Недавно была предпринята очередная попытка. И теперь процедура обмера клиента выглядит так. На полу кабины обозначены шесть регистрационных точек. Человек входит в кабинку, становится именно так, как указывают точки на полу, и ждет, пока дважды не сработает фотовспышка. В этот момент формируется изображение его тела в памяти компьютера.

После съемки на экране компьютера появляется 3-мерное изображение, с которого «снимаются» автоматически 35 и более размерных признаков. При необходимости пользователь в ручном режиме может еще добавить любое количество размерных признаков дополнительно.

Безусловным преимуществом использования 3D-сканера является то, что он не только позволяет получить точную информацию о пространственной форме фигуры человека, но ведет скоростное ее «оцифровывание».

А это, в свою очередь, позволяет получить в течение нескольких минут весь набор необходимых выкроек. Эти выкройки — опять-таки в электронном виде — передаются по линиям связи закроечным и швейным автоматам. В результате готовый костюм может быть готов уже через час.

Виктор ЧЕТВЕРГОВ, спецкор «ЮТ»

ПЛАН СПАСЕНИЯ ПЛАНЕТЫ от глобального потепления разработали российские ученые. «Этот метод является альтернативой плану Киотского протокола по снижению выбросов парниковых газов в атмосферу», — сообщил директор Института глобального климата и экологии Росгидромета Юрий Израэль.

По словам ученого, еще в 1974 году российский академик В. Будыко заметил, что после извержения вулканов на довольно больших площадях поверхности Земли происходит снижение температуры, поскольку в нижнюю стратосферу, на высоту 10–16 км, попадает большое количество очень мелких аэрозольных частиц, — пояснил Израэль.

Оказалось, что эти частицы размером до долей микрона способны интенсивно задерживать солнечное излучение. И если искусственно внедрить в стратосферу с помощью самолетов около 1 млн. тонн частиц для всего земного шара, то прямое солнечное излучение уменьшится примерно на 0,5–1 %. В результате температура снизится на 0,5–1 градус, что позволит сохранить существующий климат.

«ИССЛЕДОВАНИЯ АТМОСФЕРЫ ВЕНЕРЫ с помощью спектрометра SPICAV/SOIR позволили установить причину потери Венерой воды», — сообщил журналистам заместитель директора Института космических исследований РАН Олег Кораблев. Оказывается, основная масса влаги была потеряна Венерой из-за «парникового эффекта», вызванного сильным нагревом поверхности планеты.

К сказанному остается добавить, что космический аппарат «Венера-Экспресс», на котором стоял спектрометр, был запущен 9 ноября 2005 года с космодрома Байконур при помощи ракеты-носителя «Союз» и разгонного блока «Фрегат».

УНИКАЛЬНОЕ БИОСРЕДСТВО для борьбы с разливами нефти, разработанное российскими учеными, с блеском прошло испытания во Франции. По словам Михаила Поспелова, главного специалиста проекта, созданного в инновационном центре «Микробные технологии» при Институте микробиологии Российской академии наук, эта разработка используется также для очистки берегов и акватории Керченского пролива, где во время шторма потерпели крушение пять судов, в том числе и танкер с грузом нефтепродуктов.

По словам М. Поспелова, российский препарат единственный в мире способен уничтожать все пять фракций нефти, включая самые тяжелые — асфальтеновые и битумные их виды, оставляя после переработки загрязнений быстроразлагающийся белок и также полезный для растений углекислый газ.

РОБОТ ДЛЯ МКС создан в ЦНИИ робототехники и технической кибернетики (г. Санкт-Петербург) по заказу Европейского космического агентства. Робот оснащен видеокамерой, которая передает изображение на монитор. Оператор, находясь внутри космического корабля, наблюдает за действиями робота и направляет его. Впрочем, тот может также «видеть» и «чувствовать», поскольку оснащен ультразвуковым и гамма-локатором, а также датчиками, сообщающими температуру за бортом и координаты захватываемого объекта.

Между тем этот танк был принят на вооружение Российской армии еще в 1993 году. И принципиальных отличий от бронированных машин предыдущих моделей в нем нет, поскольку Т-90 по существу является лишь глубокой модификацией Т-72Б и Т-80У.

Самыми серьезными новшествами стала установка тепловизионного ночного прицела для наводчика, нового ночного прибора механика-водителя ТВН-5 и системы защиты от высокоточного оружия.

Подвеска состоит из шести больших, покрытых резиной колес, ведущих звезд и поддерживающих гусеницу роликов. Первое, второе и шестое колеса снабжены амортизаторами. Сбоку гусеницы прикрыты юбкой, передняя часть которой бронирована, а задние панели покрыты резиной. Танк венчает низкая плоская башня со смещенной вправо командирской рубкой. Лобовая часть башни укреплена активной плиточной броней второго поколения. Навесные блоки брони могут быть установлены и на крыше башни для дополнительной защиты от поражения с воздуха. Справа и слева от башни имеются баки со смесью для создания дымовой завесы.

Высокий уровень защиты обеспечивает еще и система создания ИК-помех ТШУ-1-7. Эта система состоит из двух инфракрасных прожекторов, которые постоянно излучают ИК-сигнал, препятствующий работе инфракрасного оборудования противника. Кроме того, Т-90 снабжен системой предупреждения, информирующей экипаж о работе чужого лазерного целеуказателя.

Танк-«невидимка» Т-90C, снабженный комплексом «Накидка» и колейным минным тралом КМТ-8. Систему электромагнитного разминирования не видно под защитной накидкой.

Технические характеристики танка Т-90

Танк Т-90 вобрал в себя все лучшее, что было создано нашими конструкторами за последние два десятилетия.

Наши танки в последнее время стали оснащать также комплексами снижения заметности «Накидка» и активной защиты «Арена».

«Накидка» — это и в самом деле своеобразный чехол из специальной металлизированной ткани, которая поглощает излучение радаров, тем самым, подобно системе «стелс», резко снижая заметность танка в радиодиапазоне.

Что же касается автоматического комплекса «Арена», то он работает так. Бортовой радар обнаруживает летящую в танк ракету или гранату и измеряет параметры их движения. По этим данным вычислитель выдает команды на отстрел и подрыв защитного боеприпаса. В итоге летящая ракета натыкается на плотное поле поражающих элементов и подрывается, не долетев до самого танка.

Использование системы «Арена», как показали испытания, вдвое повышает вероятность выживания танка на поле боя. А чтобы танки не подрывались на минах, кроме обычных колейных минных тралов, по периметру лобовой части танка уложены кабели электромагнитной защиты. Наводимое ими поле заставляет электромагнитные взрыватели мин срабатывать раньше времени, когда танк находится еще в нескольких метрах от самой мины. Тем самым их эффективность резко снижается.