«Черчилль Мк III» «Александр Невский» из 50‑го отдельного гвардейского танкового полка прорыва.

1) Мотоциклетный батальон (штат № 010/432) в составе 10 танков Т‑34 (или «Valentino) IX), пяти бронеавтомобилей, десяти бронетранспортеров, 111 мотоциклов п 451 человека.

2) Отдельный мотоциклетный полк (штат № 010/433) в составе десяти танков (Т‑34 или Валентайн » ). 13 «Scout Car», пяти бронетранспортеров М2/МЗ или «Universal Carrier», трех бронеавтомобилей (БА‑64), 214 мотоциклов и 1188 человек.

Мотоциклетные батальоны были корпусными разведывательными частями, а мотоциклетные полки ‑ армейскими разведывательными частями.

1 мая 1945 года в составе Красной Армии действовали 4 отдельных, 37 корпусных мотоциклетных батальонов, а также 11 отдельных мотоциклетных полков, в той или иной степени оснащенных техникой иностранного производства,

В июне 1944 года приступили к формированию легких бригад самоходной артиллерии, оснащенных самоходными установками СУ‑57 (Т48) американско‑го производства, В таких бригадах имелось три дивизиона общей численностью 60 орудий.

Каждый дивизион {20 орудий) состоял из 4 батарей по 5 СУ‑57 в каждой.

Подбитый «Черчилль IV» 10‑го отдельного гвардейского танкового полка прорыва 23‑го танкового корпуса, район Воронежа, 21 июля 1943 года.

«Черчилль IV» 36‑го отдельного гвардейского танкового полка прорыва, август 1943 года.

«Черчилль IV» «За Советскую Украину» 36‑го полка тяжелых танков 5‑и гвардейской танковой армии, август 1943 года.

Два «Черчилля III» (204 и G‑01) 48‑го полка тяжелых танков, Киев, ноябрь 1943 года.

«Черчилль IV» 36‑го отдельного гвардейского танкового полка прорыва, Выборг, Финляндия, июль 1944 года.

16‑я и 22‑я бригады самоходной артиллерии были организованы в соответствии со штатным расписанием №010/ 408. Кроме СУ‑57 в составе дивизионов часто использовались британские танки «Valentine» (пять штук), которые играли роль командирских машин. В 19‑й бригаде самоходной артиллерии действовало штатное расписание № 010/ 508. Кроме 60 самоходных установок бригада располагала 5 командирскими СУ‑57, оснащенных радиостанцией. Дополнительно в 1944 году сформировали несколько отдельных рот с 6 «Scout Car» и батареи из четырех СУ‑57.

Отдельные дивизионы самоходных установок СУ‑57 в составе двух батарей (восемь машин) часто придавались отдельным мотоциклетным полкам и мотоциклетным батальонам, а также другим частям. В соответствии с директивной Генерального штаба Красной Армии № 3/306747 от 22 марта 1944 года 1223‑й и 1239‑й отдельные танковые батальоны были переформированы в полки самоходной артиллерии с теми же номерами. Полки оснастили самоходными орудиями Ml0, по 21 орудие в каждом полку (штат № 010/484).

Так как самоходных орудий М10 было получено всего 52 штуки, упомянутые полки остались единственными частями, оснащенными машинами данного типа. Практически с самого начала эксплуатации английской и американской бронетехники в Советском Союзе возникли серьезные проблемы с ее ремонтом. Уже в декабре 1941 года в Москве сформировали ремонтную базу № 82, а в 1942‑1943 гг. ремонтом союзнической бронетехники занимались ремонтная база № 12 (Баку, позднее Саратов), № 66 (Куйбышев, позднее Тбилиси), а также № 97 (Горький).

С 1943 года ремонтом бронетранспортеров занималась ремонтная база № 2 в Москве, а мотоциклы иностранного производства ремонтировались на базе № 135, сформированной в Киеве в 1944 году. Самой крупной была ремонтная база № 97, организованная в Горьком в июле 1942 года. База обслуживала не только линейные части, но также учебки, а также ремонтировала технику, поврежденную во время транспортировки.

