Вольф Шульц пел и одновременно вел огонь с большой дистанции. Английские самолетики вовсе не страшные, наоборот, словно воробышки которые распетушились. Их автоматически ловишь в прицел. Тут конечно самые уязвимые места; это кабина летчика, если бить в бронестекло и баки с горючим. Но тут нужно поразить фюзеляж. А что, форма кабины пока у англичан не достаточно обтекаемая, так,, что вероятность рикошета мала. А вот зато попадания на большой дистанции... Просто невероятная меткость, разнесло сразу восемь самолетов за десять секунд... А что вполне реально! Что-то просто невероятно творилось с телом, меткостью и реакцией Вольфа Шульца. Действительно ты становишься берсектом! Вот даешь вторую недлинную очередь, сделав стремительный вираж. И еще восемь самолетов, в том числе четыре бомбардировщика. Браво - это просто чудо! И все это происходило во время пения. Шестнадцать машин за один вираж! Это небывалое на тот момент событие в мире авиации! Но в принципе, это реально, пушка в 20-миллиметров имеет скорострельность в 520 выстрелов в минуту. То есть в десять секунд 90 можно выплюнуть снарядов. Что вполне реально! Только конечно, там метко бить на лету, даже из трех орудий.

Но вот приходиться маневрировать и избегать сближения, слишком уж не живучий этот самолет, а у противника довольно мощное пулеметное вооружение. Вот третий заход: фюрер-полковник в каком-то полу трансе - сразу же сбито, целых одиннадцать машин! Вот это уже воистину, сенсационный рекорд! На это способен лишь сверхчеловек! Да Вольф Шульц и в самом деле ощущал совершенный контроль над телом, мыслями, реакцией, всем ему было подвластно. Ведь человек, просто до удивления мало использует возможности своего тела и мозга. Вот, например ты видишь, как словно хлопушки на празднике взрываются вражеские машины и даже не приходится тратить на промахи заряды. Такая стрельба в стиле ковбойских вестернов. Причем многие чудесные случаи взяты из жизни!

А по нему в ответ, конечно тоже стреляют, и это опасно, но... Стреляют люди которые используют способности своего организма максимум на один-два процента. А тут он чувствует, что может после переселения управлять своим телом абсолютно. Да и машина скоростная, отлично слушается в полете. Главное не дать противнику сблизиться. Расстояние, где могут проявить свою смертоносную силу - это несколько сотен метров. Так что лупи англичан и не давай им... Вот как братья Кличко своим левым джебом держат противника на дистанции, не давая сблизиться и, удивительно мало пропускают ударов. А другие немецкие самолеты уже сцепились с английскими. Тут многие асы-хищники Третьего Рейха используют следующую тактику, а именно наоборот хладнокровно подпускают противника поближе и открывают по нему огонь. Они похожи на ястребов, которые хотят смести в кровавую крошку британских пернатых. В прочем англичане тоже не так просты. Хотя в немецкие летчики вроде бы и ставили выше советскую летную школу( еще бы русские отлично дрались имея всего 8 часов налета, по сравнению с немецкими!), но и британские ассы причиняли им проблемы, причем немаленькие. Воздушную битву Германия за Британию проиграла при примерно равных потерях в воздухе( а по английским данным, немцы потеряли даже в два раза больше!). Но тут пропорция потерь, пожалуй в пользу Германии и глядя на бравого, демонстрирующего сверхчеловеческие способности фюрера-полковника подтянулись и остальные летчики. Вот, например новый заход и опять сбитые самолеты. Уже сорок пять сбитых машин на счету у Вольфа Шульца, конечно он и мечтать не смел об таком! Надо быть воистину суперменом, хотя это все безграничные возможности человеческого организма, при условии, что он умело, управляется мозгом, и тотально подчиняется разуму носителя. Только бы хватило снарядов. Правда боекомплект заложен полный, и даже запасной с ленточным, беспрерывным питанием. Ведь сейчас пилотам-немцам туго и им следует помочь. Вот падает сбитый Мессершмит, его хвост дымит, словно угольный метеорит, влетевший в плотную атмосферу. Но англичан сбивают куда больше. А что Германия давно мечтает о создании сверхчеловека... И почему бы фюреру не стать в этом деле примером!

