На проводе был дежурный УООП Новосибирского облисполкома, который сообщил, что полчаса назад, на грузовом поезде, прибывшем на ст. Барабинск, в 301 км западнее Новосибирска, на одной из платформ обнаружена голова женщины в возрасте 20–25 лет, в полувагоне этого же поезда — нога женщины, на другой платформе — вторая нога, а еще в одном полувагоне — окровавленный мешок с двумя детскими распашонками.

Как сообщалось, поезд формировался в Новосибирске, и два полувагона его грузились на Новосибирском заводе им. Кузьмина.

Приняли решение поставить в известность о случившемся всех прокуроров районов области, территории которых включают железнодорожные станции. Им же было дано указание организовать тщательный осмотр поездов на всех станциях.

Одновременно такие же указания были даны дорожным отделам милиции Западно-Сибирской железной дороги, линейным отделениям и постам милиции, находящимся на всех железнодорожных станциях по всей дороге, которая включает, кроме Новосибирской, еще Омскую, Томскую и Кемеровскую области.

По всей Западно-Сибирской железной дороге начался тщательный осмотр проходящих поездов, что привело к определенным успехам.

Утром того же дня на платформе прибывшего грузового поезда № 2079 на ст. Татарская Новосибирской области, также в западном направлении от Новосибирска, на расстоянии 716 км обнаружили туловище женщины без головы и ног, на нем дамская сорочка и бюстгалтер.

Эта платформа следовала со ст. Злобино Восточно-Сибирской железной дороги до ст. Ленинград. На ст. Инская Новосибирской области она была включена в состав поезда № 2079, который и был подвергнут осмотру на ст. Татарская.

В то же утро на ст. Болотная Новосибирской области, в 135 км. восточнее Новосибирска, в ковше экскаватора, погруженного на платформу товарного поезда № 2560, нашли обезглавленный труп девочки в возрасте, примерно, до 1 года. Платформа с экскаватором была введена в состав поезда на ст. Чулымская Новосибирской области (западнее Новосибирска) и следовала из Костромы в адрес Строительного управления Приморводстроя на ст. Хорольск Дальневосточной железной дороги.

На ст. Ленинск-Кузнецкий Кемеровской области тогда же в одном из полувагонов была обнаружена голова девочки того же возраста. Указанный поезд следовал со ст. Потанино Южно-Уральской железной дороги до ст. Ленинск-Кузнецкий.

Таким образом, в первой половине дня 26 декабря были обнаружены все части трупов женщины и ребенка.

В течение дня 26 декабря на железнодорожных станциях по месту обнаружения частей трупов работники прокуратуры и милиции выполняли необходимые первоначальные следственные действия. К концу дня части трупов уже были направлены в Новосибирск для судебномедицинского исследования.

Когда я 27 декабря 1965 г. приступил к расследованию, ничего другого известно не было.

Незамедлительно вместе со старшим следователем т. Герасимовым и с оперативными работниками УООП и дорожного отдела милиции Западно-Сибирской ж. д. мы изучили обстановку и приняли решение в первую очередь установить, где, на какой станции могли быть заброшены в поезда части расчлененных трупов. Для этой цели потребовались подробные данные о маршрутах и времени движения интересовавших нас поездов, их остановках и так далее. Эту работу выполнили работники ОУР дорожного отдела милиции Западно-Сибирской ж. д.

На основании полученных сведений нами был составлен график движения указанных поездов и в нем отмечены железнодорожные станции, через которые проходили эти поезда, а также время прохождения через них, длительность остановок и другие характерные детали.

При анализе графика стало очевидно, что из 10 железнодорожных станций, находящихся на территории Новосибирской области, только через две станции: ст. Обь в 17 км от Новосибирска и ст. Чулымская в 131 км от Новосибирска проходили все 4 поезда, а через остальные восемь проходили только некоторые из них. Кроме того, на ст. Чулымская имели остановку все 4 поезда, а на станции Обь только 3 из них: поезд № 2793, в полувагоне которого на ст. Ленинск-Кузнецкий Кемеровской области была обнаружена голова ребенка, остановки на этой станции не имел.

