[106]) Изер так и зовется «битвой детей», так как в ней приняли главное участие новые корпуса, сформированные преимущественно из студентов, гимназистов и других добровольцев. В числе 40 тысяч укомплектований, собранных со всей Германии для пополнения армии Людендорфа перед Лодзинской операцией, также было очень много добровольцев.

[ 122 ]

[107]) В Германии число убитых в мировую войну составляет 4,9% всего населения в рабочем возрасте, число увечных — 3,7%. Для Франции эти цифры еще больше: 5,3% убитых и 5,6% увечных всего населения в рабочем возрасте, считая в числе последнего и женщин.

[108]) Мемуары Сухомлинова, стр. 171.

[ 123 ]

[109]) В труде Е.Н.Сергеева — «От Двины к Висле» (стр. 7, 8, 26—29) заключается ряд данных, позволяющих думать, что на советской территории указанные недостатки старой царской армии не вполне изжиты. Весной 1920 г. внутренние округа, отправляя дивизии на войну с поляками, смотрели на ник, как на «отрезанный ломоть». Беломорский округ отобрал у 18-й дивизии перед отправкой английское обмундирование и ботинки, обоз и часть лошадей; 7-я армия в Петроградском районе конфисковала по пути продлетучку дивизии. Приуральский округ, примерно, так же обработал пред отправлением на фронт 10-ю кав. дивизию. 2-я трудовая армия (постройка Эмбинской дороги) захватила часть средств, долженствовавших итти на формирование штаба IV армии, и т. д. В обстановке чрезвычайного расстройства экономического базиса едва ли и можно требовать отказа от преследования колокольных интересов.

[110]) Мемуары Сухомлинова, стр. 168.

[ 124 ]

[111]) У поляков, повидимому, на 7 мобилизованных в 1920 г. приходился 1 строевой.

[ 125 ]

[112]) Во время французской революции, в 1794 году, из 1.100 тысяч призванных не менее 400 тысяч находились в очень сомнительных командировках в дальнем тылу.

[113]) Постройка иной ветки может сократить втрое потребность в армейских транспортах.

[ 126 ]

[114]) Paul Deschanel. — «Gambetta», Paris 1919, стр. 112.

[ 132 ]

[115]) Вопрос о назначении австрийцами 1-го дня мобилизации против России будет освещен при обсуждении плана операций.

[ 135 ]

[116]) Зайончковский. «Подготовка России к мировой войне», стр. 87.

[ 142 ]

[117]) Мобилизация в Германии в августе 1914 г. потребовала 20.800 поездов, в том числе 17.991 поезд в промежутке с 3-го по 7-й день мобилизации. Число поездов более значительно, чем для перевозок по сосредоточению, но составы меньше, концы много короче, и работа равномерно распределяется на всю сеть. Наличие обширных сельскохозяйственных областей на востоке и резко промышленных районов на западе и в центре сказывалось для Германии невыгодно: во-первых, приходилось везти людей с запада, во-вторых — лошадей с востока. Густая дислокация войск на левом берегу Рейна потребовала перевозки с правого берега Рейна и людей и лошадей. В восточной части Германии железнодорожная сеть была слабее, и ее пришлось усилить за счет промышленного запада 530 локомотивами и 173 составами по 50 вагонов. Количество военных грузов для мобилизационных надобностей развертывания, крепостей и флота достигло 400 тысяч тонн.

[ 143 ]

[118]) При наличии такого особого важного шоссе надо подготовить миллионы пудов щебня и обеспечить их доставку, для производства непрерывного ремонта.