Ведь это так естественно, когда полководец и сам богатырь войны. Своего Илья Муромец за штурвалом! Например, можно вспомнить Александра Македонского! Если конечно греки не преувеличивают, то он укладывал персов так лихо, что царь Дарий третий испугался и обратился в бегство. Вот и англичане уже утратили боевой дух и начинают разворачиваться... А что у них потери уже колоссальные... Более половины уже истреблено! Вольф Шульц теперь делает пятый заход и снова лупит... Пятьдесят, пятьдесят один, пятьдесят два, пятьдесят три... И бомбардировщики и истребители, столько жертв. Нужно довести до шестидесяти, тут боекомплект увеличен, вместо подвесных бомб. А ты товарищ фюрер-полковник как газонокосилка сминаете сорняки, порожденные чудовищем с хвостом и гривой. Пятьдесят девять, шестьдесят! Ух, новый суперекорд, но в азарте он слишком уж увлекся и давал слишком длинные очереди... Боеприпасы как раз на сороковом и кончились! Так вот полковник-фюрер - это даже символично: Моисей сорок дней водил евреев по пустыне, и он Вольф Шульц замочил и раскроил сорок и еще плюс двадцать несущих смерть машин.

Вот как перекручивались машины, делали сальто, словно красивые девчата-гимнастки, только охваченные огоньком. А немногие уцелевшие самолеты уже на пути в Британии. Конечно, был большой соблазн посмотреть на земли главного противника, но... Зачем рисковать быть сбитым зениткой, да еще с расстрелянным боекомплектом. Так, что приказ сам себе - назад!

Тут на панели зажглась лампочка тревоги. Все-таки видимо несколько попаданий в радиатор охлаждения все же имели место. А может даже и одно попадание... Эх, Не-100, такие летные данные, просто супер для поршневого истребителя и просто феноменальная не живучесть. Но ничего, он должен посадить этот самолет, нельзя прыгать с парашюта, а именно посадить. Да еще он тоже идиот, увлекся и летит над Атлантическим океаном. Хотя чтобы он Вольф Шульц, да и не доплыл. Тем более лето, и вода не особенно холодная, так что он продержится. Кстати два советских офицера продержались в ледяной воде более пяти часов, а тут... В конце июля, градусов 18 наверное есть, да и товарищи рядом. Нет, капитан-фюрер не погибнет! Он выживет и победит! Но вот мотор начитает чихать, истребитель затрясло. А это похуже, чем скакать на борзом коне. Но на душе почему-то спокойно. А что он только показал себя суперменом, установивший абсолютный рекорд всех воздушных боев, за всю историю человечества. И что он после этого утонет, как котенок - это невозможно!

В наушниках звучит голос одного из хищников-асов:

- С вами все в порядке мой фюрер?

Вольф Шульц быстро ответил:

- Вполне сейчас выровняюсь!

Действительно мотор прекратил кашлять, но зато в кабине стало куда жарче. Что же это куда практичнее двигатель с воздушным охлаждением. Но вообще можно сделать так, что мотор будет куда меньше нагреваться.

Вот уже и берег виден, так что трагедии не случилось. Вольф Шульц сказал сам себе:

- В Голливуде как в жизни, только куда тривиальнее, так воображение пасует перед реальностью!

Снова Не-100 затрясло, даже мотор запел. Но запел как алкаши под мухой: у-у-у-у!

Майор авиации воскликнул в наушники:

- Это очень опасно великий фюрер! Вас может просто взорвать!

Вольф Шульц жестко отверг:

- Кому суждено править миров, тот не погибнет от своего коня!

И вновь истребитель перестало трясти, но полковник-фюрер решил не рисковать, а сделать посадку на побережье. Благо отмель была достаточно просторная. Вольф Шульц начал снижаться, делал он это уверенно, так как легкая машина хорошо слушалась руля. Еще чуть-чуть и вот... Выдвижные шасси касаются плотного песка. Машина не хочет останавливаться, но... Лыжню слегка загребло и Вольфа Шульца тряхнуло и, он чуть не вышиб головой ветровое, бронестекло. Ух, еле успел руку поставить. Самолет хорошенько потрясло, и он замер. Вольф Шульц вдруг вспомнил. Что такая встряска может привести к взрыву? Ну, что же с этого, рванет, так и тогда фюрер-полковник выживет. Как в песенке: я отчаянным родился и отчаянным умру, если голову сломаю, я баранью привяжу!