Потери немцев были в 2 раза меньше: убиты 2545 человек, из них 160 офицеров, ранены 494 человека, из них 40 офицеров.

От артиллерийского огня погибли все 4 линейных крейсера, и только старый «Поммерн» был потоплен торпедами. Но в целом процент попаданий снарядов и торпед был невелик и вполне соизмерим с цусимским. Так, англичане выпустили тяжелых 4598 снарядов (из них 1239 калибром в 381 мм) и достигли 100 попаданий, или 2,2 %. Немцы — 3597 снарядов и 120 попаданий — 3 %. Англичане израсходовали 74 торпеды и попали 5 раз (6,8 %), немцы 109 торпед — 3 попадания (2,7 %).

Итак, генеральное сражение состоялось, но вопреки теории Коломба и Мэхена не привело к окончательной победе ни одной из сторон. (Кстати, обе стороны приписали победу себе.) Но в некотором выигрыше все же оказались, несмотря на большие потери, англичане. Их флот сохранил боеспособность, в то время как большинство немецких линейных кораблей требовали длительного ремонта. В целом результат оказался меньше желаемого с обеих сторон. Причины, приведшие к таким результатам с немецкой стороны, были следующие: плохое использование немцами подводного флота, не умевшего ни нанести ударов по линкорам, ни сделать даже качественной разведки; немецкая сторона неумело пользовалась радио, что позволило англичанам сконцентрировать силы.

С английской стороны — также недостатки разведки. К ним прибавляются громоздкость и трудное управление армадой линейных сил. В результате запаздывание в маневре стало наиболее характерной ошибкой англичан в этом сражении.

Последние выходы Флота открытого моря

За 1916 г. Флот открытого моря предпринял ряд попыток навязать решительное сражение англичанам. Но английский командующий, несмотря на явное превосходство, всячески уклонялся от активных действий. 18 августа Шеер с 18 линкорами и 2 линейными крейсерами вышел в море. В голове эскадры шел передовой отряд — линейные крейсера «фон дер Танн» и «Мольтке», три линкора — новейший, вооруженный 380–мм пушками «Байерн», «Гроссер Курфюрст» и «Маркграф». Немецкие подводные лодки были удачно развернуты в районе возможной встречи с английским флотом.

Англичане и на этот раз, расшифровав немецкие радиопереговоры, вышли на перехват. Но после того как крейсер «Ноттингем» был потоплен подводной лодкой 11–52, Джелико повернул на обратный курс, опасаясь дальнейших потерь. Спустя несколько часов он все же решился вернуться на прежний курс и атаковать немцев, надеясь разбить противника. Он был вправе рассчитывать на успех, так как против 20 немецких тяжелых кораблей Джелико имел 29 линкоров и 6 линейных крейсеров. Однако на этот раз немецкая воздушная разведка сработала удачно и вовремя обнаружила английский флот. Правда, за линкоры были приняты эсминцы из сил прикрытия, тем не менее германский флот избежал опасной встречи с более сильным противником. При отходе линкор «Поэен» получил попадание торпеды с английской подводной лодки, но сумел дойти до своей базы.

В это время английские подводные лодки довольно активно действовали у берегов Дании и Германии, так, в ноябре они нанесли повреждения еще двум немецким линкорам. Это, в свою очередь, сказалось на активности немецкого линейного флота, и следующий его выход состоялся только в апреле 1918 г. На этот раз удар был направлен против конвоев транспортов. Выход был неудачен, конвой обнаружен не был, а линейный крейсер «Мольтке» получил повреждения, но был отбуксирован в базу.

