Из систем вооружения на авианосце будет оставлен комплекс «Каштан» (экспортный вариант зенитного ракетно-артиллерийского комплекса «Кортик»).

По состоянию на декабрь 2001 г. в составе флота оставался один ТАВКР пр. 11434.

Адмирал Флота Советского Союза Горшков (зав. № 104, до 04.01.1990 г. – Баку). ЧСЗ (г. Николаев): 26.12.1978 г.; 31.03.1982 г.; 11.12.1987 г.

Входил в состав СФ. С 7 июля по 7 декабря 1988 г. нес боевую службу в Средиземном море, прошел 13 834 мили. В 1989 г. во время проведения боевой подготовки вертолеты Ка-27 выполнили с палубы корабля 1142 полета, СВВП Як-38- 171 полет. В 1989 г. ТАВКР отрабатывал задачи обеспечения высадки войск морского десанта на Балтике, пройдя 13 267 миль. В 1990 г. во время проведения боевой подготовки вертолеты Ка-27 выполнили с палубы корабля 1040 полетов, Ка-25-171, СВВП Як-38-47. В этом году ТАВКР вновь отрабатывал задачу обеспечения высадки десанта. Он прошел 4 243 мили. В 1991 г. корабль во время проведения боевой подготовки прошел 1376 миль. Вертолеты Ка-27 совершили 417 полетов. 26.09.1991 г. на авианосце состоялись первые посадки опытных самолетов Як-141. Один из них (экземпляр № 3) 05.10.1991 г. при посадке загорелся от удара, пилот благополучно катапультировался.

03.02.1992 г. ТАВКР, из-за плохого технического состояния главных механизмов (главным образом, котельных трубок и паропроводов), вывели из состава сил постоянной готовности и поставили на «навигационный» ремонт у причальной стенки СРЗ № 35 в пос. Роста. В этот же день произошло возгорание в кормовом машинном отделении. 07.02.1994 г. во время стоянки у причальной стенки СРЗ из-за разрыва паропровода погибли шесть человек. Корабль простоял на СРЗ № 35 до 05.09.1994 г. Какие-либо работы на нем практически не проводились из-за отсутствия финансирования. Затем там же провели доковый ремонт. 06.12.1994 г. ТАВКР вновь отбуксировали на СРЗ № 35 для дальнейшего проведения «навигационного» ремонта.

07.05.1995 г. авианосец совершил четырехмильный переход по Кольскому заливу на рейд Мурманска (на трех машинах) для участия в параде в честь 50-летия Победы и возвратился на СРЗ № 35. В конце мая 1995 г. на авианосце был оставлен экипаж отстоя из 75 человек. 28.09.1995 г. ТАВКР Адмирал Флота Советского Союза Горшков посетила делегация индийских ВМС во главе с начальником штаба адмиралом Виджай Хит Нокха- ватом. Крейсер произвел благоприятное впечатление, и начались переговоры о его приобретении.

В январе 1998 г. на СРЗ № 35 прибыли первые рабочие с СМП для подготовки корабля к буксировке в Северодвинск. Летом 1999 г. ТАВКР Адмирал Флота Советского Союза Горшков отбуксировали в Северодвинск на СМП для проведения среднего ремонта и модернизации (18*).Однако модернизация долгое время не проводилась из-за отсутствия соответствующей документации. Все работы свелись к уборке мусора из помещений корабля, откачке мазута и воды из трюмов. 05.10.2000 г. во время визита Президента России В.В. Путина в Индию были подписаны предварительные документы о продаже авианосца после его модернизации правительству Индии. В настоящее время ремонтные работы на корабле свернуты.

18* Для этого пришлось углублять подходы к причалам СМП и ждать нагонного ветра.

