В четыре руки "мужского населения" загнали круизер на подъёмник, подёргали подвеску, проверили масло в мостах, воткнули на место погнутый при продирании через поля и кусты глушитель, а всех "младших" отправили совершенствоваться в вождении, благо солярка в "пассате" ещё не кончилась. Нержавеющих решёток осталось только две, из них удалось сделать защиту на лобовик круизера, а боковые окна пришлось закрывать проволочными "растяжками" на рамку из арматурины потолще. Но и это было гораздо лучше, чем ничего. Первого нашего морфа удержала решётка попроще. Вот для защиты мостов от попадания под них недостаточно мёртвых тел ничего сходу не придумывалось. На броненосце отвал крепился к мощному каркасу самодельной "морды", а у остающейся почти цивильной "тоёты" ничего сравнимого не было. Рама рамой, но на выворачивающую вниз нагрузку она ни разу не рассчитывалась... Впрочем, соваться в сплошную зомботолпу и так не следует, а отдельных (бес)покойников можно и просто колёсами переехать. Зато "кукурузер" сохранял весь свой внедорожный потенциал, мало ли, может пригодится. На этом переделку машины завершили и двинулись, наконец, в город - до вечера ещё оставалось несколько часов, вполне достаточно, чтобы обшарить юго-запад, не забираясь, впрочем, особенно далеко. Правый берег и без нас есть кому защищать, и даже зачищать, так что мы по левому пойдём - тут у нас четыре адреса. Заправку на РТИ я краем глаза посмотреть успел, вроде не разграблена, так что прицеп с бочками надо взять. Проверим и оставим там, на обратном пути накачаем и заберём. Или даже два прицепа - машин-то две...

   Только сейчас, оказавшись на достаточное время в одной команде с Машей, я спросил, что дала "электронная разведка". Она результатом была недовольна, я же воспринял это совершенно наоборот. Ну да, сайтов живых мало, так и людей живых немного осталось. Зато отыскался исправно отвечающий информпортал комендатуры, со всеми распоряжениями, которые следовало теперь знать - как-никак военный комендант становился фактически правителем города и окрестностей, власть его не была вездесущей, зато вполне могла стать абсолютной - поди поспорь. Так что я решил обязательно ознакомиться с данным ресурсом. А ещё было обнаружено аж несколько форумов, где довольно активно беседовали о текущей ситуации, и ещё более активно искали выживших знакомых. Со знакомыми было не очень - все те тысячные толпы мертвяков не с Луны же свалились... Да и у выживших с доступом к Сети было не очень - у кого с доступом, у кого с временем на него. Текст обещанного радиообращения тоже на сайте наличествовал. Я прямо на ходу, благо за рулём Иринка, на Машкином ноуте пробежал глазами начало. Говорилось об эпидемии, об обстановке в городе - это я и так знал. А главное, чего ради комендант затеял это обращение - я не дочитал. Колонна из двух джипов с прицепами добралась до скрытой между высокими заборами заправки. Когда-то это была ведомственная АЗС, в 90-е её приспособили под коммерческую, да так она с тех пор и прозябала здесь. На территории неподвижно застыли три мертвяка и собака. Собака так и осталась на цепи и опасности не представляла - зомбопёс даже гавкать не умеет, и вывернуться из ошейника, как иногда проделывают живые, тоже не догадается. А вот бывшие люди могут и очнуться. Но пока они так вот стоят - лучше по-тихому их упокоить, чтоб на выстрелы не набежало ещё. Передал по рации на вторую машину, чтоб не выходили, Иринка разогнала броненосец и сходу снесла всех троих.

   Зомбака зашевелилась, но, вместо попытки нападения, по-мертвякски неуклюже и по-мертвякски же целеустремлённо убралась в конуру. Ну и хрен с ней. Или подпереть на всякий случай, чтоб не вылезла?

   - Ирин, подвинь машину так, чтобы колесом ей выход закрыть.

   - Сейчас.

   - Лучше колесом прицепа. Вдруг погрызёт - на прицеп от легковушки прикрутим - подал весьма дельный совет Вадим.

   Не дожидаясь, пока сбитые беспокойники приспособятся к новой кинематике поломанных тел, мы с Машей выскочили с двух сторон и топорами доделали, что не доделал бампер. Порядок, пока всё тихо.