Только с января по март 1943 года ремонтная база выполнила текущий, средний и капитальный ремонт 415 танков, в том числе 61 «Матильда», 23 «Ва‑лентайна», 161 МЗ «Ли», 126 МЗ «Стюартов», 39 «Шерманов», 5 «Черчиллей» и 14 бронетранспортеров «Юниверсал кэриер». За годы войны база отремонтировала 2407 союзнических танков (капитальный ремонт).

Во время Второй Мировой войны в Советском Союзе действовало шесть училищ, готовящих экипажи для союзнических танков, разработаны специальные штатные расписания для частей, оснащенных союзническими танками, а также разработана тактика применения, приспособленная к техническим характеристикам и конструктивным особенностям танков западного производства. Была налажена эффективная система ремонта союзнической бронетехники.

Бронетехника британского и канадского производства в боевых действиях на Восточном фронте и в войне с Японией

В течение четырех лет войны танки, бронеавтомобили и грузовики, поставляемые по ленд‑лизу, применялись в разных частях Красной Армии. Поэтому мы располагаем достаточным количеством свидетельств о боевой ценности союзнического вооружения. Мнение командиров среднего звена часто резко отличается от мнения экипажей. Но это как раз вполне объяснимо. Если командиры обращали внимание на тактико‑технические данные техники и на ее возможности, то для членов экипажа на первом месте стояла простота эксплуатации. И если простота эксплуатации была на высоте, то про боевую ценность западной техники того же сказать нельзя.

«Черчилль IV» 36‑го отдельного гвардейского танкового полка прорыва, район Курска, июль 1943 года.

«Юпиверсал юриер» из разведывательной части в бою. Юго‑Западный фронт, 1943 год.

Западная техника проектировалась для условий совершенно иной технической культуры, что отражалось на способе эксплуатации. Поначалу танкисты пытались эксплуатировать западные танки так, как они привыкли поступать в отношении танков советского производства, что приводило к постоянным авариям. Но трудности периода ознакомления с новой техникой удалось преодолеть, поэтому первые неудачи быстро остались в прошлом. Опытные экипажи успешно применяли технику в боевых действиях.

Впервые ленд‑лизовская техника попала в боевые части незадолго до начала контрнаступления под Москвой. В сражении успела поучаствовать только небольшая часть из 145 «Матильд», 216 «Валентайнов» и 330 «Юниверсал кэриеров», доставленных в Советский Союз.

В составе войск Западного фронта британские танки находились в 146‑й танковой бригаде (два Т‑34, десять Т‑60 и четыре «Валентайна»), 23‑й танковой бригады (один Т‑34 и пять «Валентайнов»), 20‑й танковой бригады (Т‑34, Т‑60, два «Валентайна» и бронеавтомобиль БА‑20) из 16‑й, 49‑й и 3‑й армии. В 112‑й танковой дивизии 50‑й армии находился один танк KB, восемь Т‑26 и шесть «Валентайнов».

На Северо‑Западном и Калининском фронтах сражались 170‑й и 171‑й отдельные танковые батальоны. 170‑й батальон, приданный 3‑й ударной армии, располагал 10 танками Т‑60 и 13 «Матильдами», тогда как в 171‑м батальоне имелось 10 Т‑60, 12 «Матильд» и девять «Валентайнов». 171‑й батальон входил в состав 4‑й ударной армии Калининского фронта.

«Юниверсал Кэриеры» использовались в разных частях упомянутых фронтов, конкретными данными мы не располагаем. Обычно транспортеры по два‑три придавались разведывательным ротам танковых бригад.

В битве под Москвой использовали около 2% от общего числа грузов, доставленных с запада, поэтому ни о каком массовом применении речи быть не может.

Пехотные танки А12 Мк II «Матильда» II появились на Восточном фронте в конце 1941 года. Танки были оснащены так называемыми летними гусеницами, которые оказались совершенно неприспособленными для использования в условиях осенне‑зимней распутицы.