Страна: Германия
Дата спуска на воду: 12 мая 1944 г.
Экипаж: 57
Водоизмещение: надводное - 1621 т, подводное - 1819т Размерение: 77м х 8м х 6,2м
Вооружение: шесть 533гмм торпедных аппаратов, два
спаренных 20гмм зенитных автомата
Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая мощностью
4000/4200 л.с. (+ ЭД малошумного хода 226 л.с)
Дальность плавания надводным ходом: 15 500 мор. миль (28 720 км) на 10 узлах
Скорость: при надводном ходе - 15,5 узла,
при подводном ходе - 17 узлов (под ЭД малошумного хода 3,5 узла)
U2511
Вконце Второй Мировой войны немецкие подводные лодки XXI и XXIII серий базировались на порты Норвегии - последние опорные пункты немцев на море. Подводная лодка U2511 XXI серии с марта 194 года находилась в Бергене, откуда продолжала выходить на патрулирования. 4 мая во время такого патрулирования командир лодки заметил в море английский крейсер, но, предвидя скорый конец войны, не стал его атаковать. Таким образом, германский капитан подарил жизнь не только членам команды британского крейсера, но, возможно,- и своему экипажу.
Страна: Германия
Дата спуска на воду: конец 1944 г.
Экипаж:_57_
Водоизмещение: надводное - 1621 т, подводное - 1819 т
Размерение: 77м х 8м х 6,2м
Вооружение: шесть 533гмм торпедных аппаратов, два
спаренных 20гмм зенитных автомата
Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая, мощностью
4000/4200 л.с. (+ ЭД малошумного хода 226 л.с
Дальность плавания надводным ходом: 15 500 мор. миль (28 720 км) на 10 узлах
Скорость: хода:: при надводном ходе - 15,5 узла,
при подводном ходе - 17 узлов (под ЭД малошумного хода 3,5 узла)
Тип «U»
Английские подводные лодки типа «U» строились фирмой «Виккерс-Армстронг» в Барроуйн-Фернесе и Тайне. Всего с 1938 по 1943 год была построена 51 такая субмарина. Лодки строились двумя сериями, корабли первой серии (1938-1941) обозначались только буквенно-цифровыми индексами, а корабли второй серии (1941 - 1943) несли уже собственные имена. В годы Второй Мировой войны четыре лодки этого типа были переданы Канаде, пять выполняли боевые задачи в Ост-Индии, а остальные действовали или в водах Метрополии, или на Средиземноморском театре. Многие из субмарин типа «U» в годы войны погибли. «Андин» («Undine»), «Юнити» («Unity»), «Ампайр» («Umpire») и «Юред» («Uredd») погибли в районе Британских островов, «Анбитн» («Unbeatn») - в Бискайском заливе, а «Андаунтед» («Undaunted»), «Юнион» («Union»), «Юник» («Unique»), «Апхолдер» («Upholder»), «Эрдж» («Urge»), «Аск» («Usk»), «Юзерпер» («Usurper»), «Атмоуст» («Utmost»), «Р32», «РЗЗ», «Р38» и «Р48» - в Средиземном море. Лодка «Антеймд» («Untamed») затонула во время учебного плавания.