   В будке обнаружилась мертвячка-оператор, и, пока мы развлекались во дворе, она успела вполне прийти в себя. Или выйти из режима консервации - так, наверное, правильнее о них говорить. Стрелять не хотелось, но и идти в честный бой, как в начале Катастрофы - тоже. Дело решила верёвка, ну и топор (после прошлой металлообработки поправленный на точиле). Всё, зачистили объект. Уже ясно, что не зря - на импровизированной стоянке вдоль забора среди нескольких обычных легковушек стояло целых два внедорожника, и каких - натуральные "котлеты", в которых исходная машина уже не очевидна. В одном я признал тоёту - по форме лобового стекла, такого же, как на крузере наших "охотников". Другой в прошлой жизни был лендровером - старым дефендером, характерная запаска на капоте, да и общие кубастые формы не изменила даже фаршировка. Мощные кенгурины с лебёдками, люстры во всю крышу, огромные даже рядом с нашими, тоже не легковыми, колёса - то, что надо. Теперь бы ещё взять их суметь - при ближнем рассмотрении выяснилось, что машины давно никто не трогал - под мосты заботливо подведены чурбаки, лебёдки густо намазаны почерневшим от пыли солидолом, и сами машины плотно покрыты ровным слоем пыли - на покатушках такой не заработаешь, это зимняя стоянка и только она. Плевать, утащим хоть на буксире, нельзя такому добру пропадать. В глубине души шевельнулся червячок - ресурс у навороченных "котлет" очень уж спортивный - гонку пройти и на сервис... Да и хрен с ним, сервис есть, мосты у них прочные, а остальное как-нибудь сообразим. От грузовиков присобачим, от обычных, не фаршированных джипов...

   - Ну вот, я же говорила - есть в городе нормальные машины - напомнила Иринка - а ты всё за броненосец.

   - Если бы мы броненосец не сделали - мы сюда запросто могли и не доехать. А если на эти машины столько железа навешать - они неустойчивые станут. Так мы от трамвайных уехали за угол, а на лифтованном - были бы нам "уши".

   - А что за трамвайные? - спросил Лёшка, тоже с восторгом рассматривающий "боевые пепелацы".

   - Да бандиты какие-то в трамвайном депо расположились. Обстреляли нас, когда мы там проехать хотели.

   - Есть всё же и бандиты? - Вадим подключился к разговору.

   - А куда ж они денутся - невесело констатировала Иринка - есть.

   - Я так понял, вы с комендантскими дружите...

   - Ну как дружим... Общаемся. Информацию интересную им передаём, если есть, ну и они нам. А так, чтоб нас защищать - это вряд ли. Если встрянем где среди мертвяков - может подъедут на броне выручить, а может и нет. Под пули - наверняка не полезут.

   - Ну, тоже неплохо... А какая информация для них интересная?

   - Мутантами интересовались. За редкий экземпляр - патронов даже подкинули...

   - А собака эта - не пойдёт?

   - А что в ней интересного?

   - Ну, зомби - они вроде должны тупые быть, добычу увидит - и вперёд. А эта спряталась...

   - Они тоже умнеют. Свежие тупые, а со временем - и прячутся, и в засаде сидят... А которые мяса пожрут хорошо - те вообще...

   - Любого мяса?

   - Нет. Собаке - надо собачье. Хотя и на людей они тоже... посматривают. Вон тот - явно собакой погрызен, при жизни ещё - ткнул я в одного из сбитых бампером, заправщика в серо-зелёном комбезе с характерным кровавым следом на ноге.

   - Кстати, это щенная сука. Интересно, она расщениться может?

   - Вряд ли... У неё же кровообращения нет, щенки внутри сдохли.

   - Ну, щенки-зомби. Не сильно бредовее всего этого бреда с живыми мертвецами...

   - Чёрт её знает. Как из-за домов выедем - запросим пост-Басово, у них должна связь быть с ИЦшниками, хоть телефонная. Пусть спросят, нужна им беременная самка немёртвой собаки... Нам всё равно сюда возвращаться. А сейчас - поехали дальше.

   Сели по машинам, снова двинулись, дворами, не выходя к "трём штыкам". На площади мертвяков было всё же многовато, и хотя там наверняка были нужные нам вещи - рации в таксистских машинах - лучше поискать их где-нибудь ещё. Если уж не найдём - попытаемся здесь зацепить такси тросом и утащить в более безопасное место.