1 – ВПП; 2 – ПУ ПКР КСЩ; 3 – погреб ПКР ПСЩ; 4 – спасательный плотик; 5 – 570мм АУ ЗИФ-75; 6 – визирные колонки приборов управления стрельбой зенитного калибра (ПУС ЗК) «Фут-Б-2»; 7 – АП РЛС ПУС ЗК «Фут-Б-2»; 8 – 533-мм ТА; 9 – АП радиопеленгатора АРП-50; 10 – АП РЛС «Ангара»; 11 – АП РЛС «Заря» (обеспечения ПУТС «Звук-57»); 12-АП навигационной РЛС «Нептун»; 13 – стабилизированный визирный пост ПУС ЗК «Фут-Б-2»; 14-ходовой мостик; 15 – ходовая рубка; 16 – РБУ-2500.

( 33* ) Большой ракетный корабль пр. 57-бис являлся первым специально спроектированным отечественным кораблем с ракетным вооружением. Он имел следующие ТТЭ: стандартное водоизмещение – 3500 т; полное водоизмещение – 4200 т; наибольшая длина корпуса – 138,7 м; наибольшая ширина корпуса – 14,9 м; наибольшая осадка – 8,3 м; котлотурбинная энергетическая установка из четырех паровых котлов КВ-76-1 и двух ТЗА ТВ-8 суммарной мощностью 72 000 л. е.; наибольшие запасы топлива (680 т) позволяли пройти 3080 миль со скоростью хода 18 уз. Вооружение корабля состояло из: двух наводящихся ПУ СМ-59-1А при общем боезапасе 12 (+ четыре в перегруз) ПКР КСЩ; четырех 57-мм АУ ЗИФ-75 при общем боезапасе 12 800 выстрелов; двух трехтрубных 533-мм ТА ТТА-53-57 при общем боезапасе шесть торпед; двух РБУ-2500 при общем боезапасе 128 РГБ-25. РТВ включало в себя РЛС общего обнаружения «Ангара» и ГАС.

Схема наружного вида БПК 57А:

1 – вертолет Ка-25; 2 – стартовый командный пост; 3 – ПУ ЗРК «Волна-М»; 4 – 30-мм АУ АК-230; 5 – АП СУАО «Рысь»; 6 – АП РЛС СУ «Ятаган» ЗРК «Волна-М»; 7 – АП РЛС «Волга»; 8-АП РЛС «Ангара-А»; 9-АП станций «Залив» и «Краб»; 10-АП радиопеленгатора АРП-50; 11 – оптический перископический визир ходовой рубки; 12 – АП РЛС СУАО «Фут-Б»; 13-ходовая рубка; 14- 57-мм АУ ЗИФ-75; 15- РБУ-6000; 16-датчик СОТС; 17 – командирский катер; 18 – 533-мм ТА ПТА-53- 1134; 19 – визирная колонка СУАО «Рысь»; 20 – охранительное устройство БОКА-Ду; 21 – рабочий катер.

Большой противолодочный корабль пр. 57А был переоборудован из большого ракетного корабля пр. 57-бис, который, в свою очередь, первоначально классифицировался как эсминец. Проект разработан в ЦКБ-53 под руководством О.Ф. Якоба. Большой ракетный корабль имел на вооружении комплекс крылатых ракет КСЩ и предназначался для уничтожения надводных кораблей (прежде всего, линкоров, крейсеров, эсминцев и крупных транспортов), а также нанесения ударов по береговым объектам противника. Всего по пр. 57-бис в период с ноября 1957 г. по декабрь 1961 г. построили восемь кораблей(10*). Отсутствие современных средств ПВО и быстрое моральное устаревание комплекса КСЩ привело к тому, что корабли пр. 57-бис уже к середине 60-х годов стали совершенно бесполезными. Это и послужило основанием для переоборудования корабля в противолодочный по пр. 57А. Главным конструктором проекта переоборудования был В.Г. Королевич. С кораблей демонтировали ракетный комплекс КСЩ, реактивно-бомбовое вооружение и часть артиллерийского (2 x 4 57-мм автомата). Кроме этого полностью заменили носовую часть, где теперь в бульбовом обтекателе (впервые в отечественной практике) размещалась антенна ГАС «Титан-2». Дополнительно усилили конструкцию ВППл, что позволило обеспечить временное базирование противолодочного вертолета Ка-25ПЛ. Работы по переоборудованию всех восьми единиц завершили к 1977 г. Несмотря на высокую стоимость и трудоемкость работ, советский флот получил вполне современные корабли, отвечавшие предъявляемым к ним требованиям. С марта 1974 г. они классифицировались как большие противолодочные корабли.

Корпус корабля был гладкопалубным, стальным, с возвышением верхней палубы в носовой оконечности и двойным дном на всем протяжении. Он делился водонепроницаемыми переборками, доходившими до верхней палубы, на 15 отсеков. На верхней палубе размещались две развитые надстройки, которые были выполнены с широким применением алюминиевых сплавов. Главные механизмы на пр. 57А повторяли главные механизмы ЭМ пр. 56, но в МКО имелись герметичные кабины с постами дистанционного управления. Электроэнергетическая система, впервые в отечественном флоте, имела напряжение 380 В. Из восьми ВПК пр. 57А к декабрю 1991 г. в составе флота оставался лишь один Зоркий, а остальные корабли из-за износа материальной части и достижения предельного срока службы исключили из боевого состава флота.