Страна: Великобритания
Дата спуска на воду: 5 октября 1937 г. («Ундине», первая в
серии)
Экипаж: 31
Водоизмещение: надводное - 545 т, подводное - 740 т
Размерение: 54,9м х 4,8м х 3,8м
Вооружение: четыре 533гмм торпедных аппарата, 76гмм
орудие
Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая
Дальность плавания надводным ходом: 3800 мор. миль (7041 км) на 10 узлах Скорость: при надводном ходе - 11,2 узла,
UB4
В1914 году Германия приступила к строительству 25 подводных лодок типа UB, предназначавшихся для прибрежного плавания. Когда эти лодки были построены, большинство из них разобрали на секции и отправили по железной дороге в находившийся в руках немцев бельгийский порт Антверпен, а также в Полу - базу Австро-Венгрии на Адриатическом море. Там эти лодки должны были собираться заново и приводиться в боевую готовность. Субмарина UB4 входила в первую серию лодок типа UB, состоявшую из восьми боевых единиц. Вот судьба этих лодок. UBI потерпела аварию в Адриатическом море, после чего была разобрана на металл. UB2 и UB5 после подписания перемирия пошли на слом в 1919 году. UB3 пропала без вести в Эгейском море. UB4 в августе 1915 года была потоплена в Северном море английским вооруженным траулером «Инверлайон» («Inverlyon»). UB7 была потоплена на Черном море русской «летающей лодкой». Субмарина UB8, уцелевшая во время войны, была передана Франции как трофей. Еще одна такая же лодка - UB6 - была захвачена французами в 1917 году, когда она выскочила на мель у побережья Фландрии.
Страна: Германия
Дата спуска на воду: апрель 1915 г.
Экипаж: 14
Водоизмещение: надводное - 127 т, подводное - 142 т
Размерение: 28м х 2,9м х Зм
Вооружение: два 450гмм торпедных аппарата
Силовая установка: одновальная, дизельгэлектрическая,
мощностью 60/120 л.с.
Дальность плавания надводным ходом: 1600 мор. миль (2800 км) на 5 узлах
Скорость: при надводном ходе - 6,5 узла,
при подводном ходе - 5,5 узла
UC74
Немецкая подводная лодка UC74 была одним из шести подводных минных заградителей, построенных в 1917 году фирмой «АГ Вулкан» в Гамбурге. Во время Первой Мировой войны этот корабль вместе со своим экипажем некоторое время входил в состав австро-венгерского флота, получив там обозначение U93. В конце войны лодка была интернирована в Барселоне, куда зашла для пополнения запасов горючего. В 1919 году испанцы передали UC74 французам, которые в 1921 году пустили лодку на слом. А вот как сложилась судьба однотипных с ним кораблей. Подводный минный заградитель UC75 был потоплен в Северном море английским эсминцем «Фейри» («Fayri»). UC76 затонул в Гельголандской бухте от взрыва собственной мины, затем был поднят, через некоторое время снова вошел в строй, а в конце войны был интернирован в Швеции. UC77 и UC78 были потоплены в Дуврском проливе английскими вооруженными дрифтерами, a UC79, подорвавшись на мине, затонула в том же проливе.
Страна: Германия
Дата спуска на воду: 19 октября 1916 г.
Экипаж: 26
Водоизмещение: надводное - 410 т, подводное - 492 т
Размерение: 50,6м х 5,1м х 3,6м
Вооружение: три 500гмм торпедных аппарата, 88гмм
орудие, 18 мин заграждения
Силовая упаковка: двухвальная, дизельгэлектрическая,
мощностью 600/620 л.с.
Дальностьплавания надводнымходом: 10 000 мор. миль (18 520 км) на 10 узлах
Скороаь: при надводном ходе - 11,8 узлов,
при подводном ходе - 7,3 узла
«Уэби Скебели»
Итальянская подводная лодка «Уэби Скебели» («Uebi Scenbeli») принадлежала к числу 17 крейсерских субмарин типа «Адуа». Во время Гражданской войны в Испании несколько таких лодок принимали участие в боевых действиях на стороне мятежников. В годы Второй Мировой войны все лодки этого типа, за исключением «Макалле» («Macalle»), действовавшей в Красном море, участвовали в боевых операциях на Средиземноморском театре военных действий. В 1940-1941 годах две такие лодки были переоборудованы для транспортировки человекоЕторпед - небольших диверсионных подводных аппаратов. Пережить войну удалось только одной субмарине этого типа «Алаги». Лодка «Уэби Скебели» 29 июня 1940 года неподалеку от Крита подверглась атаке британских эсминцев и была вынуждена всплыть на поверхность. В коротком бою с пятью английскими кораблями лодка получила настолько серьезные повреждения, что экипажу пришлось затопить ее.