Но первое впечатление оказалось обманчивым.
— Перед вами робот-разведчик, — сказал его разработчик, юный техник Борис Колегаев из г. Шахты. — В наши дни достаточно часто происходят аварии в шахтах, взрывы бытового газа в домах, обрушение зданий вследствие землетрясений. И во всех этих случаях вызывают спасателей.
Но ведь далеко не всюду они могут пройти — и опасно, и многие входы-выходы часто оказываются завалены.
И тогда вперед они запустят робот-спасатель.
Маленькая машинка на гусеничном ходу по идее вполне может пролезть в самую узкую щель. А видеокамера с газоанализатором на ее борту покажут, стоит ли спасателям двигаться в данном направлении или следует поискать иной маршрут.
Пригодится такой спасатель, к примеру, и для обследования подозрительных автомобилей на наличие в них взрывчатки.
— Без полива хороший урожай не вырастить, — убежден Иван Трифонов из Волгоградской государственной сельскохозяйственной академии. — Но поливать ведь тоже надо с умом. При обилии воды может произойти засоление почвы, залив корней. При недостатке — растения будут страдать от жажды и не дадут максимального урожая.
Как быть? Как узнать, когда именно надо поливать?
Иван полагает, что командовать поливом должны сами… растения. А поскольку говорить они не умеют, им нужно помочь, поместив к корням растения специальные щупы датчиков. Два щупа представляют собой обкладки конденсатора. Когда почва сухая, она является почти идеальным диэлектриком. А с ростом влажности проводимость почвы повышается, что отмечает измерительная аппаратура. И когда проводимость переходит определенный порог, подается команда на отключение полива.
Интеллектуальный робот кого хочешь обыграет в игру, напоминающую всем известные «крестики-нолики».
Кроме того, в схему добавлены еще и фотодиоды, которые измеряют освещенность над полем и включают полив только в темное время суток, когда он принесет максимальную пользу.
Пока прототип устройства, разработанного волгоградскими студентами, имеет габариты коробки из-под обуви. Но в серийном варианте, обещает Иван, устройство, которое стоит около 800 рублей, будет не больше обычного мобильника.
Макеты крыш-оболочек нового типа.
Использовать же его можно будет и в открытом грунте, и в оранжерее или парнике, и даже дома. Воткните щупы-электроды в кадку, где растет ваш любимый фикус, и можете спокойно уезжать из дома в отпуск на месяц. Автоматика не оставит вашего питомца без влаги.
ИНФОРМАЦИЯ
ГЛОНАСС В АНТАРКТИДЕ. На станции Беллинсгаузен в Антарктиде по программе 55-й Российской антарктической экспедиции специалисты установили новую цифровую аппаратуру приема снимков земной поверхности со спутников.
Как сообщил замдиректора Арктического и Антарктического научно-исследовательского института Росгидромета Владимир Лукин, аппаратурные комплексы доставлены научно-экспедиционным судном «Академик Федоров». Подобная антенна, позволяющая корректировать орбиты спутников российской навигационной системы ГЛОНАСС и повышать ее эффективность, будет смонтирована в предстоящем экспедиционном сезоне на антарктической станции Новолазаревская.
Глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС в 2010 году будет доведена до штатной численности — 24 спутника.
ГЛОНАСС — это система двойного назначения, обеспечивающая решение задач Минобороны РФ и гражданских потребителей. Она предназначена для непрерывного, высокоточного навигационного обеспечения неограниченного числа морских, воздушных, космических, сухопутных и других подвижных потребителей в любом районе земного шара, воздушного и околоземного космического пространства.
МАТЕМАТИКА СРЕДЫ. Ученые Сибири разработали уникальную систему индикаторов, позволяющую с математической точностью оценить экологическое состояние окружающей среды.
Это позволит экологам четко понимать, как обстоят дела в каждом заповеднике или национальном парке, в какую сторону происходят изменения.
Система состоит из 14 различных индикаторов, оценивающих, например, видовое разнообразие растений и животных, количество редких видов, занесенных в Красную книгу, и многое другое. Для того чтобы системой могли пользоваться экологи разных регионов России, разработчики намерены отправить ее для ознакомления и одобрения в Министерство природных ресурсов РФ.
В разработке системы участвовали сотрудники заповедников и национальных парков Республики Алтай, Хакасии, Тувы, Бурятии, Красноярского края, Кемеровской области и других регионов.
МОТОР НА РАПСОВОМ МАСЛЕ разработали ученые Алтайского государственного технического университета. Он втрое мощнее аналогов, работает не только на масле, но и на различных спиртах, а уровень его выхлопов соответствует экологическому стандарту «Евро-4», введенному в Европе в 2005 году.
Алтайские ученые уже приступили к испытаниям одноцилиндровой модели двигателя, рассказал доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой двигателей внутреннего сгорания Дмитрий Матневский, сейчас специалисты изучают возможность впрыска топлива под высоким давлением на уровне 1,5–2 тысячи атмосфер. Для сравнения, давление топлива в форсунках обычного дизельного двигателя с механическим впрыском составляет от 100 до 400 атмосфер. Если получится, мотор будет намного мощнее при тех же габаритах.
Кроме того, рапсовое масло дешевле дизельного топлива, а производство его практически безотходно — отходы после отжима масла идут на комбикорма.
КУРЬЕР «ЮТ»
Звездная эстафета
Юные техники, в том числе и читатели «ЮТ», как выяснил наш специальный корреспондент Алексей ПАХОМОВ, по-своему реагируют на события, происходящие в мире космоса. Это в очередной раз доказали участники традиционного конкурса «Звездная эстафета», который недавно прошел в Звездном городке.
Ну вот, например, как вам нравятся такие самодельные стихи?
Этими строками его авторы откликнулись на сообщение о том, что всемирно известный британский ученый Стивен Хокинг высказал свою точку зрения на существование инопланетян. По его мнению, они наверняка существуют. Но стоит держаться от них подальше, поскольку ничего хорошего от контакта с ними ждать не приходится.
Своей, особой, точки зрения придерживается и восьмиклассник Иван Пушкарев из Звездного городка. Представив на конкурс подробный доклад об истории и перспективах исследований Марса, куда в последние десятилетия отправляются все новые беспилотные корабли, он упомянул о начале нового этапа исследований по программе «Марс-500», в рамках которой 6 добровольцев плюс один запасной проведут полтора года в отсеках специального комплекса в Институте медико-биологических проблем. А в заключение своего рассказа неожиданно добавил, что лично сам участия в пилотируемой экспедиции на Марс принять бы не хотел. И объяснил почему.