Совершенствование АПЛ типа Los Angeles проводилось и далее в ходе строительства третьей под-серии этих кораблей. Начиная с 40 корабля - АПЛ Jan Juan (SSN 757), и до конца серии ПЛ строились по

* В зависимости от модификации (подсерии) АПЛ ** По разным данным

улучшенному проекту Improved Los Angeles (SSN6881). У этих АПЛ были улучшены акустические характеристики за счет использования на корпусе акустических покрытий и др. мероприятий. ПЛ стали более приспособленными для использования подо льдами. Рубочные рули были перенесены в район носовой оконечности Кроме того, в ходе серийного строительства ПЛ разных подсерий производилась установка более совершенного РЭВ (АСБУ, ГАК и др.)

Находясь на боевой службе, АПЛ Pittsburgh (SSN 720) и Jefferson City (SSN 759) участвовали в нанесении ударов КР "Tomahawk" по Ираку. В операции НАТО против Югославии были задействованы АПЛ Albuqueraue (SSN 706), Norfolk (SSN 714) и Miami (SSN 755).

По состоянию на начало 2000 г. в боевом составе ВМС США находилось 51 из 62 построенных АПЛ типа Los Angeles. При этом часть из них - АПЛ первой под-серии: Los Angeles (SSN 688), Philadelphia (SSN 690), Dallas (SSN 700), La Jolla (SSN 701) и Buffalo (SSN 715) в 1999-2000 гг. намечалось дооборудовать для установки съемных палубных контейнеров DDS с десант-но-высадочными средствами и для размещения десантников - легководолазов из подразделений SEAL. В 1999 - 2003 гг. для использования десантно-выса-дочных средств ASDS намечалось дооборудовать АПЛ Greeneville (SSN 772), Chaplotte (SSN 766), Columbus (SSN 762) и Hartford (SSN 768).

Некоторые АПЛ типа Los Angeles использовались для проведения морских испытаний нового вооружения и оборудования: АПЛ Augusta (SSN 710) - для испытаний ГАК AN/BQQ-5D с широкоапертурной антенной, АПЛ Memphis (SSN 691) - для отработки перспективных технологий.

В конце 1999 г. были выведены из состава флота, подготовлены к утилизации и утилизированы следующие АПЛ первой подсерий: Baton Rouge (SSN 689)*, Omaha (SSN 692), Cincinnati (SSN 693), Groton (SSN 694), Birmingham (SSN 695), New York City (SSN 696), Indianapolis (SSN 697), Phoenix (SSN 702), Boston (SSN 703), Baltimore (SSN 704), Atlanta (SSN 712).

* Утилизирована 30.09.1997 на верфи "Puget Sound" (Брементон. штат Вашингтон). 11.02.1992 эта ПЛ столкнулась с Российской АПЛ проекта 945 у о-ва Кильдин в территориальных водах России.

Многоцелевая АПЛ типа Improved Los Angeles

Многоцелевая АПЛ типа Los Angeles

Великобритания

Многоцелевые АПЛ типа Astute*

(компьютерное изображение)

* Сведения в таблице и основные ТТХ приведены по данным "Jane's Fighting Ships 1999-2000".

Основные TTX

Водоизмещение, т:

- надводное…6300

- подводное…6800

Длина наибольшая, м…96,0

Ширина корпуса наибольшая, м…11,3

Осадка средняя, м…10,0

Архитектурно-конструктивный тип…однокорпусная

Глубина погружения, м…

Экипаж, чел…100

Энергетическая установка:

- тип…паротурбинная АЭУ

- ППУ:

- число и тип ЯР…1 ВВР типа PWR 2

- ПТУ

- тип…ГТЗА с двумя

турбинами ф. GEO

- мощность ГТЗА, л.с… ок. 15000

- число АТГ…2

- число гребных валов…1

- тип движителя…"pump jet"

