Тяжелые крейсера США . Часть 2 pic_126.jpg

РЛС определения высоты воздушных целей SPS-30 крейсера «Олбани» установлена на крыше мостика. Рядом с надстройкой смонтирован ЗРК «Тартар», за ним, дальше в корму, установлены две РЛС наведения ракет и подсветки целей SPG-51 комплекса «Тартар». На уровне верхней палубы виден трехтрубный торпедный аппарат ПЛУРО SUBROC.

Тяжелые крейсера США . Часть 2 pic_127.jpg

Па «Олбани» и его систер-шипах стояли восьмитрубные реактивные противолодочные бомбометы RUR-5 ASROC. По настоянию президента Кеннеди на крейсерах сохранили видимость артиллерийского вооружения — по две 127-мм пушки (по одной с каждого борта). Над орудием видна антенна РЛС орудийной наводки Мк 56. На дымовой трубе сделана решетка для подсоса атмосферного воздуха с целью снижения температуры выхлопных газов. На дымовой трубе смонтирована антенна РЛС обнаружения воздушных целей SPS-43.

Тяжелые крейсера США . Часть 2 pic_128.jpg

«Колумбус» (CG-12, бывший CAG-12, бывший СА-74) — второй чисто ракетный крейсер американского флота. Он вошел в состав ВМС после модернизации в начале 60-х годов. Крейсер вооружен комплексами «Талос» и «Тартар». Две огромные антенны РЛС сопровождении воздушных целей SPS-49 изысканно дополнены меньшими по размерам антеннами РЛС коррекции траектории полета ракет на среднем участке SPW -2.

Тяжелые крейсера США . Часть 2 pic_129.jpg

«Канберра» (CG-2) у стенки Нью-йоркского судостроительного завода в Камдене, 5 май 1956 г. На крыше мостика установлен директор Мк 34, предназначенный для управления огнем артиллерии главного калибра. Дальше к корме над мостиком возвышается директор Мк 37 с круглой антенной РЛС Mk 28 системы управлении огнем 127-мм пушек. На ажурной мачте смонтирована антенна РЛС обзора воздушного пространства SPSS. И центральной части борта виден выступающий броневой пояс крейсера.

Ракета комплекса «Терьер» разгонялась в полете до скорости М=2,5, дальность стрельбы — 56 км. Штатно ракеты снаряжались осколочно-фугасной боевой частью, но для ракет была также разработана специальная боевая часть W-45-0 мощностью в одну килогонну. Ракета имела полуактивную радиолокационную систему наведения. На начальном и среднем участке траектории осуществлялось двумя антеннами радиолокатора Мк 25 Mod 7, одна антенна определяла дальность до цели, вторая — высоту цели. Ракета" оснащалась твердотопливным маршевым двигателем.

Переоборудование артиллерийских крейсеров в ракетные было завершено в 1956 г. «Бостон» получил обозначение CG- 1, «Канберра» — CG-2. Оба корабля вошли в состав 6-й дивизии крейсеров, постоянно действовавшей в Атлантике и иногда в составе 6-го флота в Средиземном море.

Следом за успешной конверсией в ракетные крейсеров «Босгон» и «Канберра», в 1957–1958 г. была выполнена гораздо более глубокая переделка крейсеров «Олбани» (СА-123), «Чикаго» (СА-136) и «Колумбус» (СА-74). В процессе модернизации с кораблей полностью срезали надстройки, взамен возведя совершенно новые надпалубные сооружения современной на тот момент конструкции. Таких надстроек военно-морской люд не видел никогда прежде. Если два первых ракетных крейсера сохранили большую часть своей артиллерии главного калибра, то три корабля типа «Олбани» (как они стали называться после модернизации) стали чисто ракетными крейсерами. По личной просьбе президента США Джона Ф. Кеннеди на крейсерах все-таки сохранили по паре 5- дюймовых орудий в открытых установках.

На крейсерах типа «Олбани» смонтировали по две спаренных пусковых установок зенитно-ракетного комплекса RIM-8 «Тэлос», одну в носу, вторую. В корме корпуса справа и слева от надстройки были поставлены по одной пусковой установке ракетного комплекса RIM-24 «Тартар».

