ЧАПАЕВ, с 29.10.1960 г.-ПКЗ-25 (заводской № 305). Заложен 8.1 0.1 939 г. на заводе № 1 89 и 25.9.1 940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 28.4.1941 г., но 10.9.1941 г. приостановлен строительством и законсервирован. Достроен после Великой Отечественной войны, вступил в строй 1 6.5.1950 г. (по другим данным: 27.5.1950 г.) и 19.9.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. 30.7.1951 г. перечислен в состав СФ. 18.4.1 958 г. выведен из боевого состава и переклассифицирован в учебный КРЛ, 6.2.1 960 г. разоружен и переформирован в ПКЗ, а 1 2.4.1 963 г. исключен из списков плавсредств ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 29.10.1963 г. расформирован и в 1964 г. на базе «Главвторчермета» в Мурманске разделан на металл.

ЧКАЛОВ, с 29.1 0.1958 г.-КОМСОМОЛЕЦ (заводской № 306). Заложен 31.8.1 939 г. на заводе № 1 89 и 25.9.1 940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, но 10,9.1941 г. приостановлен строительством и на стапеле законсервирован. Достроен после Великой Отечественной войны, спущен 25.10.1947 г., вступил в строй 25.10.1950 г. и 22.4.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 8-го ВМФ. С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ, с 28.5.1973 г.- в состав ЛенВМБ и с 28.1.1976 г.- в состав ДКБФ. 1 8.4.1958 г. выведен из боевого состава и переклассифицирован в учебный КРЛ. 15 - 1 8.10.1953 г. нанес визит в Гдыню (Польша), 8- 12.5.1964 г.-в Копенгаген (Дания), 28.6- 1.7.1965 г.-в Стокгольм (Швеция), 29.7 - 2. 8.1969 г.- в Хельсинки (Финляндия) и 3 - 9.10.1 969 г.- в Росток (ГДР). 27.9.1 979 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 31.12.1979 г. расформирован и в 1980 г. на базе «Главвторчермета» в Лиепае разделан на металл.

ФРУНЗЕ (заводской № 356). Заложен 29.8.1939 г. на заводе № 198 и 25.9.1940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 30.12.1940 г., но летом 1941 г. приостановлен строительством, 9.8.1941 г. отбуксирован в Поти и законсервирован. В 1942 г. кормовая часть корабля была отделена и приварена к корпусу поврежденного КР «Молотов» проекта 26-бис. Достроен после Великой Отечественной войны, вступил в строй 19.1 2.1950 г. (по другим данным: 28.3.1951 г.) и 8.4.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 15 - 18.10.1953 г. нанес визит в Констанцу (Румыния) и 19 - 22.10.1953 г.- в Бургас (Болгария). 18.4.1958 г. выведен из боевого состава и пере- кпассифицирован в учебный КРЛ, а 6.2.1960 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 14.3.1960 г. расформирован и в 1960 - 1961 гг. на базе «Главвторчермета» в Севастополе разделан на металл.

Водоизмещение: полное 14 100, стандартное 11 130 т; длина 199 м, ширима 18,7 м, осадка 6,9 м. Мощность ПТУ 2x62 300 л.с.; скорость хода: максимальная 33,4, экономическая 17 уз; дальность плавания экономическим ходом 6360 миль.

Вооружение: 4x3 152-мм МК-5-бис, 4x2 100-мм СМ-5-1 и 14x2 37-мм В-11 орудий. Бронирование: борт 100, главная палуба 50, башни 175, рубка 130 мм. Экипаж 1184 человека.

Усовершенствованный вариант крейсеров проекта 68-К. Всего планировалось построить 25 единиц, но была заложена 21, вступилц в строй 14. 7 недостроенных кораблей проекта 68-бис-ЗИФ («Щербаков», «Адмирал Корнилов», «Кронштадт», «Таллин», «Варяг», «Козьма Минин» и «Дмитрий Донской») вместо 37-мм орудий должны были нести по 6 более мощных 57-мм четырехствольных автоматических установок ЗИФ-68, иметь полное водоизмещение 16 780 т, мощность 110 000 л.с. и экипаж 1224 человека. «Адмирал Нахимов» в опытном порядке впервые в нашем флоте получил на вооружение ПКРК. «Дзержинский» в 1957 -1958 гг. перестроен по проекту 70-Э, став первым крейсером, оснащенным ЗРК. «Жданов» и «Адмирал Сенявин» в 1966 - 1972 гг. превращены в крейсера управления (проекты 68-У1 и 68-У2). На «Октябрьской Революции», «Адмирале Ушакове» и «Михаиле Кутузове» усилено зенитное вооружение за счет дополнительной установки 8x2 30-мм орудий АК-230 (проект 68-А). В настоящее время сохраняется единственный корабль серии - «Михаил Кутузов» (на консервации в Севастополе).

Крейсер «СВЕРДЛОВ», 70-е гг.

Крейсер «ДЗЕРЖИНСКИЙ», 60-е гг.

Крейсер «ЖДАНОВ», 1988 г.

СВЕРДЛОВ (заводской № 408). 3.1 2.1 947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 1 5.1 0.1 949 г. заложен на заводе № 1 89, спущен 5.7.1950 г., вступил в строй 15.5.1952 г. и 31.8.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. 11 - 18.6.1 953 г. и 1 2 - 1 7.1 0.1 955 г. нанес визиты в Портсмут (Великобритания), 20 - 25.7.1956 г.-в Роттердам (Голландия), 5 - 9.1 0.1973 г. и 27.6 - 1.7.1 975 г.- в Гдыню (Польша), 1 6 - 22.4.1974 г.-в Алжир, 21 - 26.6.1974 г.-в Шербур (Франция), 5 - 9.1 0.1 976 г.- в Росток (ГДР) и 21 - 26.6.1 976 г.- в Бордо (Франция). С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ. В период с 24.12.1960 г. по 14.7.1961 г. и с 12.2.1966 г. по 29.4.1 966 г. прошел в Ленинграде капитальный ремонт, после чего был выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 1 1.2.1972 г. расконсервирован и вновь введен в строй, 7.2.1 977 г. вторично поставлен на капитальный ремонт, 1 4.2.1 978 г. вновь законсервирован и поставлен в Лиепае на долговременное хранение, а 30.5.1989 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 31.10.1989 г. расформирован и в 1990 г. продан частной фирме Индии для разделки на металл.

ДЗЕРЖИНСКИЙ (заводской № 374). 3.1 2.1 947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 21.12.1948 г. заложен на заводе № 444, спущен 31.8.1950 г., вступил в строй 18.8.1952 г. и 30.8.1 952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. В период с 15.10.1957 г. по 24.12.1958 г. модернизирован и перестроен на «Севморзаводе» в Севастополе по проекту 70-Э и 3.8.1961 г. переклассифицирован в учебный КРЛ. 20 - 26.8.1964 г. нанес визит в Констанцу (Румыния), 10 - 1 4.7.1 967 г.- в Порт-Саид (Египет), 9 - 1 2.8.1 969 г.- в Варну (Болгария), 26 - 30.4.1971 г.- в Гавр (Франция), 14- 18.1 2.1971 г.- вЛатакию (Сирия), 30.6 - 4.7.1 977 г.- в Тунис, 20 - 25.10.1978 г.- в Пирей (Греция) и 16 - 20.1 1.1978 г.- в Стамбул (Турция). 5 - 30.6.1 967 г. и 5 - 24.1 0.1 973 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. 19.2.1980 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Севастополе на отстой, а 1 2;1 0.1 988 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 9.2.1988 г. расформирован.

ОРДЖОНИКИДЗЕ (заводской № 600). 3.1 2.1 947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 1 9.1 0.1 949 г. заложен на заводе № 1 94, спущен 1 7.9.1950 г., вступил в строй 1 8.8.1 952 г. и 31.8.1 952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. 10 - 14.7.1954 г. нанес визит в Хельсинки (Финляндия), 18 - 27.4.1 956 г.-в Портсмут (Великобритания), 1 - 8.8.1 956 г.-в Копенгаген (Дания) и 7 - 11.8.1958 г.-вновь в Хельсинки. С 24.1 2.1 955 г. входил в состав КБФ и с 1 4.2.1961 г.- в состав ЧФ. 5.4.1962 г. убыл из Севастополя для передачи ВМС Индонезии и 5.8.1962 г. прибыл в Сурабайю, а 24.1.1963 г. исключен из состава ВМФ СССР и 29.1.1963 г. расформирован. Впоследствии под наименованием «Irian» входил в состав ВМС Индонезии, а в 1972 г. разоружен и продан индонезийским командованием на слом.

ЖДАНОВ, с 21.2.1989 г-КРУ-101 (заводской № 419). 1.1 2.1 948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 11.2.1950 г. заложен на заводе № 189, спущен 27.12.1950 г., вступил в строй 31.1 2.1 952 г. и 25.1.1 953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 8-го ВМФ. С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ и с 31.2.1970 г.- в состав КЧФ. 12- 1 8.9.1 957 г. и 1 2 - 1 7.5.1 975 г. нанес визиты в Сплит (Югославия), 21.9 - 1.10.1 957 г.- в Латанию (Сирия), 3 - 7.7.1975 г.-в Тулон (Франция), 11 - 1 7.9.1 976 г.- в Мессину (Италия), 1 0 - 1 4.1 0.1 983 г.- в Пирей (Греция) и 10 - 14.4.1 984 г.- в Триполи (Ливия). 27.3.1 960 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Кронштадте на отстой, но 21.1 2.1 965 г. расконсервирован и вновь введен в строй, в 1 971 г. модернизирован, перестроен в Севастополе на «Севморзаводе» по проекту 68-У1 и 27.1 2.1971 г. переклассифицирован в КРуправления. В период с 7.2.1 977 г. по 3.8.1977 г. и с 12.9.1986 г. по 13.6.1988 г. прошел на «Севморзаводе» капитальный ремонт, после чего был выведен в резерв и поставлен в Севастополе на отстой, а 19.4.1990 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 11.2.1991 г. расформирован и в феврале 1992 г. продан частной фирме Индии для разделки на металл.