- число вспомог ДГ…2

- число и тип РОД…1 убирающийся в корпус

Скорость полного подводного хода, уз…29

Вооружение Ракетно-торпедное

- число х калибр ТА, мм…6x533

- боезапас торпед и ракет…38

- тип ракет…КР UGM-109

"Tomahawk" (TLAM), ПКР UGM-84D-2 "Harpoon"

- тип торпед…"Spearfish", "Tigerfish"

Радиоэлектронное:

- ГАК в составе…активно-пассивная

ГАС 2074, подледная ГАС 2077, ГПБА

- РЛС…тип 1007 ф. "Kelvin-Hughes"

В 1997 г. Великобритания приступила к строительству новейших многоцелевых АПЛ типа Astute, которые вступят в строй, начиная с 2006 г. Намечается постройка серии из пяти кораблей. В настоящее время развернуты работы по трем первым ПЛ. Головной корабль серии - АПЛ Astute, заложенная в конце 1999 г., представляет собой дальнейшее развитие многоцелевых

АПЛ типа Trafalgar с значительно увеличенным торпедно-ракетным боезапасом (38 ед вместо 20) Кроме того, на создаваемых АПЛ будет предусмотрена установка шести ТА вместо пяти - у АПЛ типов Swiftsure и Trafalgar.

АПЛ типа Astute будут вооружены торпедами английского производства и американскими КР "Tomahawk", ПКР "Harpoon". Другим отличием новейших английских многоцелевых АПЛ от ранее создаваемых ПЛ является их пониженная шумность.

Многоцелевые АПЛ типа Trafalgar*

* Сведения в таблице приведены поденным "Jane's Fighting Ships 1999-2000"

Основные ТТХ

Водоизмещение, т:

- надводное…4740

- подводное…5210

Длина наибольшая, м…85,4

Ширина корпуса наибольшая, м…9,8

Осадка средняя, м… „. 9,5

Архитектурно-конструктивный тип…од нокорпусная

Глубина погружения, м…более 300

Экипаж, чел…130

Энергетическая установка:

- тип…паротурбинная АЭУ

- ППУ:

- число и тип ЯР…1 ВВР типа

PWR 1 Mod 2

- ПТУ.

- тип…ГТЗА с двумя

турбинами ф. GEC

- число х мощность ГТЗА, л.с…1 x15000

- число х мощность АТГ, кВт…2x1600

- число гребных валов…1

- тип движителя…"pump jet"

- число х мощность ДГ, кВт…2 х 400 (ф. "Paxman")

- тип РСД…выдвижн. поворотн

колонка с ЭД

Скорость полного хода, уз:

- надводная…,…20

- подводная…32

Вооружение Ракетно-торпедное:

- число х калибр ТА, мм…5x533

- боезапас торпед и ракет…20

- тип ракет…КР "Tomahawk"

Block 3 (TLAM),* ПКР "Sub-Harpoon" Block 1С

- тип торпед…"Spearfish", "Tigerfish"

Mk-24 mod 2

- тип мин, принимаемых

взамен торпед и ракет…"Sea Urchic", "Stonefish"

Введенные в строй в 1983-1991 гг., семь АПЛ типа Trafalgar являются улучшенной модификацией многоцелевых АПЛ типа Swiftsure. С учетом опыта их проектирования, строительства и эксплуатации велось создание новых английских многоцелевых АПЛ. При этом была существенно улучшена их акустическая защита путем применения эффективной амортизации главных и вспомогательных механизмов, облицовки наружных и внутренних поверхностей корпуса противогидролокационными и виброизолирующими покрытиями и пр. На АПЛ типа Trafalgar впервые в практике мирового подводного кораблестроения вместо гребного винта был использован движитель нового типа - "pump jet", позволивший понизить шумность ПЛ в широком диапазоне скоростей хода. Кроме того, на этих АПЛ по сравнению с АПЛ типа Swiftsure была увеличена скорость полного подводного хода, несмотря на увеличенное водоизмещение и длину новых ПЛ, что было обеспечено за счет применения движителя нового типа и оптимизации наружных обводов корабля. При увеличенной длине на АПЛ Trafalgar были улучшены условия обитаемости экипажа.