При ремонтных работах необходимо соблюдать требования безопасности, установленные в инструкциях по охране труда на ремонт и техническое обслуживание автомобиля, эксплуатационных документах завода-изготовителя автомобиля.
Автомобиль на ремонт должен быть доставлен в сухом и чистом виде.
Запрещается проводить ремонт в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, а также после принятия психотропных или токсических веществ.
Запрещается на рабочем месте распивать спиртные напитки, употреблять наркотические, психотропные, токсичные вещества.
Курить разрешается только строго в местах, отведенных для курения.
Автомобили, перевозящие опасные и особо опасные грузы должны быть полностью очищены от остатков названных продуктов.
Постановка автомобиля на ремонт и техническое обслуживание осуществляется под руководством должностного лица, ответственного за ремонт и техническое обслуживание автомобилей.
Рабочее место должно быть достаточно освещено и оснащено эффективно работающей вентиляцией.
Перед началом работы необходимо:
– надеть костюм, застегнуть все пуговицы и убрать волосы под головной убор;
– проверить наличие необходимого инструмента и приборов индивидуальной защиты;
– на рабочем месте не должны присутствовать посторонние предметы;
– проверить напряжение переносного электрооборудования. Напряжение переносных ламп при работе в смотровой яме не должно быть выше 12В.
– о замеченных недостатках сообщить руководителю работ, до устранения к работе не приступать.
Во время проведения ремонтных работ:
– закрепить автомобиль, путем установки противооткатных упоров под колеса;
– рычаг коробки передач поставить в нейтральное положение и включить ручной тормоз;
– выключить зажигание или перекрыть подачу топлива соответственно в бензиновых или дизельных автомобилях.
– на рулевое колесо вывесить табличку с надписью: "Двигатель не запускать! Работают люди!"
– обеспечить свободный доступ к автомобилю, если он установлен на смотровой канаве;
– убедиться в исправности лестницы и напольной решетки в канаве и наличии запасного выхода;
– перед началом сварочных работ закрыть все бензобаки огнеупорными чехлами;
– перед подъемом домкратом, установить под не поднимаемые колеса противооткатные упоры, закрыть двери, борта.
– не устанавливать под домкрат случайные предметы;
– при работе под автомобилем использовать защитные очки;
– не работать под автомобилем находящимся на наклонной плоскости;
– при ремонте деталей системы питания, охлаждения, смазки – сначала слить топливо, масло и другие жидкости в специальные емкости;
– не допускать слив бензина, дизельного топлива и других химических веществ в канализацию;
– пролитые горючие жидкости посыпать опилками или сухим песком и удалить в специально отведенного для этого место;
– залезать под автомобиль и вылезать из под него только со стороны, противоположной проезду:
– работы под автомобилем выполнять на лежаке, коврике или деревянной решетке, размещаясь между колесами автомобиля;
– при работах, связанных с поворотом коленчатого и карданного валов, дополнительно проверить отключение зажигания, нейтральное положение рычага переключения передач, освободить рычаг стояночного тормоза. После выполнения работ затормозить стояночным тормозом;
– не поворачивать карданный вал при помощи лома или монтажной лопатки;
– не допускается проворачивать карданный вал при помощи лома и монтажной лопатки;
– снятие и установку рессор производить только после вывешивания кузова с установкой козелков под него или раму автомобиля;
– проверку совпадения отверстия ушка рессоры и серьги производить с помощью бородка или оправки.
– использовать исправные подъемно-транспортные механизмы, оборудованные специальными приспособлениями (захватами) для подъема узлов, агрегатов, механизмов автомобиля с массой более 15 кг;
– ремонт, замену подъемного механизма кузова самосвала, его прицепа или долив в него масла производить только после установки под поднятый кузов специального дополнительного упора, исключающего возможность падения или самопроизвольного опускания кузова;
– узлы и агрегаты весом более 15 кг транспортировать на специальных тележках, имеющих стойки и упоры, и предохраняющие груз от падения;
– использованный материал собирать в специально отведенную для этого тару;
– накачку шин сжатым воздухом производить в специальном ограждении, при этом убедиться, что замочное кольцо полностью легло в замковый паз диска, а при выполнении этой операции на линии – класть колесо замочным кольцом на землю;
– накачку производить в два этапа: первый до давления 0,05 МПа (0,5 кг/ см2) с проверкой положения замочного кольца, второй до максимального давления в соответствии с техническим паспортом автомобиля;
– проверить нет ли в системе охлаждения течи и только после этого заправить антифризом, при наличии устранить и промыть систему чистой водой;
– недопускать попадания в антифриз бензина, дизельного топлива и других нефтепродуктов;
– ударным инструментом двойного действия пользоваться только в защитных лицевых щитках и, не создавая угрозы здоровью себе и окружающим людям;
– работая в смотровой яме, под установленным автомобилем, применят защитную каску;
– не курить, не зажигать спичек, не подходить к открытому окну, после работы с горючесмазочными материалами;
– работая на наждачном заточном станке, соблюдать инструкцию по пользованию и пользоваться защитным экраном или надевать защитные очки;
– не ремонтировать автомобиль на ходу;
– во избежание несчастного случая, при работе вблизи вентилятора, отключить его привод;
– при запуске двигателя, держать заводную рукоятку так, чтобы все пальцы руки обхватывали эту рукоятку с одной стороны;
– при обкатке двигателя на стенде не производить никаких регулировок и не касаться вращающихся частей двигателя;
– не допускать работу двигателя больше чем 5 минут в закрытом, непроветриваемом помещении;
– при проверке тормозов, вызвать второго помощника;
– работая у верстака не сдувать пыль и стружку сжатым воздухом, не убирать рукой;
– при использовании подъемника необходимо соблюдать требования инструкции по его эксплуатации;
– выполнение работ под автомобилем допускается только после подъема его на определенную высоту и выключения механизма подъемника.
Не допускается при проведении ремонтных работ:
– выполнять какие либо работы на прицепе, полуприцепе, а также находится под ними без установки специальной подставки (козелка);
– оставлять рабочий инструмент на краях смотровой ямы, находится в ней или под эстакадой, при перемещении по ним транспорта;
– использовать вместо «козелка» случайные предметы (диски колес, кирпичи и т.д);
– работать под кузовом автомобиля без специального дополнительного упора, а также с неправильно установленными упорами;
– запускать двигатель автомобиля или перемещать автомобиль при поднятом кузове;
– проводить ремонтные работы под поднятым кузовом автомобиля, без предварительного освобождения его от груза.
При ремонте и техническом обслуживании газобаллонных автомобилей необходимо выполнять следующие требования:
– выключить зажигание и поднять капот;
– перед проведением ремонтных работ, предварительно полностью слить газ из баллонов в специально отведенном для этого месте;
– дегазацию автомобиля, работающего на сжатом природном газе, производить за счет разности давлений в баллоне с инертным газом и автомобильном баллоне, а на автомобиле, работающем на сжатом углеродном газе, – путем подачи газа низкого давления с последующим удалением конденсата из автомобильного баллона;
– перед регулировкой электрооборудования тщательно проверить герметичность газовой системы питания. Герметичность проверять сжатым воздухом, азотом или инертными газами, при закрытых расходных и открытом магистральном вентилях;