, которые тут же скрылись во тьме ливня. Пилоты друг друга не видели в этом ливне. Их гнал ветер и они раскрыли парашюты. Снижались, пока не упали в бурный поток реки. Течение ледяной воды подхватило их и понесло с гор в сторону моря, в который и впадает река. Больше никто и ничего о них не смог узнать и их унесло в неизвестность. Шансов выжить не то, что в океане, даже на этой планете у них просто не было. Лишь по счастливой случайности сегодня первым повезло 21 бригаде, остатки которой подхватил танк 386. Потом и они исчезли во тьме ливня, через который в гору уже двигался огромный танк ЛРС 421…

Ещё не село солнце за горизонт, которого никогда не видно из-за туч чёрного неба, а твари в горах уже приметили тяжёлый танк, который двигался вперёд, по проторённой в толще грязи дороге к заброшенной шахте в горах. Лил сильный дождь и дул ветер, а молнии и гром постоянно прокатывались над пиками гор и местностью, похожей на кадры из фильма ужасов. Так и выпрыгнет из-за поворота очередная тварь.

Всюду льётся грязь и идёт дождь без остановки. При таких условиях странно, что весь мир Титана ещё не затопило. Ведь такая погода уже несколько лет отпугивает новые проекты от луны Сатурна и всего того светлого будущего, которое сулило человечество всему государству Сатурн. Все проекты на возрождение природы и превращение планеты из метана с вечным оледенением в мир земной, когда-то увенчались успехом, а потом всё изменилось. Тучи закрыли небо, неизвестная форма жизни вырубила леса и опустошило земли. Все существа взбесились в один миг и перебили друг друга, словно Бог сказал человеку: Не быть жизни на Титане и в других мирах, кроме Земли. Созданные бригады из простых людей по борьбе с угрозой, исходящей от природы Титана и всех последствий человеческого поступка, защищают людей и поддерживают порядок самосознания, не давая человеку расслабиться и совершить поступок против самой природы.

Бригада 34 под командованием Сергея Владимировича и его помощника Димана, двигалась в танке ЛРС 421 к тому самому месту, откуда пришёл сигнал о бедствии. Там подверглись нападению люди бригады 21 из сектора Второй ключ, 216 колонии. Теперь надо разведать местность и спасти людей, если они остались живы. Ведь Сергей не знал о том, что другая бригада 156 также отправилась в шахту. Слухи о мутациях и о съедании металла тварями ещё не дошли до людей в полном объёме.

– Только что пришёл приказ о том, чтобы все колонии собрались на кораблях и покинули Титан. – сказал Сергей, смотря на монитор компьютера. Он взглянул в окно, думая о том, что они могут опоздать на последний рейс и остаться тут навеки.