Но вернемся к заключению комиссии: «Патрон не унитарный, невозможность использования магазинного заряжания».

А далее вывод: «Установка ДРП на торпедном катере технически возможна»^{29}. Тут мне вспоминается древний анекдот. Армянскому радио задают вопрос: «Можно ли полюбить рыжую? — Можно, но зачем?» Технически на катер можно поставить 152-мм ДРП, но какой от нее прок? Я прочитал десятки дел об испытаниях ДРП на кораблях, но ни разу не видел стрельб по щиту и определения кучности стрельбы. Этого Курчевский и К° боялись как огня.

Вот выдержки из отчета: 16—22 мая 1934 г. 152-мм ДРП была испытана в Севастополе на ТКА Г-5, заводской № 155. 152-мм ДРП была установлена на том же основании на катере, с которого перед этим производилась стрельба из 76-мм КПК. Торпедное вооружение на катере отсутствовало. (Сх. 8)

Стрельба велась с углом возвышения до +35°. Заряды 3 кг ПКО или 6,5 кг Г-2—48.

Заключение комиссии:

1. На 152-мм ДРП механизмы ВН и ГН по типу сухопутных орудий, а для морских прицелов требовались более жесткие. Поэтому стрельба велась только на якорях.

2. Отсутствие штатных боеприпасов не позволяет определить «всех артиллерийских требований».

3. Для 152-мм ДРП курсовые углы на ТКА возможны от 0° до 110° с каждого борта с углом ВН 0°; +35°, за исключением углов 0°—10° с каждого борта, где ВН +20°; +35° (для ТКА без консолей).

Ну а к сентябрю 1934 г. были разработаны несколько проектов 152-мм морских установок, в том числе одноорудийной МК-1 (вес снаряженной системы 2350 кг) и спаренных МК-2 и МК-3 (вес их около 5 т). Качающаяся часть штыревой установки МК-2 и штыревой установки МК-3 была одинакова.

В1934 г. планировалась установка 152-мм ДРП на подводные лодки типа «Щ» X серии, но позже это решение отменили.

Эскизный проект одноорудийной установки МК-1 был подписан 6 сентября 1934 г. МК-1 представляла собой палубную установку на сварной конической тумбе. На головке тумбы имелся зубчатый венец механизма горизонтального наведения, закрытый кожухом. Механизм вертикального наведения имел один сектор. Щита не было. На ствол была одета цапфенная обойма, которая покоилась своими цапфами в подцапфенниках вертлюга.

Заряжание пушки производилось с дула. Выстрел унитарный, гильза из нитроткани. Над стволом помещался цилиндрический магазин на 6 выстрелов. Кроме того, 1 выстрел помещался в стволе. Подача выстрелов в лоток осуществлялась с помощью сжатого воздуха. Прицел парный, системы Обуховского завода обр. 1913 г.

Проект этот осуществлен не был.

Калибр, мм …… 152,4

Длина ствола, мм/клб:

без сопла …… 3970/26,1

с соплом…… 5120/33,7

Длина сопла, мм …… 1150

Длина ствола с лотком и соплом, мм …… 6540

Угол BH, град …… -5°; +35°

Угол ГН, град …… 360°

Высота линии огня, мм около …… 1200

Высота установки, мм, около …… 1750

Диаметр основания по центрам фундаментных болтов, мм …… 856

Число фундаментных болтов …… 18

Диаметр фундаментных болтов, мм …… 18

Вес ствола с соплом (без лотка и цапфенной обоймы), кг …… 1286

Вес системы без боекомплекта, кг …… около 2000

Вес системы с семью выстрелами (1 в канале + 6 в магазине), кг …… 2350

Вес снаряда, кг …… 25,0

Вес заряда, кг …… 15,0

Вес выстрела, кг …… 42,0

Длина выстрела, мм …… 1502

Эскизный проект 152-мм спаренной установки МК-2 был подписан 15 сентября 1934 г. Стволы МК-2 те же, что и в MK-L Магазин и автоматика также взяты без изменений.

Качающаяся часть установки состояла из двух стволов ДРП, заключенных в цапфенную обойму, зубчатого сектора подъемного механизма, двух магазинов на 6 выстрелов каждый, с автоматическими заряжающими механизмами, и прицелов.

На нижней части обоймы укреплен сектор, верхняя часть обоймы служила основанием для установки двух магазинов с автоматикой и двух морских прицелов обр. 1913 г., переделанных так, что окуляры их находились приблизительно на оси цапф. Цапфенная обойма с качающейся частью лежала на подцапфенниках вращающейся части станка типа Кане, установленной на шариковой опоре.

Проект осуществлен не был.

Эскизный проект 152-мм спаренной установки МК-3 был подписан 12 сентября 1934 г. Качающаяся часть та же, что и у МК-2.

МК-3 представляла собой палубную установку вертлюжного типа на сварной тумбе конической формы. Подъемный механизм имел один зубчатый сектор. Поворотный механизм имел зубчатый венец. Магазин и вся автоматика те же, что и в штыревой установке.

Проект осуществлен не был.

Калибр, мм …… 152,4 … 152,4

Длина ствола, мм/клб: без сопла с соплом …… 3970/26,1 5120/33,7 … 3970/26,1 5120/33,7

Длина сопла, мм …… 1150 … 1150

Длина ствола с соплом и лотком, мм …… 6540 … 6540

Вес одного ствола с соплом (без лотка и цапфенной обоймы), кг …… 1286 … 1286

Установка …… Штыревая … Вертлюжная

Угол ВН, град. …… -5°;+35° … -5°;+35°

Угол ГН. град. …… 360° … 360°

Скорость ВН, град/с …… 2,5° (2 оборота в сек.) … 2,5° (2 оборота в сек.)

Скорость ГН, град/с …… 2,5° (2 оборота в сек.) … 2,5° (2 оборота в сек.)

Усилие на штурвалах ВН и ГН, кг …… 5-6 … 5-6

Высота линии огня, мм …… 1400 … 1200

Расстояние между осями орудия, мм …… 400 … —

Вес системы без боекомплекта, кг …… около 4500 … _

Вес системы с выстрелами в канале и магазине (всего 14 выстрелов), кг …… около 5100 … —

Диаметр основания по центрам фундаментных болтов, мм …… — … 900

Число фундаментных болтов …… — … 24

Диаметр фундаментных болтов, мм …… — … 20

Боеприпасы и баллистика МК-2 и МК-З те же, что и у МК-1. Вес снаряда 25 кг. Вес заряда 15 кг. Вес выстрела 42 кг. Длина выстрела 1502 мм.

Не обошел Курчевский своим вниманием и береговую оборону. В начале 1934 г, он предложил проект 203-мм ДРП для береговой обороны со следующими тактико-техническими данными:

Калибр, мм …… 203,4

Вес снаряда обр. 1911 г., кг …… 98,0

Вес заряда, кг …… 59,4

Начальная скорость снаряда, м/с …… 700,0

Курчевский представил два варианта 203-мм береговой ДРП — на стационарном основании и с установкой на грузовом автомобиле.

27 августа 1934 г. АНИМИ[26] получил указание «работы по теме “Крупнокалиберные установки ДРП для береговой обороны” из плана 1934 г. исключить».

Параллельно Курчевский создавал еще более крупные корабельные орудия. Так, он еще в 1930 г. начал работу над 305-мм ДРП. Естественно, никакой пушки он не проектировал, а решил использовать стволы от старых 12-дм (305-мм) пушек русских броненосцев.

В том же 1930 году заводу «Большевик» для проведения испытаний были заказаны одна 305-мм ДРП-305 Курчевского и 50 снарядов для нее. 13 октября 1930 г. 12-дм ствол был доставлен в НИАП на «Большевик». Эта ДРП представляла собой ствол старой 12-дм (305/40-мм) пушки № 74, переделанной на заводе «Большевик», длиной 12 192 мм.

3 апреля 1931 г. Курчевский явился на завод, ознакомился с ходом выполнения работ и дал указания о необходимости изготовления сопла. Изготовление ствола 305-мм ДРП без сопла и затвора завершилось на заводе «Большевик» в мае 1931 г. Но с изготовлением сопла возникли проблемы. Оно изготавливалось по эскизу Курчевского. Завод предложил изготовить составное сопло, Курчевский согласился. Передняя часть сопла была откопана в августе 1931 г. При обработке сопла в декабре 1931 г. были обнаружены трещины в металле. 13 декабря на завод прибыл представитель Курчевского тов. Давид и разрешил увеличить диаметр сопла с целью выведения этих трещин.

Для ДРП-305 на заводе «Большевик» двадцать 12-дм чугунных ядер сталистого чугуна обр. 1911 г., изготовленных на Луганском заводе, были приведены к весу 350 кг, и на них разместили новые пояски. 17 апреля 1931 г. ядра отправили на НИАП. Завод обновил еще семь 305-мм стрелянных снарядов, которые также в апреле отправили на полигон.