Последний выход германского линейного флота, также неудачный, состоялся в августе 1918 г. Но война шла к концу, и 11 ноября 1918 г. Германия капитулировала. За время боевых действий в Северном море обе стороны в артиллерийском бою потеряли всего 4 линейных крейсера (из них один германский) и ни одного линкора, если не считать старый «Поммерн», потопленный торпедами. Английский флот понес значительно большие потери. Помимо потерь, которые понесли англичане в Дарданеллах (об этом будет рассказано ниже), они лишились ряда линкоров додредноутного типа от катастроф, от мин и от действий подводных лодок. «Формидебл» потопила немецкая подводная лодка U-24 1 января 1915 г. у острова Вит. У мыса Трафальгар, там, где адмирал Нельсон одержал свою знаменитую победу, был потоплен подводной лодкой UB-50 9 ноября 1918 г. линкор «Британия». На германских минах погиб линкор «Кинг вард VII» 6 января 1916 г. у побережья Шотландии. Кроме этих потерь, в результате взрыва боезапаса 26 ноября 1914 г. погиб линкор «Бульварк». Однако после капитуляции Германия вообще лишилась всего линейного флота, о чем будет рассказано в конце главы.

Балтийский театр боевых действий

Этот театр в полной мере можно считать второстепенным как по числу задействованных линейных кораблей с обеих сторон, так и по важности проведенных с их участием операций. К началу войны Россия имела на Балтике всего 4 линкора додредноутного типа. Это были относительно новые «Император Павел I» и «Андрей Первозванный» и весьма устаревшие «Слава» и «Цесаревич». Новые линкоры типа «Гангут» находились в постройке и вошли в состав флота уже во время войны. Кроме этих кораблей, в состав флота входило 10 крейсеров, из них 6 броненосных. Все крейсера были уже достаточно устаревшими, кроме броненосного крейсера «Рюрик». Даже 3 крейсера типа «Баян», вошедшие в строй после Русско–японской войны, не отвечали возросшим требованиям к кораблям этого класса как по вооружению, так и по скорости. Легкие силы насчитывали 21 эсминец, из них один новейший, «Новик», и 38 малых эсминцев водоизмещением 250—350 т, уже достаточно устаревших. Имелось также 13 подводных лодок, 6 минных заградителей, 6 канонерских лодок и других малых кораблей. Командовал флотом вице–адмирал Н.О. Эссен.

Германский флот не планировал активных действий на Балтике, так как все основные силы были сосредоточены в Северном море против Англии. На Балтике находились всего 9 крейсеров, 16 эсминцев, 4 подводные лодки и вспомогательные корабли. Командовал флотом гросс–адмирал Генрих Прусский. Не имея фактически линейного флота, русские надеялись встретить противника на минно-артиллерийской позиции. Поэтому первое, что сделали русские, это выставили мощное минное заграждение в устье Финского залива.

Немцы, в свою очередь, не планируя активных действий в заливе, также выставили минное заграждение к западу от Моонзудского архипелага. Возникает вопрос почему немцы в самом начале войны не предприняли попытку вторжения в Финский залив и не уничтожили незначительный Балтийский флот русских? Они вполне могли без особенного ущерба для своего флота в Северном море выделить 10—15 броненосцев и пару линкоров при поддержке легких сил и нанести решающий удар по русскому флоту, обеспечив тем самым левый фланг сухопутных сил. Основную роль в отказе от активных действий сыграло вступление в войну Англии, и германское командование не захотело даже незначительно ослабить свой флот в Северном море. Русского же флота оно, не без основания, могло не опасаться. Другим важным фактором было наличие мощных минных заграждений, суливших немалые потери. Примером может служить гибель 7 эсминцев из состава 10–й флотилии на минном заграждении при попытке нанести удар по Балтийскому порту 9—11 ноября 1916 г.

Не надо было списывать со счетов возможности русских подводных лодок, а также сложность плавания в мелководном, изобилующем камнями и мелями Финском заливе, в котором линкорам, по образному выражению тех времен, было «что слону ванна». Потеряв в самом начале войны «Магдебург», немцы не могли этого не учитывать. Об этом говорят и потери по навигационным причинам, которые понесли и русские корабли. Например, 13 февраля 1915 г. крейсер «Рюрик» получил пробоину от касания днищем скал и на несколько месяцев вышел из строя.

В общем, по тем или иным причинам немецкий линейный флот в начале войны не предпринял активных действий, хотя позже, в 1915 г., они были предприняты. Как уже говорилось, основным оружием на море русский флот сделал мины. Поставив оборонительные минные заграждения, он со временем перешел и к активным минным постановкам.