[119]) За двадцатилетие перед русско-японской войной Россия, при подготовке пограничных театров развертывания, строила на средства военного бюджета в среднем 160 километров в год, с затратой около 15 тысяч рублей на 1 километр шоссе. В 1909 г., когда тылы стали более громоздкими и надо было предвидеть развитие автомобильного транспорта, намечалось развитие шоссейного строительства до 700 километров в год. Имея в виду. что шоссированных дорог у нас в пограничных театрах в 50—200 раз меньше, чем в Западной Европе, а наши тылы весьма громоздки, было бы разумно восстановить широкую программу строительства шоссе. Последние, вследствие необходимости приспособить полотно к встречному движению тяжелых автомобилей, придется делать шире и с большей толщиной корки щебня, что повысит расход на версту шоссе вдвое. Расход на шоссе, это — расход на повышение отношения строевых к нестроевым, расход, направленный на возможность вести войну более экономно и успешно.

Стратегия [ 145 ]

[120]) Мы уже говорили об эвакуационной политике в главе о политической линии поведения и не возвращаемся здесь к вопросам эвакуации и плану эвакуации.

[ 150 ]

[121]) В этой исторической повторяемости, конечно, ничего чудесного нет. Водораздел между Днепром и Доном обходит все речные преграды на пути к Москве, вплоть до Оки. Каховка — пункт, в котором Днепр ближе всего приближается к Крыму. Сиваш, осушаемым западным ветром, представляет очень обманчивое обеспечение правого фланга Перекопского перешейка.

[ 151 ]

[122]) Чтобы иметь возможность безошибочно выбрать необходимый вариант, в районах II, V и VI германских корпусов (Померания, Познань, Силезия) русский генеральный штаб имел особых шпионов-резидентов, которые должны были дать и дали условные телеграммы о том, что эти корпуса отбывают на Запад. Этот прием чрезвычайно важен при борьбе с государством, воюющим на два фронта.

[ 153 ]

[123]) Подробное изложение русских планов оперативного развертывания за тридцатилетний период до мировой войны, освещенное с точек зрения стратегической мысли предшествующего поколения, см. в богатом архивными денными труде: Зайончковский.— «Подготовка России к мировой войне», Москва, 1926 г.

[124]) Это — использование преимущества «второй руки», запаздывания в развертывании. Русский генеральный штаб не случайно добился рекордной гибкости в подготовке к мировой войне. Поскольку оперативное развертывание сил, разбросанных по «океану» русской земли, всегда будет иметь тенденции затянуться, постольку в наших условиях особенно требуется гибкость оперативного развертывания.

[ 154 ]

[125]) Эти недоразумения предусматривались генералом Конрадом уже в 1901 голу, как видно из его воспоминаний и переписки с Мольтке по установлению соглашения о ведении военных действий на русском фронте. Конрад допускал и худшее — что русские дадут время австрийцам втянуться в войну с Сербией, и выступят лишь с запозданием. При таком принесении сербов в жертву русские имели бы против себя в Галиции, в течении трех месяцев, только 30 австрийских дивизий. Reichsarchiv — «Der Weltkrieg», т. II, стр. 3—14.

[ 155 ]

[126]) Французское сосредоточение по плану № 17 в 1914 г. было чрезвычайно негибким: имелась возможность лишь изменить район высадки 2 корпусов 4-й армии — по одну или другую сторону Аргонн; такая жесткость плана перевозок объяснялась тем, что все имевшиеся 10 линий магистральных железных дорог, ведущих в район сосредоточения, были полностью (58 пар в сутки на линию) заняты под перевозки. Стремление к максимальному выигрышу времени, в целях захвата инициативы, ведет к отказу от возможности какого-либо железнодорожного маневра. Если бы французы решили предварительно создать оперативный резерв из нескольких корпусов в окрестностях Парижа, и уменьшили напряжение перевозок к границе на 20—30%, положение их оказалось бы несравненно более выгодным. На 15-й день мобилизации (16 августа) французам все равно, до окончания всех перевозок, пришлось приступить к железнодорожному маневру по усилению левого фланга, но этот железнодорожный маневр оказался поставленным в крайне трудные условия, и резервы пришлось брать с правого крыла, вместо того, чтобы направить их прямо из Парижа.