Воздуховоды изготавливают из винипласта и полиэтиленовой пленки, относящихся к термопластам.

Для изготовления воздуховодов и деталей вентиляционных систем применяют различные материалы, выбор которых зависит от характеристики транспортируемой среды и требований взрывопожарной безопасности.Неправильный выбор материала или недостаточная его антикоррозионная обработка приводят к резкому сокращению срока службы элементов вентиляционных сетей.

Однако при изготовлении воздуховодов из рекомендуемых выше материалов срок их службы ограничен. Опыт эксплуатации показывает, что, например, воздуховоды из коррозионной стали толщиной 0.8 мм, использованные в местных вытяжных системах цеха производства нитроцеллюлоза, выходят из строя через 15-18 месяцев; воздуховоды из листового алюминия толщиной 1 мм в прядильном цехе завода искусственного волокна при транспортировке по ним воздуха с серной кислотой функционируют 10-12 месяцев, а вытяжные воздуховоды химических шкафов, изготовленные из кровельной стали и окрашенные изнутри и снаружи кислотоупорной краской, требуют замены через 3-4 месяца.

Наиболее стойкими к воздействию кислоты воздуховоды из винилапласта. Но при температуре выше 60`C они теряют свою механическую прочность, и, кроме того, по условиям пожарной безопасности их разрешается прокладывать лишь в пределах одного вентилируемого помещения.А потому на практике наибольшее применение получили воздуховоды из металла с антикоррозионным покрытием внутри. В качестве антикоррозионного покрытия используют лакокрасочные материалы – грунтовки, такие как эпоксидные, перхлорвиниловые, полиуретановые и др. Более подробный перечень и условия применения приведены в СниП 11-28-75.

Прокладочные материалы

Для обеспечения герметичности фланцевых и бесфланцевых соединений воздуховодов применяют уплотняющие прокладки, которые в соответствии со СниП 11-28-75 изготавливают из следующих материалов:

Прокладочного картона.

Паронита.

Пористой ленточной или монолитной резины толщиной 4-5 мм или полимерного мастичного жгута ПМЖ – 1. Его используют в воздуховодах при перемещении воздуха, пыли или отходов материалов при температуре до 70`C.

Кислотостойкой резины или кислотостойкого прокладочного пластиката. Применяют в воздуховодах для перемещения воздуха с парами кислот.

Прокладочный картон является бензостойким и маслостойким материалом. Влажность 8-10%. За 24 часа пропитывается водой не более чем на 12%, бензином пропитывается на 20%, маслом пропитывается на 25%.

Картон применяют для прокладок во фланцевых соединениях.

Для большей эластичности и прочности прокладку из картона пропитывают олифой.

Хранят картон в сухом месте, чтобы на него не попала влага, от действия которой картон портится.

Паронит – гибкий листовой материал серого цвета, в состав которого входят асбестовое волокно, резина и другие добавки.

Паронит выдерживает высокие температуры. Поэтому из него изготавливают прокладки для воздухонагревателей, обогреваемых паром.

Пористая резина – материал на основе твердых каучуков. Обладает амортизационными, герметизирующими и другими свойствами.

Листовую техническую резину, применяемую для изготовления прокладок, выпускают пяти видов: кислотостойкую, щелочестойкую, теплостойкую, морозостойкую и теплостойкую, пищевую. В виде листов или лент длиной 0.5-10 м, шириной 200-1750 и толщиной 0.5-50 мм.

Прокладочная резина должна быть плотной, эластичность, без трещин и изломов.

Кислотощелочестойкая резина хорошо противостоит действию кислот и щелочей.

Теплостойкая резина, в состав которой входит асбест, сохраняет свои свойства в воздушной среде при температуре до -45ºC.

Резина всех видов должна быть термостойкой при температурах от -30 до +50`C.

Прокладки из пористой и технической резины изготавливают в центральных заготовительных мастерских. Из листа или ленты вырезают кольцо или рамку, соответствующую периметру или диаметру воздуховода, и пробивают в них отверстия для болтов.