Длина ракеты комплекса «Тэлос» -11,6 м, скорость — более 2,5М. Масса осколочно- фугасной боевой части 210,9 кг, также предусмотрена установка специальной боевой части мощностью 5 кт. Дальность стрельбы — 111 км. Зенитно-ракетный комплекс имел режим стрельбы по наземным или надводным целям. Ракета оснащена твердотопливным маршевым двигателем. Ракета оснащалась аппаратурой радиоуправления и инфракрасной головкой самонаведения на конечном участке траектории.

Тяжелые крейсера США . Часть 2 pic_130.jpg

Автоматическая 76,2-мм зенитная пушка крейсера «Канберра», такие орудия пришли на смену 40-мм Бофорсам времен Второй мировой войны. В кадре также два разъездных катера Мк 2 (командирский и «общего назначения»). Крупный план решеток дымовой трубы тоже присутствует.

Тяжелые крейсера США . Часть 2 pic_131.jpg

На «Канберре» и «Бостоне» сохранились носовые башни главного калибра и установленные в средней части корпуса двухорудийные башни с 127-мм пушками. Над 127-мм башней виден один из шести директоров Мк 63, который в комплексе с радиолокатором Мк 34 обеспечивал точную наводку универсальной артиллерии при стрельбе по воздушным целям. Снимок крейсера «Канберра» сделан в 1956 г. на Нью-йоркском судостроительном заводе в Кэмдене. Для компенсации возросшей массы надпалубных конструкций в корпус корабля пришлось уложить балласт массой 27 т.

Тяжелые крейсера США . Часть 2 pic_132.jpg

В корме крейсера установлены пусковые установки двух зенитно-ракетных комплексов «Терьер» и антенна РЛС Мк 25. Катапульты, краны, кормовая башня главного калибра в ходе переделки артиллерийского крейсера в ракетный были демонтированы.

ЗРК «Тартар» предназначался для поражения воздушных целей в ближней зоне. Длина ракеты этого комплекса составляла 4,57 м, дальность стрельбы — 64 км, скорость полета — 2,5М. Ракета имела полуактивную радиолокационную систему наведения. Боевая часть — осколочно-фугасная. На протяжении всего периода эксплуатации зенитно-ракетные комплексы «Терьер», «Талое» и «Тартар» постоянно совершенствовались, в чем отражалась постоянная забота Демократической и Республиканской партий, правительства Соединенных Штатов о безопасности единой общности, которую составлял американский народ. Возрастали дальность стрельбы, точность, помехозащищенность комплексов, росла их стоимость, а значит возрастали доходы простых американских рабочих, занятых на производстве компонентов ЗРК.

По бокам надстройки было также установлено по одному трехтрубному торпедному аппарату Мк 32, предназначенному для стрельбы ядерными противолодочными ракето-торпедами (ПЛУРО — противолодочное управляемое ракетное оружие) UUM-44 SUBROC. После пуска такой торпеды крейсеру следовало уносить ноги на полном ходу, дабы самому не стать жертвой столь страшного оружия. В средней части корпуса были поставлены реактивные противолодочные бомбометы RUR-5 ASROC. Изначально здесь планировалось разместить пусковую установку крылатых ракет поверхность-поверхность RGM-15 «Регулус II», однако систему ASROC признали более эффективной и необходимой.

Во время войны во Вьетнаме крейсер «Чикаго» применялся как «охотник» за радиолокаторами противника, для чего на нем был установлен специальный противорадиолокационный вариант комплекса «Талое» (RGM-8H). Также на крейсер было возложено обеспечение ПВО авианосцев, самолеты которых минировали гавань Хайфона. 9 мая 1972 г. «Чикаго» выпустил, как минимум, одну ракету «Тэлос», сбив на удалении 77 км один истребитель марки МиГ.

Крейсер «Колумбус» вывели из боевого состава флота в 1975 г., а затем разобрали на металлолом. «Олбани» и «Чикаго» прошли переоборудования в корабли управления, они служили в ВМС США до середины 80-х годов. «Олбани» долгое время являлся флагманским кораблем 6-го флота в Средиземном море.


Перейти на страницу:
Изменить размер шрифта: