22 апреля острова посетили члены Хунты во главе с президентом страны. К этому времени строительство основных укреплений подходило к концу, войска гарнизона готовились занять свои позиции. В результате инспекционной поездки по островам и ознакомления с планами обороны генерал Гальтиери принял решение усилить гарнизон Фолклендов, перебросив туда 3-ю пехотную бригаду, входившею в 5-й армейский корпус.

В составе бригады находились 4-й, 5-й, 12-й пехотные полки и 4-й артиллерийский дивизион. Командовал бригадой бригадный генерал О. Парада. Личный состав, легкое вооружение и снаряжение этого соединения должны были перевезти по воздуху. Тяжелое вооружение и большую часть запасов планировалось 25 апреля переправить по морю на транспорте «Кордова».

Отправка на Фолкленды дополнительной пехотной бригады шла вразрез с просьбой командующего оперативной группой «Мальвинские острова» прислать только один полк. Это решение не отразилось на увеличении боеспособности гарнизона, а, напротив, осложнило вопросы тылового обеспечения группировки. Выбор 3-й пехотной бригады в качестве подкрепления себя тоже не оправдал, так как значительный процент ее личного состава был последнего года призыва и не закончил элементарного курса боевой подготовки, кроме того, соединение комплектовалось за счет уроженцев приморских провинций страны, мало приспособленных к суровому климату архипелага. Решение, принятое главкомом сухопутных сил, носило политический характер. На практике оно обернулось невозможностью в условиях вражеской морской блокады доставить на острова тяжелое вооружение, транспорт и тыловые службы бригады.

Во время этого же визита Гальтиери распорядился усилить гарнизон Западного Фолкленда и довести его численность до двух пехотных полков. Решение оказалось также ошибочным, эти силы были слишком малочисленны для отражения десанта противника. Кроме того, отсутствие транспорта не позволяло ни усилить их в случае необходимости, ни эвакуировать в расположение основной группировки. В результате два пехотных полка в бухте Портговард и заливе Фокс-Бэй оказались в изоляции и никак не повлияли на ход дальнейших событий. Командование оперативной группы «Мальвинские острова» не справилось с задачей их нормального тылового обеспечения и к концу конфликта, так и не приняв участия в боевых действиях, эти части потеряли боеспособность.

23 апреля аргентинское командование признало целесообразным использовать взлетно-посадочную полосу на острове Пебл в качестве вспомогательного аэродрома. Уже на следующий день на этот остров перебазируется саперное подразделение. Начинаются роботы по оборудованию авиабазы. Для ее охраны и обороны с материка доставили роту «Н» 3-го батальона морской пехоты.

В 8 часов 30 минут из Ушуайа вышел крейсер «Генерал Бельграно». Вечером 23 апреля командующий FT-79 контр-адмирал Г. Алльяра принял решение изменить организацию подчиненных ему тактических корабельных групп. Согласно его приказу, 2 эсминца из группы TG-79.2, «Хиполито Боучар» и «Пьедро Буэна», переходили в охранение крейсера, и вместе с ним формировали группу TG-79.3. В состав этой группы дополнительно включили танкер «Пуэрто-Росалес». Группе TG-79.3 предстояло оперировать в южной части ТОЮА, между островом Эстадос и банкой Бердвуда.

К северу от Фолклендов был назначен район маневрирования двух других тактических групп, TG-79.1 и TG-79.2. Флагманским кораблем TG-79.1 и всего FT-79 был авианосец «Бентисинко де Майо». Командир группы TG-79.2 держал свой флаг на эсминце «Геркулес».

25 апреля, в связи с прибытием в район возможных боевых действий передовой группы британских кораблей, аргентинское командование окончательно отказалось от планов использовать морские суда для военных перевозок. Уже готовый к отплытию транспорт «Кордова», на борту которого находилось тяжелое вооружение 3-й бригады, приказали немедленно разгрузить.

Кстати, на этом судне должны были доставить на острова материалы для переоборудования аэропорта Порт-Стенли, в том числе и алюминиевые конструкции для реконструкции взлетно-посадочной полосы. Выполнение этих работ было крайне важно для аргентинских ВВС, так как позволяло значительно расширить операционную зону действия боевых самолетов. Подобная реконструкция могла увеличить грузооборот аэропорта, который получил бы возможность принимать тяжелые транспортные самолеты. Однако установление полной морской блокады перечеркнуло и эти аргентинские планы — работы по модернизации военно-воздушной базы закончены не были.

Воздушный компонент оперативной группы «Мальвинские острова» к концу апреля заканчивал подготовку и освоение будущего театра военных действий. Летными частями командовал бригадный генерал Л. Кастельянос, заместитель командующего оперативной группой по военно-воздушным силам. Самолеты и вертолеты были в достаточной степени обеспечены вооружением, запасными частями и топливом для ведения боевых действий в отрыве от основных районов своего базирования.

На островах аргентинцы создали две основных и несколько вспомогательных авиабаз. В гражданском аэропорту Порт-Стенли была развернута военно-воздушная база «Мальвинские острова», командир базы полковник г. Дестри. Там же находился боевой центр информации и контроля ВВС, зона ответственности которого охватывала все воздушное пространство архипелага.

На грунтовом аэродроме в поселке Гус-Грин была оборудована авиабаза «Кондор», ею командовал полковник В. Педросо. Заканчивалось оборудование на острове Пебл вспомогательного аэродрома «Кильдин». Вертолетная техника базировалась на нескольких хорошо замаскированных взлетно-посадочных площадках. Основная вертолетная база располагалась на ипподроме в Порт-Стенли, запасная — в районе горы Кент.

К началу боевых действий аргентинская воздушная группировка на островах включала 15 штурмовиков «Пукара», 12 учебно-боевых самолетов ВМС и два транспортных самолета префектуры. Закончил передислокацию и 601-й авиационный батальон, в его составе находились 7 вертолетов «Агуста А-109А», 4 транспортных «Чинук СН-47» и 6 «Белл 212S». Кроме эго, в состав группировки были включены 2 морских вертолета «Линкс» и вертолет префектуры «Пума».

27 апреля из Порт-Стенли по воздуху на Западный Фолкленд начали переброску 5-го пехотного полка. Личный состав этой части прибыл на Фолкленды 24 апреля. Полковое тяжелое вооружение, минометную и противотанковую батареи так и не сумели переправить с континента. На вооружении полка имелись только 2 ПЗРК «Блоупайп» и 12,7-миллиметровые станковые пулеметы. Полк послужил основой создаваемого в Порт-Говард гарнизона. В качестве частей усиления ему были приданы два саперных взвода 3-й инженерной роты, медицинская рота и рота связи. Соединение получило наименование полковая группа «Япейу». Командовал этой группой командир 5-го пехотного полка полковник X. Мабраганья.

Переправившись при помощи вертолетов и небольших судов через пролив, полк немедленно приступил к организаций обороны. Всего было оборудовано три оборонительные позиции, защищающие порт, вертолетную площадку и поселок, где разместился резерв.

Двенадцатый полк 3-й пехотной бригады отправился в район поселков Дарвин и Гус-Грин, причем основные силы полка добрались туда в пешем порядке. Совместно с несколькими подразделениями 25-го пехотного полка и 101-м артиллерийским батальоном ПВО полк образовал полковую группу «Мерседес». Основной задачей этого соединения была оборона военно-воздушной базы «Кондор». На подступах к аэродрому было установлено несколько минных полей и построен ряд полевых укреплений.

В поселке Фокс-Бэй, на Западном Фолкленде, находилась еще одна аргентинская полковая группа. Группа «Долина» состояла из личного состава 8-го полка и нескольких рот 25-го полка 9-й пехотной бригады. Командовал этим соединением командир 8-го полка подполковник Э. Репосси.

Четвертый полк 3-й пехотной бригады (командир полка подполковник Д. Сориа) занял позиции в районе бухт Порт-Фицрой и Порт-Харриет. Полевые укрепления были оборудованы в восьми километрах от береговой черты. К берегу были выдвинуты только передовые наблюдательные посты.