Эсминец «Огненный» на учении «Печора», 1965 год (из фондов ЦВММ)
УТС-536 (бывший «Бесшумный») (фото из собрания А. Одайника)
Несмотря на это, а также на опыт войны и изучение положения дел в иностранных флотах, внедрение переменного тока на советских кораблях застопорилось. Даже на серийных эсминцах проекта 30, в массовом порядке заложенных перед войной, сохранили электроэнергетику на постоянном токе. А стараниями промышленности, не заинтересованной в перестройке налаженной ещё до войны системы кооперации, электроэнергетика на постоянном токе «перекочевала» и на послевоенные корабли проекта 30бис, а оттуда – на эсминцы проекта 31.
В итоге корабли с такой энергетикой не имело смысла модернизировать и заменять на них отдельные виды вооружения и средства радиотехнической разведки (РТР) более современными образцами.
Наконец, вынужденно принятая концепция разнесения аппаратуры РТР по двум кораблям-носителям создавала известные трудности и неудобства оперативного порядка. Именно по этой причине эсминцы проекта 31 на другие театры перебрасывали парами, с соблюдением наличия в паре кораблей вариантов № 1 и № 2.
Так, помимо «Бесшумного» и «Безбоязненного», переведённых на Тихоокеанский флот, подобный переход с Севера на Балтику был осуществлён «Огненным» И «Стремительным». Судя по всему, парное использование «тридцать первых» отчасти имело место до самого конца их активной карьеры, что подтверждается многочисленными фотографиями. В частности, известен ряд снимков «Бесшумного» и «Безбоязненного», стоящих рядом у причала острова Русский в конце 1970-х годов, а также «Стремительного» И «Огненного» в Лиепае.
Подводя итог, можно сделать вывод, что корабли проекта 31, хотя и с известными оговорками, но всё же оправдали возлагавшиеся на них надежды.
Использованная литература
1. В.И.Никольский, Д.Ю. Литинский. «Эскадренные миноносцы типа «Смелый», Изд- во ИМО, СПб., 1994 г.
2. С.С.Бережной. «Крейсера и миноносцы», справочник. Военное изд-во, Москва, 2002 г.
3. В.Д.Доценко. «Корабли и суда Военно-морского флота, построенные на судостроительном заводе «Северная верфь»(1887-2007), часть 1. Изд-во «Аврора-Дизайн». СПб., 2007 г.
4. В.В.Щедролосев. «Эскадренный миноносец «Стремительный» пр. 30бис». Альманах «Тайфун», вып. №51 (2007 г.).
5. В.Платонов «Энциклопедия советских надводных кораблей, 1941 – 1945». Изд-во «Полигон». СПб., 2002 г.
6. В.П. Кузин, В.И. Никольский. «Военно-морской флот СССР, 1945 – 1991». Изд. Исторического Морского общества. СПб., 1996 г.
7. «История отечественного судостроения», том V. Изд-во «Судостроение». СПб., 1996 г.
8. С.С. Бережной. «Советский ВМФ, 1945 – 1995», журнал «Морская коллекция» № 1. Изд-во «Редакция журнала «Моделист-конструктор», 1995 г.
9. А.Н. Коротеев. «Очерки по истории Советской Черноморской эскадры». Севастополь, 1999 г.
10. В.Н. Краснов. «Военное судостроение накануне Великой Отечественной войны». Изд-во «Наука», 2004 г.
11. П. Баржо. «Флот в атомный век». Изд-во иностранной литературы. Москва, 1956 г.
12. И.И. Бунеев, Е.М. Васильев и др. «Морская артиллерия отечественного Военно- Морского флота». Справочник. СПб., 1995 г.
13. И.Н. Хмельнов. «Российский флот: доблесть и нищета». Изд-во AST, 2003 г.
14. А.А. Малярчук. «Судостроение и судостроители Николаевщины в послевоенный период». Рукопись, 1985 г.
15. И.М. Капитанец. «На службе океанскому флоту 1946 – 1992». Изд-во «Андреевский флаг». Москва, 2000 г.
16. П.Р Дубягин.«На Средиземноморской эскадре». Изд-во «Андреевский флаг». Москва, 2006 г.
Перечень принятых сокращений
АПЛ – атомная подводная лодка
АУ – артиллерийская установка
БОКА – буксируемый охранитель корабля акустический
БПК – большой противолодочный корабль
БР3К – большой разведывательный корабль
БРК – большой ракетный корабль
БС – боевая служба
ВМС – военно-морские силы
ВМФ – Военно-морской флот
ГАС – гидроакустическая станция
ГК – главный калибр
ГТ3А – главный турбозубчатый агрегат
ДКБФ – Дважды Краснознамённый Балтийский флот
ИК – инфракрасный
КВЛ – конструктивная ватерлиния
КДП – командно-дальномерный пост
КО – котельное отделение
КПУГ – корабельная поисково-ударная группа
МО – машинное отделение
МР3К – малый разведывательный корабль
МСП – Министерство судостроительной промышленности
НИИ – научно-исследовательский институт
ОБК – отряд боевых кораблей
ОВД – Организация Варшавского договора
ОТЗ – оперативно-техническое задание
ОФИ – отдел фондового имущества
ПАЗ – противоатомная защита
ПВО – противовоздушная оборона
ПКЗ – плавказарма
ПЛ – подводная лодка
ПЛО – противолодочная оборона
ПУС – приборы управления стрельбой
ПУТС – приборы управления торпедной cтрельбой
ПЭЖ – пост энергетики и живучести
РБУ – реактивная бомбовая установка
РКУ – реактивная кормовая установка
РЛС – радиолокационная станция
РТР – радиотехническая разведка
СВЗ – система водяной защиты
СВЧ – сверхвысокие частоты
СДГ – стояночный дизель-генератор
СМ – судно-мишень
СРЗ – судоремонтный завод
ССЗ – судостроительный завод
СССП – силовая синхронная следящая передача
СФ – Северный флот
ТА – торпедный аппарат
ТОФ – Тихоокеанский флот
ТТЗ – тактико-техническое задание
ТТХ – тактико-технические характеристики
УТС – учебно-тренировочное судно
ЦКБ – Центральное конструкторское бюро
ЧФ – Черноморский флот
ЭМ – эскадренный миноносец
ЭОН – экспедиция особого назначения
Учебно-тренировочное судно УТС-536 (бывший ЭМ «Бесшубный» проекта 31)
Плавказарма ПКЗ-ЗЗ (бывший ЭМ *Стремительный») перед буксировкой на слом, 1990 г.
Эскадренный миноносец проекта 31, окончательная версия
Эсминец «Бесшумный» проекта 31 (вариант 1)
Эсминец «Безбоязненныйш, ЧФ, 1960 г.
Эсминец *Безбоязненный» ТОФ, 1978 – 1979 годы
Эсминец Damiet ВМС АРЕ