Полимерный мастичный жгут ПМЖ-1 диаметром 8-10 мм изготавливают из полиизбутилена, нефтяного битума, парафина, асбеста и нейтрального масла.

ПМЖ-1 – эластичный материал, хорошо прилегающий к торцу фланца.

Транспортируют и хранят жгут намотанным на катушку и пересыпанным тальком.

Полимерный материал ПРК-2, аналогичный по химическому составу ПМЖ-1, выпускают в виде плоской ленты шириной 400-500, толщиной 5-6 мм.

Ленту укладывают на фланец и делают проколы для болтов. После затягивания болтов лента создает надежное герметичное соединение.

Прокладки из профилированной резины выпускают в виде ленты любой толщины, шириной 17 и 27 мм, толщиной 2 мм с утолщением по краям до 4 мм.

Прокладку укладывают на поверхность фланца и в тонкой ее части делают отверстия для болтов.

Недостаток таких прокладок – большая по сравнению со жгутами ПМЖ жесткость, вследствие чего отверстия для болтов приходится делать с помощью бородка, а при соединении фланцев небольших размеров в ленте необходимо вырезать сегменты для лучшего ее прилегания к поверхности фланца.

Соединительные термоусаживающие уплотняющие манжеты СТУМ (ТУ 13-85 – 76) изготавливают методом сварки полиэтиленового листа с последующей радиационной модификацией из терморада (термофита).

СТУМ выпускается диаметром 130-135 мм. Условное обозначение СТУМ состоит из трех цифр, например, 130/90 – 100. Первые две цифры указывают условный диаметр манжеты до (130 мм) и после (90 мм) усадки, третья цифра – длина манжеты (100 мм).

Температура применения СТУМ от -40 до +60`C.

Асбест – несгораемый, волокнистый материал, состоящий из очень тонких и упругих волокон с шелковистым блеском. Применяют в виде листов, из которых изготовляют прокладки для соединения воздуховодов горячего воздуха, а также в виде асбестового шнура и асбестового картона.

Асбестовый шнур, применяемый для фланцевых соединений, выпускают толщиной 3-25 мм.

Для изготовления прокладок марки ШАОН отрезают кусок шнура заданной длины ( в зависимости от диаметра или периметра воздуховода) и укладывают его на поверхность фланца. Затем через шнур пропускают болты так, чтобы асбестовые нити огибали болт с обеих сторон. Шнур должен быть эластичным. Хранить его следует в сухом закрытом помещении.

Асбестовый картон выпускают в виде листов размером от780x460 до 1000x1000 мм, толщиной 2-10 мм.

Листы картона должны быть ровными, не иметь трещин, вдавленных мест и посторонних механических включений.

Изготовление прокладок для фланцевых соединений из асбестового картона аналогично изготовлению прокладок из листовой резины.

При хранении и транспортировке асбестовый картон необходимо защищать от увлажнения.

Бутепрол – невысыхающая герметизирующая мастика, применяемая в вентиляционных системах для бандажных соединений воздуховодов.

Герлен – нетвердеющая герметизирующая эластичная лента из нетканого материала.

Используется для фланцевых соединений воздуховодов при температуре до 40`C.

Длина ленты 12 м, ширина 80-200, толщина 3 мм.

Вспомогательные материалы

К вспомогательным материалам, используемым при изготовлении и монтаже жестяницких изделий, относятся крепежные детали, сварочная проволока, электроды, припои, лакокрасочные материалы и др.

Крепежные детали. Для соединения элементов жестяницких изделий, а также для их монтажа используются следующие крепежные детали:

Болты нормальной точности с шестигранной головкой.

Винты нормальной точности с цилиндрической головкой.

Винты нормальной точности с полукруглой головкой.

Винты нормальной точности с полупотайной головкой.

Винты самонарезающие с полукруглой головкой.

Шурупы с полукруглой головкой.