Впоследствии Маршал Советского Союза и заместитель министра обороны СССР, а в описываемое время – начальника оперативного отдела штаба ЮЗФ.

196

В. К. Краснов в книге «Неизвестный Жуков. Лавры и тернии полководца» утверждает, что эта подпись по распоряжению Сталина была сделана уже в отсутствии Жукова – не уточняя при этом, как такое возможно.

197

Чтобы избежать досадной ошибки, Георгию Константиновичу при написании своих мемуаров стоило лишь заглянуть в соответствующие архивные документы и печатные источники. Однако он не счел нужным сделать даже это.

198

Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Вып. 36. М.: ВНУ ГШ, 1958. С. 15.

199

Там же, с. 185.

200

Д. И. Рябышев. Первый год войны. М.: Воениздат, 1989. С. 20–21. В примечании автор специально добавляет: «Упоминаемая маршалом Г. К. Жуковым в его книге „Воспоминания и размышления" встреча со штабом 8-го мехкорпуса произошла именно здесь 24 июня 1941 года, на исходе светового дня».

201

А. В. Владимирский. На Киевском направлении. М.: Воениздат, 1989. С. 85.

202

В некоторых работах выход 131-й мотодивизии на Стырь датируется 24 июня.

203

Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Вып. 36. М.: ВНУ ГШ, 1958. С. 23.

204

Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Вып. 36. М.: ВНУ ГШ, 1958. С. 27–28.

205

В обеих работах Анфилова («Провал „блицкрига"» и «Крушение похода Гитлера на Москву») говорится, что 25 июня 20-я танковая дивизия 9-го мехкорпуса, наступая в юго-восточном направлении, подошла к Дубно на 10 км. Но мы более нигде не нашли этому подтверждения. Возможно, речь шла о каких-нибудь небольших разведывательных частях.

206

По немецким данным; наши войска доложили только о двух.

207

Первые батальоны обеих полков не имели ни танков, ни автотранспорта.

208

Архипов В. С . Время танковых атак. М.: Воениздат, 1981. С. 65.

209

Интересно, что по воспоминаниям М. Е. Катукова, кроме танков Pz.II, Pz.III и Pz.IV, среди подбитых на поле боя машин имелись чешские танки 35(t) и 38(t), а также некие французские машины «Шнейдер-Крезо» и «Рено». Под последними, очевидно, имеются в виду легкие танки R35. Кроме того, на вооружении противника были и легкие польские танкетки (скорее всего, TKS). Так или иначе, но при подсчете числа танков в немецкой армии 1941 года ни французские, ни польские машины нигде не учитываются – хотя из многих источников известно, что они у немцев были и принимали участие в боях.

210

Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Вып. 36. М.: ВНУ ГШ, 1958. С. 24.

211

У Анфилова («Крушение похода Гитлера на Москву») утверждается, что командующий корпусом этот приказ получил – но, возможно, здесь имеется в виду следующий приказ, от 25 июня.

212

Минимальный межремонтный срок для танков Т-35, Т-26 и БТ-5 составлял 150 моточасов (для БТ-7 – 200 моточасов). После этого мотор танка надо было перебирать в окружных ремонтных мастерских (т. н. средний ремонт). Максимальная скорость Т-26 по шоссе составляет всего 25 км/ч. Естественно, у танков БТ она выше – но машины из одной колонны не могут обгонять друг друга. Можно считать, что в ходе более чем двухсуточного пятисоткилометрового марша моторы машин «наработали» (с учетом стояния в «пробках») от 30 до 50 часов. Таким образом, оставшийся моторесурс старых машин в среднем можно оценить как 30–40 часов или 20–25 % от исходного.

213

Д. И. Рябышев . Первый год войны. М.: Воениздат, 1990. С. 22–23.

214

Там же, с. 30–31.

215

Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Вып. 33. М.: ВНУ ГШ, 1957. С. 166.

216

Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Вып. 36. М.: ВНУ ГШ, 1958. С. 33.

217

Там же, стр. 31.

218

В действительности здесь находились только 140-я и 146-я дивизии этого корпуса, причем далеко не в полном составе, без тыловых частей и резервов – ведь корпус лишь с началом войны начал выдвижение к фронту от Житомира, из-за линии старых укрепрайонов.

219

Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Вып. 36. М.: ВНУ ГШ, 1958. С. 33–34.

220

В советской военно-исторической литературе бытует упорное убеждение, что днем 27 июня 19-й мехкорпус вновь перешел в наступление и даже достиг восточной окраины Дубно – т. е., того рубежа, на который 43-я танковая дивизия выходила сутки назад. Об этом, в частности, пишет А. В. Анфилов в обеих своих книгах. Тем не менее из доклада о боевых действиях 43-й танковой дивизии 19-го механизированного корпуса за период с 22 по 29 июня 1941 г. (ЦАМО РФ, ф. 229, оп. 157, д. 712, лл. 339–348, электронная версия фрагментов документа выложена в сети «Интернет») следует, что 27 июля части 43-й танковой дивизии в наступление не переходили, а вели тяжелые оборонительные бои возле Ровно, в том числе и в самом городе. В истории Киевского военного округа тоже нет упоминаний о наступлении 19-го мехкорпуса 27 июля. Возможно, причиной ошибки стал психологический сдвиг во времени, а также оперативная карта (в частности, помещенная в книге «Киевский краснознаменный»), на которой наступление 19-го мехкорпуса датируется двумя числами: 26–27.06. Между тем это означает лишь то, что отвод частей корпуса от Дубно производился ночью и утром 27 июля.

221

Для сравнения: за два дня (27 и 28 июня) вся авиация Юго-Западного фронта совершила около 700 самолето-вылетов – в основном по коммуникациям противника в районе Радзехова и для атак скоплений вражеских танков под Дубно.

222

Д. И. Рябышев. Первый год войны. М.: Воениздат, 1990. С. 33.

223

Н. С. Хрущев в своих мемуарах передает диалог с Вашугиным (не называя его фамилию), из которого следует, что на КП 15-го мехкорпуса член военного совета фронта действительно сильно превысил свои полномочия и позднее очень не хотел касаться подробностей этого инцидента. См.: Н. С. Хрущев. Воспоминания. Кн. 1. М.: Московские Новости, 1999. С. 307.

224

Цит. по: Е. Дриг . Механизированные корпуса РККА в бою. М.: АСТ, 2004. С. 278.

225

Ф. де Ланнуа . Немецкие танки на Украине. 1941 год. М.: Эксмо, 2007. С. 24.

226

Возможно, в своих мемуарах Н. К. Попель просто путает Дубно с Вербой, описанные им захваченные немецкие склады вполне могли находиться именно в Вербе – откуда расходились маршруты 11-й и 16-й танковых дивизий.

227

Цит. по: Ф. Гальдер . Военный дневник. 1941–1942. М.: АСТ, 2003. С. 58.

228

Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Выпуск 36. М.: ВНУ ГШ, 1958. С. 37.

229

Ставка ВГК. Документы и материалы. 1941 г. Русский Архив: Великая Отечественная. Т. 16 (5–1). М.: Терра, 1996. С. 34–35.

230

К. Мейер . Немецкие гренадеры. М.: Центрполиграф, 2007. С. 75–76.

231

O. Groehler. Geschichte des Luftkriegs 1910 bis 1980. Berlin: Militarverlag der DDR, 1981. Seite 294.

232

КВ. История создания и применения. Ч. 2. М.: Восточный фронт, 1996. С. 11.

233

«Armoured Fists», перевод В.Старостина.

234

Военно-исторический журнал 1988, № 6. С. 54.

235

П. А Ротмистров , «Время и танки». М.: Воениздат, 1972. С. 64.

236

D. Glantz . The initial period of war on the Eastern front. 22 june – august 1941. P. 114.

237

D. Glantz , Op. cit., p. 109.

238

D. Glantz. The initial period of war on the Eastern front. 22 june – august 1941. P. 114.

239

T. L. Jentz. Panzertruppen, Schiffer Military History, Atlegen, PA. P. 198.

240

ЦАМО, ф. 221, оп. 3928сс, д. 28, л. 8.

241

D.Glantz. Barbarossa. The Hitler’s invasion to Russia. 1941. P. 206.