( 10* ) Девятый корабль данного типа Храбрый (зав. № 91), заложенный в 1959 г. на ССЗ им. Ленинского комсомола, спустили на воду в 1961 г., но 1.07.1963 г. сняли со строительства и законсервировали. 11.03.1982 г. корабль исключили из списков флота и в 1983 г. разобрали на металл.

Продольный разрез ВПК пр. 57А:

1 – платформа для охранительного устройства БОКА-Ду; 2 – румпельное отделение; 3 – вертолет Ка-25; 4 – погреб авиационного боезапаса; 5 – стартовый командный пост; 6 – ПУ ЗРК «Волна-М»; 7 – погреба ЗУР и их головных частей; 8 – электростанция; 9 – 30-мм АУ АК-230; 10 – АП РЛС СУАО «Рысь»; 11 – боевые посты РТВ и выгородки высокочастотных блоков; 12 – АП РЛС СУ «Ятаган» ЗРК «Волна-М»; 13 – боевые посты СУ «Ятаган»; 14 – АП РЛС «Волга»; 15 – АП РЛС «Ангара-А»; 16 – АП станций «Залив» и «Краб»; 17 – штурманская рубка; 18 – оптический перископический визир ГКП; 19 – АП РЛС СУАО «Фут-Б»; 20 – ходовая рубка; 21 – ГКП; 22 – каюты офицеров; 23 – коридор офицерских кают; 24 – 57-мм АУ ЗИФ-75; 25 – кубрики личного состава; 26 – РБУ-6000; 27 – шпилевое отделение; 28 – кладовые различного назначения; 29 – антенна ГАС «Титан-2»; 30 – цепной ящик; 31 – погреб РБУ РГБ-60; 32 – боевые посты гидроакустиков; 33 – погреб 57-мм выстрелов; 34-топливные цистерны; 35-носовое МКО; 36-главный паровой котел КВ-41; 37-отсек вспомогательных механизмов и успокоителя качки; 38 – кабина дистанционного управления ГЭУ; 39 – кормовой ТЗА ТВ-8; 40 – кормовой МКО; 41 – энергоотсек; 42 – помещение агрегатов и приводов ПУ ЗРК «Волна-М».

Гневный* (зав. № 1401, переоборудован по пр. 57А). ССЗ им. 61 коммунара (г. Николаев): 16.11.1957 г.; 30.11.1958 г.; 10.01.1960 г.

После вступления в строй входил в состав ЧФ, а с 13.03.1969 г. – в состав ТОФ. С 1972 г. по 30.12.1973 г. на ССЗ им. 61 коммунара корабль переоборудован по пр. 57А. 8.04.1988 г. корабль исключили из боевого состава флота и передали ОФИ для утилизации. К июлю 1988 г. во Владивостоке на базе «Глав- вторчермета» его разобрали на металл.

Гремящий* (зав. № 771, переоборудован по пр. 57А, с 25.08.1988 г. – ОС-315). ССЗ им. А.А. Жданова (г. Ленинград): 25.02.1958 г.; 30.04.1959 г.; 30.06.1960 г.

Входил в состав СФ. С 1966 г. по 29.12.1968 г. в Ленинграде корабль переоборудовали по пр. 57А. 17.07.1987 г. его вывели из боевого состава флота, разоружили и переклассифицировали в ОС-315, а 2.10.1991 г. – исключили из списков флота и передали ОФИ для утилизации. В июле 1994 г. корпус корабля продали частной фирме Индии для разделки на металл.

Упорный* (зав. № 1402, переоборудован по пр. 57А, с 24.06.1991 г. – ПКЗ-12). ССЗ им. 61 коммунара (г. Николаев): 9.04.1958 г.; 14.10.1959 г.; 3.12.1960 г.

Входил в состав ТОФ. С 7.02.1977 г. по 3.02.1978 г. на СРЗ «Дальзавод» корабль переоборудовали по пр. 57А. 24.06.1991 г. его вывели из боевого состава флота и переклассифицировали в ПКЗ-12. До конца 1991 г. Упорный полностью разоружили, а 29.03.1993 г. – исключили из списков флота и передали ОФИ для утилизации.

Жгучий* (зав. № 772, переоборудован по пр. 57А). ССЗ им. А.А. Жданова (г. Ленинград): 23.06.1958 г.; 14.10.1959 г.; 23.12.1960 г.

Входил в состав СФ. С 6.02.1967 г. по 10.01.1969 г. в Ленинграде корабль переоборудовали по пр. 57А. 30.07.1987 г. Жгучий исключили из боевого состава флота и передали ОФИ для утилизации. К августу 1987 г. его полностью разоружили, а в мае 1989 г. – продали частной фирме Испании для разделки на металл.