Биттерфельдский электрохимический комбинат

Биттерфе'льдский электрохими'ческий комбина'т, одно из крупнейших химических предприятий ГДР в г. Биттерфельде. Возникло в 1894. В 1925 вошло в «И. Г. Фарбениндустри». Развитию энергоёмкого производства щелочных продуктов электролизом в Биттерфельде благоприятствовало наличие здесь и в ближайших районах крупных залежей бурого угля и значит, запасов каменной и калийной солей. В годы 1-й и 2-й мировых войн комбинат производил взрывчатые вещества и цветные металлы. За годы нар. власти он был переведён на производство мирной продукции, реконструирован и значительно расширен. В 1969 на нём работало св. 13 тыс. чел. Основная продукция: неорганические и органические химикалии, растворители, мягчители, моющие средства, ядохимикаты, азотные удобрения, цветные металлы и их соединения и другие химические продукты, предназначенные как для потребления внутри страны, так и на экспорт. В 1969 Б. э. к. объединился с фабрикой красителей «Вольфен» в химический комбинат «Биттерфельд».

  А. М. Телефус.

Битти Бесси

Би'тти (Beatty) Бесси (27.1.1886, Лос-Анджелес, — 6.4.1947, Нью-Йорк), американская писательница. Родилась в состоятельной семье, окончила колледж. Литературную деятельность начала в 1904 как журналистка. В качестве военного корреспондента пробыла 8 месяцев в России, где стала свидетельницей Великой Октябрьской социалистической революции, которой посвятила книгу «Красное сердце России» (1918). В 1918 и 1921 Б. встречалась с В. И. Лениным. Вместе с М. И. Калининым приняла участие в поездках на агитпароходе и агитпоезде. В последние годы выступала как радиокомментатор.

  Соч.: Red heart of Russia, N. Y., 1918.

  Лит.: Краснощекова Г., Бесси Битти у Ильича, «Иностранная литература», 1957, № 11; Дангулов С. А., Тропа, 2 изд., М., 1968; Гиленсон Б., Октябрь в литературе США. 1917—1920, М., 1968.

  Б. А. Александров.

Битти Дейвид

Би'тти (Beatty) Дейвид (17.1.1871, Дублин, — 11.3.1936, Лондон), английский адмирал флота (1919), граф Северного моря и граф Бруксби (1919). На флоте с 1884. Участвовал в карательных экспедициях в Египте и Судане в 1896—98 и подавлении Ихэтуаньского восстания 1900 в Китае. С 1911 морской секретарь 1-го лорда адмиралтейства. С 1913 командовал эскадрой крейсеров, затем линейных крейсеров; во время 1-й мировой войны активно и решительно действовал в боях у острова Гельголанд (1914), у Доггер-банки (1915) и в Ютландском сражении 1916. С декабря 1916 до конца 1918 командовал Гранд-флитом (Большим флотом). В 1919—27 1-й морской лорд (начальник штаба ВМФ).

Битум

Би'ту'м, см. Битумы.

Битуминозные пластики

Битумино'зные пла'стики, пластмассы, в состав которых входят битуминозные материалы и наполнители. Битуминозными материалами служат природные или искусственные нефтяные битумы, каменноугольные пеки или их сплавы, наполнителями — хлопковые очёсы (отходы текстильного производства) и кизельгур (кремнистые остатки панцирей моллюсков) в количестве 25—60%. Б. п. готовят смешением компонентов при 150—160°С с последующим холодным вальцеванием полученной массы в листы-заготовки толщиной 10—15 мм. Изделия формуют прессованием предварительно нагретых (175°С) заготовок под давлением 12,5—20 Мн/м2 (125—200 кгс/см2).

  Кроме обычных Б. п., выпускают т. н. асбопеколитовые пластики на основе пека, асбеста и кизельгура. Для их получения смесь водных суспензий компонентов подают на бумагоделательную машину, где образуется лист толщиной 1—2 мм (асбокартон) или 0,5 мм (асбобумага). Асбокартон перерабатывают в листовые изделия прессованием на этажных прессах при 120—130°С и давлении 15—20 Мн/м2 (150—200 кгс/см2). Асбобумагу используют для получения намоточных изделий (труб).

  Б. п. — термопластичные материалы (см. Термопласты). Они не изменяют массы, твёрдости, прочности при изгибе после выдержки в течение года в атмосферных условиях или дистиллированной воде, а также при нагревании до 65 °С в течение 160 ч. В зависимости от состава композиции можно получать Б. п. с широким диапазоном свойств [плотность от 1300 до 2200 кг/м3; водопоглощение от 0,07 до 1%; твёрдость по Бринеллю от 0,6 до 2,2 Мн/м2 (от 6 до 22 кгс/см2); электрическая прочность от 6 до 12 кв/мм].

  Из Б. п. в основном изготовляют автомобильные аккумуляторные баки, кровельные материалы, различные детали электро- и радиоаппаратуры.

  Лит.: Мейтин Я. М., Пластические массы, 2 изд., К. — Львов, 1949, с. 294.

Битумные лаки

Би'ту'мные ла'ки, растворы природных или искусственных битумов в органических растворителях. Б. л. приготовляют из природных битумов, содержащих минимальное количество золы и серы (асфальтиты), или искусственных, получаемых при химической переработке нефти. Растворителями для Б. л. служат скипидар, уайт-спирит, сольвент, ксилол и т.п. Б. л. готовят сплавлением битумов с природными (например, канифоль) или синтетическими (например, искусственные копалы) смолами при температуре 280 °С; затем в охлажденный (170°С) расплав вводят растворители. При производстве масляных Б. л., кроме того, вводят высыхающие масла (например, льняное, тунговое) и сиккативы (свинцовые, марганцевые или кобальтовые соли жирных кислот).

  В зависимости от назначения и условий применения состав Б. л. можно значительно изменять, получая лаки с различной вязкостью, укрывистостью, временем высыхания (от 0,3 до 3 ч). Большой дефект Б. л. — склонность к загустеванию под воздействием кислорода воздуха; обычно его устраняют, вводя в лак перед употреблением небольшое количество скипидара.

  Б. л. наносят на окрашиваемые объекты общими для лакокрасочных материалов методами (например, кистью, распылением). Масляные Б. л. образуют необратимые (нерастворимые) плёнки, а безмасляные — обратимые (растворимые). Покрытия на основе Б. л. обладают хорошей атмосферо-, кислото- и водостойкостью, а также высокими электроизоляционными свойствами. Недостатки покрытий — часто образующаяся «сыпь» (твёрдые включения на поверхности плёнки) и «оспа» (круглые оголения, достигающие окрашиваемой поверхности).

  В связи с развитием производств новых лакокрасочных материалов (см. Лаки, Эмали), потребление Б. л. сильно сократилось. Однако в ряде отраслей промышленности, например в электромоторостроении, Б. л. сохраняют своё значение, т.к. при очень небольшой стоимости и простоте применения они обеспечивают высокую надёжность антикоррозионной защиты и электроизоляции.

  Лит.: Дринберг А. Я., Технология плёнкообразующих веществ, 2 изд., М., 1955.


Перейти на страницу:
Изменить размер шрифта: