Вот это да! А небось с поверхности многие тысячи немцев и поляков за этим наблюдают. Какое моральное потрясение испытывают поляки? Сразу же отпадает всякая охота восставать на немцев или уходить в подполье, а тем более в освободительную армию. А боевой дух немецких солдат, которые потерпели столько поражений и отступали от Волги до Вислы, наоборот возрастает многократно!

Значит, не врала Геббельсовская пропаганда - у Германии действительно есть чудо оружие и его на глазах у всех применил лично фюрер! А значит, все будет классно, как сказке последует чудесное спасение!

Но бой еще не закончен. Около тридцати советских машин, уцелело, и они пытаются атаковать реактивный истребитель фюрера-полковника. Правда догнать МЕ-262, разумеется, не по силам, но убегать с поля брани было бы позорным. Но вот появились новые игроки. В частности Хаффман - знаменитый "малыш" имеющий на счету 327 самолетов. Гитлер опасался, что Хаффмана собьют, запретил этому терминатору летать. Но Вольф Шульц наоборот призвал, и его и Руделя. Пусть последнему и пришлось надеть протез. Возможно, исход боев будет зависеть даже от одного танка.

А вот еще один ас Адольф Галланд, генерал ВВС, но при этом отличный летчик. Его участие в сражениях будет не лишним. Тем более, что Галланд в реальной истории был куда лучшим асом, чем командиром в авиации.

Нужно, разумеется, серьезно подчистить командный состав. Например, Геринг вытянул на руководящие посты своих дружков.

Из прежних кадров: Шпеер и Зауэр - экономические генералы достойно показали себя в реальной истории. Однако есть немало молодых и способных кадров, которые заслужили повышение.

Но чистку следует производить постепенно, чтобы не развалить в ходе боевых действий то, что уже есть.

Немецкие истребители вступают в бой с советскими машинами. А Вольф Шульц идет на посадку, на земле еще масса дел, а урок он уже показал. А там, в воздухе три лучших аса Третьего Рейха, они свое дело доделают до конца!

Вольф продолжал рисовать схемы обороны еще два часа, а затем вылетел на западный фронт.

Радостной вестью стало взятие Бастони, этот город Вольф Шульц и не планировал штурмовать, но согласно донесению небольшая диверсионная группа до такой степени расшатала там оборону, что войска 5 танков армии смогли захватить город одним стремительным броском.

Попытка перебросить подкрепления стоила союзникам лишь новых потерь, и оголило прикрытия мостов, через Маас. Эти мосты заняли переодетые под английский солдат немецкие подрастания. Благо хватало и трофейного техника, да в управлении союзными войсками, после разрушения мелкими диверсионными группами связи наступил хаос.

Вольф Шульц снова сражался в воздухе, осуществляя прикрытие высадки десанта в Льеже и Намюре.

Заодно следил, чтобы никто из десантников не разбился, для его использовалась специальная леска, мешающая разлетаться воинам.

Союзники и в самом деле не ожидал дерзкой атаками с воздух, кроме того проникший немецкий шпион, через шрифт-код объявил, чтобы сняли караулы, фашистские десантники смогли бы захватить склады с горючим схода.

Агрессивный Вольф пробовал атаковать в воздухе. Полковник-фюрер на сей раз пересел на ТА-152, так как винтовые истребители обладали способностью больше оставаться в воздухе, чем реактивные. Кроме того на ТА-152 в тяжелой модификации, можно расположить гораздо большие боекомплекты.

Но все сразу выбрасывать и не понадобилось. Атака союзников оказалась не слишком сильной, и Вольф Шульц сбил всего 83 самолета. Во время повторного вылета, авиа целей почти не оказалось, но зато Вольф обстрелял из 37-миллиметровой пушки колону "Шерманов" и "Черчиллей" открыв в это войне свой танковый счет. Пятьдесят семь танков и три САУ это совсем неплохо для одного боя.

Союзники, похоже, после нокаутирующего авиаудара превышали в растерянности. Их самый главный козырь - авиация понесла огромные потери, а сухопутные войска утратили управление. И показались, что американцы и англичане не слишком хорошо сражаются в хаотической обстановке.

Немецкие танки еще ночью пересекли так и не успевшие взорваться мосты.... "Королевские тигры" двигались по шоссе неплохо, и пока ни один из них не остановился. Зато когда нацисты пересекли мосты, последовал танковый бой. Около сорока "Шерманов" и "Черчиллей" попробовали атаковать немецкие машины.

Но как раз тот случай, когда неуклюжий "Королевский тигр" показывает в встречном бою свои лучшие качества. Расстреливает мощной и скорострельной пушкой, неприятеля, а его лобовая броня отражает снаряды словно горох.

Сорок два танка союзников и та осталось разбитыми дымиться, а все "Королевские тигры" остались на ходу и продолжили движение, даже и не замедлившись.

Немецкие войска двигались к ключевому порту, заранее планировали наступать на Антверпен, через порт которого проходило снабжение 21-й группы армий и на столицу Бельгии - Брюссель.

Взятие данного города еще имело бы и большое моральное значение - снова пала Европейская столица и Германия демонстрирует свое возрождение.

Вольф Шульц всю ночь и следующее утро провел за штурвалом, руководя боевыми действиями по радио. ТА-152, наверное, самый лучший винтовой истребитель-штурмовик второй мировой войны, развивающий при форсировании двигателя скорость до 750 километров в час.

Полковник-фюрер, пожалуй, больше вел огонь по наземным целям. Авиация союзников была в шоке и не столь активна. Тем не менее, счета продолжали пополняться и в этом направлении. К обеду 2 января немецкие танки уже прилепились к Льежу, получив там пополнение горючего и боеприпасов. А на ужин продолжили движение к Антверпену.

Шарлота и Герда хотя и внесли решающий вклад в штурм Бостони, но остались в тени. Ну, в самом деле, поверит, что две девочки способны на такое. Но юные воительницы ничуть не разочаровались, и отправилась далее в рейд по тылам союзников. Они, даже обретя опыт стали еще агрессивнее и напористее.

Сочетая дерзкие маневры с кавалеристскими наскоками.

В частности девчонки прошли, через мост, буквально закидав его чужими трупами.

Среди жертв яростных девочек оказался и один из командующих фронтами и второй английской армии Демпси.

Девочки проскользнули через сугробы, и, вышли на расстояние выстрела. Босоногая вестница смерти Герда сняла генерала из трофейной снайперской винтовки. И Шарлота прикончила генерала, но рангом поменьше. У англичан от этого не прибавилось силы в управлении.

В ходе бомбардировки тяжелые ранения получил самый талантливый английский фельдмаршал Монтгомери. Вольф Шульц помнил, где находиться штаб Британии, точным ударом уничтожил целую дюжину генералов. Но Монтгомери видимо родился в рубашке так как остался жив.... Но из игры все равно выбыл как минимум на несколько недель.

А это еще более запутало управление у союзников. Оборона рушилась, и численное превосходство английских и американских войск нивелировалось. И уже ведут нацистские полчища колоны из многих тысяч военнопленных. В Антверпен немецкие танки вошли ночью со 2 января на 3, и почти не встретили сопротивление.

Вольф Шульц сбил уже в общей сложности более полутора тысяч самолетов и активно взялся за танки. Он чувствовала себе на высочайшем подъеме. Словно, человек, получивший волшебный артефакт всемогущества.

Но особенно интересно стало, когда Вольф поставил на МЕ-262 две пятисот килограммовые бомбы. Утром эскадра Британский кораблей попытался подойти к Антверпену и обстрелять его из дальнобойных орудий. Вольф, который не ложился спать решил преподать англичанам жестокий урок. А именно показать преимущества воздушных атак. Тем более, что опыт в затоплении Британских линкоров у него уже был.

МЕ-262 с двумя подвесными бомбами взлетал потяжелее, и разгон набирал подольше. Вольф Шульц даже пожалел, что не сделал вылет на более практичном Фокке-Вульфе, или даже ТА-152... Кроме того и Ю-188 очень даже неплохой фронтовой бомбардировщик. Но отчего не попробовать и реактивных самолет. Сейчас использовать МЕ-262 в качестве фронтового бомбардировщика, нужды нет. Так как бомбовоз АР-283 получился вполне удачной машиной и если в реальной истории, она и не сыграла решающей роли. Не по вине конструкторов, а исключительно из-за нехватки горючего, ну еще может еще и не воссозданной инфраструктуры облаживающей авиацию нового типа.