Тяжелые авианесущие крейсера Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов пр. 11435 и Варяг пр. 11436 – 1 (1)

ОСНОВНЫЕ ТТЭ

Водоизмещение, т:

– стандартное 43 000

– полное 55 200, 58 900(19*)

Главные размерения, м:

– длина наибольшая (по ВЛ) 305,0 (270)

– ширина корпуса наибольшая (по ВЛ) 72,0 (35,0), 75 (19*)(•)

– осадка средняя 10,0

– размеры полетной палубы 305 х 70

Экипаж (в т. ч. офицеров), чел 1690 (518) или 1691 (1200)( 20*)

Автономность по запасам провизии, сут 45

Энергетическая установка:

– тип ГЭУ котлотурбинная

– количество х тип ГТЗА (суммарная мощность, л.с.) 4 х ТВ12-4 (20 000)

– количество х тип главных котлов 8 х КВГ-2

– количество х тип движителей 4 х ВФШ

– количество х тип (мощность, кВт) источников тока ЭЭС 6 х ТГ-ТД-1500 (по 1500)4- г 4 х ДГ-ДГР-1500 (по 1500)

Скорость хода, уз:

– полная 29

– экономическая 18

Дальность плавания, мили:

– ходом 10 уз 12 000

– ходом 18 уз 8 500

– ходом 29 уз 3 850

Вооружение:

Авиационное, eg.:

– истребители Су-33 33 или 44 (21*)

– противолодочные вертолеты Ка-27 10 или 15(21*)

– вертолеты РЛД Ка-31 (19*)

– спасательные вертолеты Ка-27ПС 2

– самолеты РЛД ЯК-44 4 (19*)

Авиационно-технические средства:

– угол подъема носового трамплина, град 14

– количество стартовых позиций для взлета с коротким разбегом с газоотбойным щитом 3

– количество взлетно-посадочных площадок 11

– количество технических позиций 9

– размеры посадочной полосы, м 205 х 20

– количество аэрофинишеров 4

– количество аэрофинишер-барьеров 1

– размеры ангара, м 153 х 26 х 7,2

– количество самолетоподъемников (размеры платформ, м) 2 (16 х 14)

– грузоподъемность самолетоподъемников, т 40

Комплекс противокорабельных ракет:

– наименование «Гранит» (П-700)

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 12 х 1 (подпалубный КТ с фиксированным углом старта)(22*)

– боекомплект 12 КР ЗМ45

– комплекс системы МКРЦ «Коралл-БН»

Зенитные ракетные комплексы:

– наименование х количество комплексов 4 х «Кинжал»

– количество ВПУ в каждом комплексе х барабанов в каждой ВПУ 2x3

– количество направляющих в каждом барабане 8

– боекомплект 192 ЗУР 9М330

– количество -тип СУО 4 ЗР-95

Зенитный ракетно-артиллерийский комплекс:

– наименование «Кортик»

– количество боевых модулей 8

– количество ПУ х направляющих для ЗУР в каждом боевом модуле 8x4

– боекомплект 256 ЗУР 9М311

– количество АУ х стволов в каждом боевом модуле (тип АУ) 8 х 2-30-мм (АК-630М)

– боекомплект 48 000 выстрелов

Противоторпедный комплекс:

– наименование «Удав-1»

– количество РБ х труб (тип РБ) 2 х 10-300-мм (РБУ-12000)

– боекомплект 120 РГБ

Радиоэлектронное:

– БИУС «Лесоруб-434»

– комплекс средств обмена информацией «Тройник»

– комплекс средств радиосвязи «Буран-2»

– комплекс космической связи «Кристалл-БК»

– комплекс боевого управления авиацией «Тур-434»

– система управления авиацией в ближней зоне «Резистор-К4»

– количество х тип системы наведения истребителей 2 х «Газон»

– система обработки полетной информации «Полярник»

– РЛС обнаружения ВЦ с ФАР «Марс-Пассат» ,(23*)

– РЛС обнаружения ВЦ «Фрегат-МА» (МР-750) или «Подберезовик»( 24*)

– количество х тип РЛС обнаружения НЛЦ 2 х «Подкат»

– ГАК «Полином» (25*)

– ГАС ППДО «Амулет» (МГ-717)

– ГАС ОВСРЗ «Алтын»

– ГАС ЗПС МГ-35

– комплекс РЭБ «Созвездие-БР»

– количество ПУ х труб (направляющих) СППП 2 х 2-140-мм (ПК-2) + + 12 х 10-122-мм (ПК-10)


Перейти на страницу:
Изменить размер шрифта: