2. Группа японских офицеров флота у бронеавтомобиля Тип 2593. Автомобили подобной конструкции использовались в боях на реке Халхин-Гол. Верхняя группа иероглифов обозначает, что этот бронеавтомобиль построен на народные средства. Нижняя группа – называет город ("Нагаока"), выделивший средства на покупку броневика. Судя по флагам бронеавтомобиль принадлежит Императорскому флоту. Япония, середина 30-х годов (АВЛ).

3. Бронеавтомобиль Тип 2593 "Сумида" из состава сухопутных вооруженных сил Японии. Бронеавтомобиль имеет двухцветный камуфляж, тактические и регистрационные знаки расположены на бортах и "номере" машины. Дословный перевод надписи – "боевое подразделение 2". Маньчжурия, 1936 год (АВЛ).

Причин, толкавших правящие круги Страны восходящего солнца на новый, гораздо более крупномасштабный военный конфликт, было несколько. Но стремление взять реванш за Хасан было явно не самым главным. Важно было ценой "большой войны" вынудить СССР отказаться от помощи Китаю или, по крайней мере, значительно ослабить ее. Победа давала Токио хорошую козырную карту в дипломатическом противостоянии Вашингтону и Лондону.

Была и еще одна немаловажная причина – требовалось поднять авторитет Императорской армии, подорванный поражением на озере Хасан и невозможностью завершить войну в Китае. Помощь ему со стороны Москвы все возрастала. К середине февраля 1939 года в Китае находилось 3665 советских советников, инструкторов, военных летчиков и техников. Летом того же года туда прибыло более 400 летчиков-добровольцев и авиатехников (свыше 200 советских летчиков погибло на китайской земле).Эту последнюю причину японские историки определили следующим образом: "Лишившись уверенности в победе, армия находилась в состоянии сильной раздраженности и нетерпения – как в отношении военных действий против Китая, так и в отношении операций против СССР".

Однако ни плану "Хати – го", ни его второму варианту "Оцу" ("Б") не суждено было сбыться. Начавшиеся военные события "в полосе наступления Западного фронта" стали развиваться совсем по другому сценарию, в разработке которого японский императорский Генеральный штаб участия не принимал. Новое столкновение японских и советских войск произошло несколько ранее спланированного и утвержденного в Токио. Это столкновение вошло в мировую военную историю под названием "Халхин-Голкий конфликт" на границе Монголии (МНР) и Маньчжоу-Го, или Китая. Но он больше напоминал локальную, пограничную войну, которая шла с мая по сентябрь 1939 года. Однако конфликт на реке Халхин-Гол в истории войной так и не назвали, хотя было немало войн, в которых были задействованы гораздо меньшие силы.

4. Японская пехота на надувных плавсредствах переправляется через реку Халхин-Гол. Май 1939 года (РГАКФД).

5. Монгольские солдаты-цирики из состава 6-й кавалерийской дивизии Монгольской Народно-революционной армии. Май 1939 года (АВЛ).

6. Советский солдат из состава сводного отряда Быкова выносит с поля боя раненого товарища. Район реки Халхин-Гол, середина мая 1939 года (РГАКФД).

В зарубежной историографии термин "Халхин-Гол" дается лишь как географическое понятие, а сами четырехмесячные военные события называются локальным "инцидентом у Номонхана (Номон-Хана)" по наименованию одной из возвышенностей на маньчжуро-монгольской границе.

Командование Квантунской армии постаралось "отвлечь" как можно больше внимания советского военного руководства от беретов Халхин-Гола. С этой целью на советско-маньчжурской границе действиями "местного" командования Квантунской армии и маньчжурских войск преднамеренно обострялась обстановка. Нарушение границы следовало одно за другим. Вот лишь некоторый их перечень.

14 февраля 1939 года японские военнослужащие нарушили государственную границу СССР на участке Ханкайского пограничного отряда в Приморье. В результате боевого столкновения был убит японский унтер-офицер Эситами Кимамура.

23 февраля нарядом 53-го (Даурского – в Читинской области) пограничного отряда был ранен при нарушении советской границы на острове № 268 на реке Аргунь и взят в плен унтер-офицер Томигава.

26 февраля в боевом столкновении на советской территории японскими военнослужащими был захвачен раненым пограничник красноармеец Моков, захвачен также труп красноармейца Гузеватого. С этими "трофеями" нарушители смогли беспрепятственно уйти на свою сторону, в Маньчжурию.

5 марта японцы вновь нарушили советскую государственную границу в Приморском крае на участке Гродековского погранотряда. В ходе боевого столкновения были убиты капитан Такисабура Хосисукэ, ефрейтор Оцуба и солдат-маньчжур Ли Люнцзин…

Советская сторона никак не могла быть заинтересована в новом обострении ситуации на своей дальневосточной границе. Показателен факт, что уже после начала военного конфликта на реке Халхин-Гол в ответ на запрос японских дипломатов Л.П. Берия сообщил им, что подлежащие обмену лица и трупы могут быть доставлены в любой пункт сухопутной границы между СССР и Маньчжоу-Го к 20 мая 1939 года или другому сроку, который устраивает противную сторону. Ставилось лишь одно условие – японские власти должны были предупредить советскую сторону о месте и дате такого обмена за 5 суток.События на берегах реки Халхин-Гол стали как бы более широкомасштабной копией событий на озере Хасан. Причиной маленькой необъявленной войны, в которой с одной стороны участвовали советские войска и армия Монгольской Народной Республики, с другой – войска японской Квантунской армии, стал пограничный конфликт. Связан он был с необоснованными требованиями японских и, естественно, маньчжурских властей об односторонней демаркации государственной границы между двумя странами.

7. Солдаты Красной Армии отражают атаку японо-маньчжурских войск. Конец мая 1939 года (АВЛ).

8. Бронеавтомобили ФАИ и БА-20 различных периодов выпуска. На переднем плане бронеавтомобиль БА-20М. Данная техника принадлежит разведподразделению 8-й мотобронебригады. Конец мая 1939 года (АВЛ).

Вопреки официальным картам, на которых ранее была зафиксирована государственная граница (Внешней) Монголии и Китайской империи (МНР и Маньчжоу-Го) восточнее реки Халхин-Гол на 20-25 километров, японские власти стали настаивать на демаркации границы – на признании реки Халхин-Гол пограничной чертой между Монголией и Маньчжоу-Го. Многочисленные документы на сей счет, которые имелись в монгольской столице Улан-Баторе, японо-маньчжурской стороной во внимание не принимались.

Более того, линия государственной границы в районе реки Халхин-Гол на японских картах начиная с 1935 года стала переноситься вглубь Монголии на расстояние до 20 километров. На картах же до 1934 года такого не было вовсе.

На границе начались военные столкновения. 24 января 1935 года японо-маньчжурские войска совершили нападение на монгольскую пограничную заставу в Халхин-Сумэ и затем захватили близлежащую к ней территорию. Это было только началом агрессивных действий Японии, ее Квантунской армии против МНР. 31 января японо-маньчжурская пехота на 41 грузовике и кавалерийский отряд в 50 сабель совершили новое вторжение на монгольскую территорию. Нападавшие сперва заняли пограничную заставу в Халхин-Сумэ, потом погранзаставу "Монголрыба". Монгольские пограничники, выполняя инструкцию военного министра МНР, главнокомандующего Монгольской Народно-революционной армией Гэлэгдорижайна Дэмида, не ввязываясь в перестрелку с противником, отошли на 6 километров и остановились в районе Нарийн-Нур (Узкое озеро). В Улан-Баторе считали, что из политических соображений это было сделано правильно.