Печи и камины в доме - Кашин Сергей Павлович 📖 Читаем онлайн книгу ❗ бесплатно. Страница 24

На 13 и 14 рядах выкладывают горизонтальный дымовой канал и устанавливают прочистную дверку.

Рисунок 88. Порядовка кладки отопительного щитка к банной печи № 5

Рисунок 88 (продолжение). Порядовка кладки отопительного щитка к банной печи № 5

Рисунок 88 (продолжение). Порядовка кладки отопительного щитка к банной печи № 5

Рисунок 88 (продолжение). Порядовка кладки отопительного щитка к банной печи № 5

Рисунок 88 (окончание). Порядовка кладки отопительного щитка к банной печи № 5

С 15 по 18 ряд выкладывают вертикальные каналы – колпаки.

С 19 по 21 ряд выкладывают перекрышу отопительного щитка.

На 22 ряду устанавливают печную задвижку с тремя противоугарными отверстиями.С 23 ряда ведется кладка дымовой трубы.

...

СОВЕТ

Данный отопительный щиток можно применять также для отопления жилых помещений, подключая к нему топливник промышленного производства, отлитый из чугуна либо изготовленный из листовой стали, имеющий очажную плиту, водогрейный котел – для водяного отоплении и горячего водоснабжения, духовку для выпечки, жарки продуктов питания.

Так как металлический топливник имеет повышенную теплоотдачу, что может в начальный период растопки печи сильно снижать тягу. Рекомендуется в начале растопки открывать задвижку прямого хода дымовых газов.

Рисунок 89. Устройство стального топливника для банной печи № 5: 1 – основание (дно) топливника; 2 – колосник; 3 – емкость для камней; 4 – корпус топливника; 5 – основание колосника (под); 6 – перегородка между топливником и дымовым каналом; 7 – дверка топочная (чугун); 8 – дверка поддувальная (чугун); 9 – дымоход (выход дымовых газов из топливника и место соединения переходного патрубка между стальным топливником

А затем, когда топливо хорошо разгорится и прогреется, сначала наполовину, а затем и полностью закрыть задвижку прямого хода. В дальнейшем регулировать тягу при помощи печной задвижки (установленной в дымовой трубе) и поддувальной дверкой.

Для корпуса печи применяется металл толщиной 6–8 мм. Емкость для камней сваривается из металла толщиной 10–12 мм.

Топочная и продувальная дверки, колосник применяются стандартные, отлитые из чугуна.На фланцах соединительного патрубка и выходного отверстия топливника сверлят отверстия и нарезают резьбу. На фланцах переходного патрубка сверлят только отверстия и детали соединяют при помощи болтов изготовленных из бронзы, латуни, нержавейки.

Рисунок 90. Узел соединения отопительного щитка и стального топливника: 1 – кирпич; 2 – соединительный патрубок; 3 – переходной патрубок между топливником и отопительным щитком и место соединения к стальному топливнику; 5 – крепеж соединительного и переходного патрубков; 6 – прокладка асбестовая; 7– болты крепления; 8 – уплотнитель между кирпичом

Рис. 91. Способы подключения стального топливника к отопительному щитку: 1 – отопительный щиток; 2 – стальной топливник; 3 – соединительный патрубок; 4 – дымовой канал отопительного щитка

Между фланцами прокладывают асбестовую прокладку. Между кирпичом и соединительным патрубком также необходимо прокладывать асбест или каолиновую вату.

Камины кирпичные

КАМИН № 1

Спецификация (мм)

Материал – кирпич фасонный (фигурный) глазурованный. Высота – 2300–3100.

Ширина – 2000.

Высота до полки – 1150–1500. Высота портала (топки) – 500–1000. Ширина портала (топки) – 1000. Глубина топки – 500.

КАМИН № 1А

Спецификация (мм)

Высота – 2300–3100.

Ширина – 2000. Высота до полки – 1150–1500.

Рисунок 92. Камин № 1 (конструкции В. В. Селивана)

Высота портала (топки) – 500–1000. Ширина портала (топки) – 1000. Глубина топки – 500.

Рисунок 93. Камин № 1А (конструкции В. В. Селивана)