Концерн Мицуи контролировал множество компаний, в том числе «Канэгафути босэки» (компания но производству хлопчатобумажных тканей), «Токио мусурин» (компания по производству муслина), «Мэнка юшо кайся» (компания по импорту хлопка-сырца), мукомольные компании (производили 38 процентов всей муки в стране), компании по производству каучука, компании, занимавшиеся розничной торговлей (сосредоточивали в своих руках 40 процентов розничной торговли Токио), «Хоккайдо танко кисэн» (компания по перевозке угля), «Борнео сзкию» (компания по добыче нефти на острове Борнео).
Концерну Мицуи было подчинено в общей сложности 120 компаний с капиталом около 1,6 миллиарда йен; таким образом, в руках концерна Мицуи было сконцентрировано около 15 процентов капитала всех компаний Японии.
Концерн Мицубиси включал: «Мицубиси гомэй» (головная компания) с капиталом и 120 миллионов йен, «Мицубиси гинко» (банк Мицубиси) с капиталом в 100 миллионов йен (депозиты составляли 600 миллионов йен, то есть 8 процентов всех банковских депозитов Японии), «Мицубиси синтаку» (коммандитное общество) с капиталом в 30 миллионов йен (депозиты составляли 200 миллионов йен, или 17 процентов всех депозитов коммандитных обществ Японии), горнодобывающую компанию «Мицубиси когё» с капиталом в 100 миллионов йен (8 процентов добычи угля и 22 процента добычи меди Японии), компании железоделательной промышленности с капиталом в 25 миллионов йен (включая всю железоделательную промышленность Кореи), судостроительные и машиностроительные компании с капиталом в 50 миллионов йен, компании самолетостроительной и автомобильной промышленности с капиталом в 10 миллионов йен, электропромышленные компании с капиталом в 15 миллионов йен, компании бумажной промышленности с капиталом в 10 миллионов йен (производили 7 процентов всей бумаги в Японии).
В концерн Мицубиси входили также нефтяные компании, компании стекольной промышленности, компании складских предприятий, торговые компании, страховые компании, компании по эксплуатации плантаций (разведение естественного каучука), причем капитал каждой отрасли составлял около 10 миллионов йен.
Кроме того, концерн Мицубиси имел свои капиталовложения в следующих отраслях: в морских перевозках (компания «Никон юсэи» с капиталом в 100 миллионов йен, на ее долю приходилось 18 процентов всего тоннажа торгового флота Японии); в сахарной промышленности (18 процентов всего производства сахара страны); в пивоваренной и мукомольной промышленности (43 процента всего производства мукомольной промышленности Японии); в производстве минеральных удобрений (21 процент всего производства минеральных удобрений Японии); в химической промышленности (производство кислот и др., что составляло 20 процентов всей продукции химической промышленности страны); в текстильной промышленности и др.
Влияние концерна Мицуи было особенно значительным в текстильной промышленности и в торговле, а концерна Мицубиси — в морских перевозках и судостроении.
Кроме того, оба концерна в значительной степени контролировали тяжелую промышленность и военную.
Две трети всего капитала, принадлежавшего приблизительно 60 тысячам акционерных обществ Японии, были фактически сконцентрированы в руках нескольких десятков крупных фирм. Степень этой концентрации все более возрастала, так как эти крупнейшие ведущие финансовые объединения осуществляли контроль над огромными дополнительными средствами благодаря банковской системе и государственному бюджету, а также потому, что в это время тенденция к монополистическому слиянию компаний стала приобретать все большее значение.
Почти во всех отраслях тяжелой промышленности Японии были созданы синдикаты, а в наиболее важных отраслях экспорта организованы картели по экспорту. Эти синдикаты и картели получали значительную правительственную поддержку, что способствовало их дальнейшей концентрации.
Однако несколько крупнейших концернов, типа Мицуи и Мицубиои, связанных с различными 'Отраслями японской экономики и занимавших га них господствующее положение, имели в деле концентрации капитала решающее значение, причем значительно большее, чем отраслевые синдикаты и картели, о которых говорилось выше.