Разрыв во времени прохождения этих поездов через ст. Обь от первого поезда, прошедшего в 21 час. 10 мин. 25 декабря, до последнего, прошедшего в 22 часа 54 мин. того же дня, составил 1 час 14 мин., а через ст. Чулымская — 19 часов.

Исходя из этого, правильнее было предположить, что части трупов могли быть заброшены в вагоны, вероятнее всего, на ст. Обь.

В связи с этим мы приняли срочные меры к охране территории в районе ст. Обь с тем, чтобы попытаться сохранить возможные следы преступления, а сами выехали туда для проведения осмотра и соответствующих оперативно-следственных действий.

Прибывшие первыми для обеспечения охраны местности работники милиции вскоре сообщили, что на снегу у железнодорожных путей обнаружены подозрительные пятна, похожие на кровь. Это подтверждало выдвинутую нами версию о месте совершенного преступления.

К моменту отъезда на ст. Обь были подготовлены фотоснимки головы трупа неизвестной женщины. Имелось в виду по этим снимкам попытаться с помощью общественности установить личность потерпевшей, что и было поручено оперативным работникам.

С нами выехали также судебномедицинский эксперт и эксперт-криминалист, которые участвовали во всех производимых осмотрах.

В эти двое суток в Новосибирской области и, в частности, на ст. Обь, стояла ясная, морозная погода без осадков, которая благоприятствовала проведению осмотра на открытой местности.

Во время осмотра местности в районе ст. Обь между железнодорожными путями и на пешеходной дорожке возле путей были действительно обнаружены следы, явно похожие на кровь. В одном месте на снегу оказалась вмятина с отпечатками сетчатого узора.

Как потом выяснилось, это отпечатки были оставлены мешком, обнаруженным в вагоне поезда на ст. Барабинск.

На пешеходной дорожке, ведущей в западном направлении от станции вдоль железной дороги к лесозащитной полосе в сторону рабочею поселка, мы обнаружили пятна в виде капель, похожие на кровь.

Результаты дальнейшего осмотра оказались поразительными.

В километре от ст. Обь, в лесозащитной полосе у железкой дороги, в снегу, обнаружили котлован, в котором было перемешано со снегом большое количество крови. Вероятно, в этом месте преступник расчленял свои жертвы.

Такой исход осмотра местности дал нам основание полагать, что убийство женщины и ребенка совершено где-то недалеко и что убитыми являются местные жители.

Эта наша версия быстро подтвердилась.

В результате настойчивых поисков, производимых работниками милиции, к моменту окончания осмотра в районе ст. Обь, граждане, проживающие в рабочем поселке, опознали по фотокарточке головы потерпевшей Горносталеву Лидию Кондратьевну, 1941 года рождения, и указали адрес ее местожительства.

Дом, в котором проживала Горносталева, находился от лесозащитной полосы на расстоянии 150 метров.

Квартира № 11, на которую нам указали граждане, оказалась закрытой на внутренний и врезной замки. От соседей мы узнали, что в этой квартире проживают супруги Горносталевы с шестимесячной дочерью Мариной. Они также сообщили нам, что сам Горносталев утром этого дня, т. е. 27 декабря, ушел на работу, а его жена Лидия с ребенком, по заявлению Горносталева, якобы вечером 25 декабря 1965 г. уехала к своему отцу на Украину.

После этого квартира была вскрыта и мы начали производить там осмотр.

Первое впечатление создавалось такое, что там ничего не нарушено, все вещи и обстановка находятся на своем месте. Однако при тщательном осмотре были обнаружены в некоторых местах и предметах следы крови.

Надо отметить, что осмотр тщательно производился, с подробным описанием в протоколе буквально всего, что там находилось.

Все подозрительное и необходимое изымалось. Такой подробный осмотр места происшествия и описание в протоколе всех «мелочей» помогли в расследовании дела и изобличении преступника.