Если рассмотреть концентрацию в различных отраслях промышленности, то окажется, что в производстве электроэнергии, например, пять крупнейших электрокомпаний («Токио дэнтю», «Тохо дзиреку», «Дайдо дэнрёку», «Нихон дэнрёку» и «Удзигава дэнки») поглотили многочисленные местные алектрокомпании и сосредоточили в своих руках 65 процентов производства электроэнергии, вырабатываемой 62 электрокомпаниями страны, общая мощность которых равна 2 миллионам киловатт.
Однако в электропромышленности все же господствовали сверхконцерны Мицуи, Мицубиси и другие.
Компания «Канэбо» объединяла в хлопчатобумажной промышленности 14 компаний, а компания «Тоёбо»— 13 компаний. Пять крупнейших компаний этой же промышленности имели 50 процентов веретен всей Японии, то есть 3,8 миллиона веретен. Это «Тоёбо» (1,3 миллиона веретен), «Дайпихон босэки» (0,8 миллиона веретен), «Канэбо» (0,7 миллиона веретен), «Фудзибо» (0,5 миллиона веретен) и «Ниссинбо» (0,55 миллиона веретен).
Император, являясь носителем государственной власти империалистичеакой Японии — государства полуфеодального монополистического финансового капитала, — был в то же время главой одного из крупнейших дзайбацу; кроме земли, ее недр и лесов, он владел акциями и цепными бумагами приблизительно на сумму 0,5 миллиарда йен.
Будучи обладателем 140 тысяч акций Японского байка из общего количества 300 тысяч акций, император, как крупнейший держатель акций этого центрального банка мог контролировать экономику страны. Сосредоточив в своих руках 22 процента акций банка «Йокохама сэнкин тинко», он контролировал через этот банк внешнюю торговлю Японии и совместно с концерном Мицубиси занимал господствующее положение в морских перевозках, являясь одним из двух крупнейших акционеров компании «Нихон юсэи кабусики кайся».
Кроме этого, он имел капиталовложения в таких крупных предприятиях, как банк Мицуи, банк Сумитомо, Промышленный банк, компания «Империал отель», Корейский банк, акционерная компания ЮМЖД.
Таким образом, пять крупнейших дзанбацу — император, Мицуи, Мицубиси, Сумитомо н Ясуда — монополизировали 60 процентов финансового, промышленного и торгового капитала Японии, а приблизительно десяток дзанбацу Японии, включая пять перечисленных выше, монопольно владел 70 процентами промышленного капитала страны. Благодаря монопольному положению эти крупнейшие дзанбацу могли контролировать почти все отрасли промышленности и оказывать финансовое давление на правительство.
Общеизвестно, что из двух ведущих политических партий Японии того времени партия Сэйюкан была политическим органом концерна Мицуи, а партия Минсэйто была марионеткой концерна Мицубиси.
Существование крупного государственного капитала усиливало доминирующее положение высоко централизованного капитала.
В 1925 году из капитала в 10 миллиардов йен, вложенного в японскую промышленность и транспорт, 3 миллиарда йен принадлежали государству. Особенно велика была роль государственного капитала на железных дорогах и в некоторых других отраслях народного хозяйства; так, например, более 80 процентов всего капитала, вложенного в железные дороги, принадлежало государству, а в металлургической промышленности доля государственного капитала превышала 50 процентов всего капитала.
Короче говоря, большая часть железных дорог, крупнейших металлургических заводов и других предприятий тяжелой индустрии находилась в руках государства и эксплуатировалась главным образом в военных целях.
Участие государства в банковском деле тоже было значительным. В то время как общая сумма различных займов, выпущенных частными банками, составляла приблизительно 9 миллиардов, йен, сумма займов, выпущенных специальными байками (государственный банк «Кокурицу гинко», а также тесно связанные с ним центральный эмиссионный банк Японии «Тюодакан-но нихон гинко», внешнеторговый банк «Ёкохама сэйкин гинко», колонизационные банки Хоккайдо и Кореи, Промышленный банк, Ипотечный банк, 26 сельскохозяйственных и промышленных банков — «Ноко гинко» и др.), составила приблизительно 4 миллиарда йен, а сумма займов, выпущенных отделом депозитов министерства финансов, составляла около 1,5 миллиарда йен.