Так все-таки, где искать "продолжение Тунгуски"? По одним контактерским сведениям и архивным записям, такая соседняя зона находится где-то вблизи правого притока верхнего Вилюя в Якутии. По другим данным, так называемая "Гиблое место", а точнее – странная поляна диаметром 200-250 м находится возле села Кова Красноярского края. ["Пионерская правда" 22.10.1988; "Искатель приключений" 1993, N 1]…
Помимо уже упомянутой бабушки нашего знакомого Сергея Антонова в мире найдется еще с дюжину людей, утверждающих, что они либо были пилотами звездолета, погибшего в Сибири в 1908 году, либо были тому непосредственным свидетелем, либо что являются сыном или дочерью космического капитана или на худой конец – сыном лейтенанта, но не Шмидта, а некого звездного посланника.
В 1990 году объявился такой "сын пилота" – эвенк НИКОЛАЕВ, интервью с которым опубликовали хабаровские газеты. Он же продемонстрировал семейную реликвию – кусок странного гофрированного металла, легкого и прочного; кусок, по его словам, принадлежал "папиному кораблю". Впрочем, анализ показал, что гофрированный образец по своему составу был схож с кольчугалюминием, а по виду подозрительно напоминал кусок обшивки большого бомбардировщика ТБ-3 (АНТ-6) конструкции Туполева, который вполне мог оказаться в Сибири, поскольку выпускался и в гражданском варианте в северном исполнении. Правда, как рассказал мне историк авиации С.Александров, все ТБ-3 "в северном исполнении" (типа "лимузин" и "Авиаарктика") известны поименно, потерь в этом районе у них вроде бы не было…
Впрочем, "дети лейтенанта" – это цветочки. Зачем брать интервью у детей, если живы еще и сами "отцы"! Если просуммировать всех известных претендентов, то список почти легендарного экипажа тунгусского корабля можно считать уже почти законченным:
1) "Первый пилот" – впоследствии американец Д.ШУМАН. Прибыл на Землю с созвездия Центавра, поскольку место катастрофы в Сибири ему не понравилось, он срочно телепортировался в США. О своей миссии объявил после 1954 года, т.е. уже после НЛО-гипотезы Казанцева. За свои лекции о трагедии тунгусского корабля Шуман получал неплохие гонорары, что и заинтересовало в конце концов налоговую службу. Выяснилось, что "звездолетчик" на самом деле родился в 1912 году (спустя 4 года после Взрыва). В тюрьму он угодил за уклонение от уплаты налогов и за откровенное мошенничество. Адвокат Шумана в качестве смягчающего вину обстоятельства предлагал признать подзащитного обыкновенным психом. Возможно, он был как никогда прав…
2) "Второй пилот" – француз Алан РОКАР (родился в 1914 году, на 6 лет позже Взрыва). разъезжал с душещипательным рассказом о страшной катастрофе, в которой он остался единственным(?) выжившим, по Италии и Алжиру. У себя на родине во Франции предпочитал не распространяться о тайнах своего происхождения. Увы, но выжив в Тунгусском взрыве, он не пережил обычных уличных беспорядков в мусульманском Алжире и погиб в 1956 году в возрасте 42 лет…
3) "Третий пилот" – бразильский индеец ЗЕНЬЗЬЮ (дата рождения – такая же тайна, как и Тунгусский Взрыв), в 1989 году объявивший о том, что прилетел на тунгусском корабле с планеты Троак. Утверждал, что Троак находится в 42-ом измерении, в то время как Земля переходит из 5 в 6 измерение. Он же раскрыл страшную тайну устройства секретной летающей тарелки, разбившейся в Сибири: "Пилотирование корабля осуществляется 11 кристаллическими трубами, каждый кристалл имеет 64 угла. Свет, будучи по своей природе потом микроволновых частиц, может управляться, преломляясь или выпрямляясь. Если вы немного выпрямите его, он становится как бы лазером"… Странное дело, почему Зеньзью не назвал себя пилотом Бразильского метеорита, благо он упал попозже – в 1930 году? Нет, быть пилотом "нашего" метеорита значительно почетнее!… И это приятно…
4) "Четвертый пилот" – женщина (имя не оглашалось), единственная среди всех участников бессмертной высадки тунгусского экипажа. Жаль, но и она также на самом деле родилась гораздо позже, чем произошла упомянутая катастрофа. [ж."Терминатор" 1993, N 5/6, с.47]…
Итак список тунгусского экипажа давно известен?! Смущает только, что немногочисленный экипаж никогда не знал друг о друге и называет каждый раз совершенно различный сценарий взрыва, цель высадки, отправную и даже конечную точку своей экспедиции, да и все остальное – с той-же степенью достоверности… Пройдет время – и за давностью лет шарлатаны перестанут называть себя жертвами тунгусской катастрофы. И, следовательно, перестанут появляться живые пилоты этого корабля. Будем по-прежнему искать мертвых пилотов "того самого" НЛО, который произвел столько шума в самом начале двадцатого века…
Год 1908-й для историков государства российского мало чем отличается от других в веренице сложной и запутанной жизни. Недавно прошла 1-я Русская революция, Русско-японская война, только что в России стала авиационной державой, появились первые (если не считать Можайского) авиаторы. Чем выделяется 1908-й?… Небывалым террором со стороны государства, в этом году количество смертных казней в России достигло огромной величины – 1340! Это был количественный пик, и раньше, и позже в стране смертных казней было значительно меньше, для сравнения – за три года до Тунгусского взрыва и через три года после него за год в России происходило не более сотни казней!…
Но наверное, это не самое странное, что случилось в 1908 году. Статистика утверждает: в 2-месячном интервале до и после момента Тунгусского взрыва на Земле наблюдался просто удивительный всплеск наблюдений аномальных явлений. Помимо странного обилия светящихся в ночи белых облаков народы разных континентов видели в небе те самые объекты, которым полвека спустя присвоят название "НЛО".
Нашествие НЛО над Россией началось в апреле 1908 года, наблюдатели описывали и "огненные шары", и "громоподобную светящуюся гору", и "что-то похожее на самовар"… Два дня странный объект висел над железнодорожной станцией Арысь в Сибири… В Оренбурге после пролетов удивительного объекта обыватели некоторое время пребывали в шоке, местные церковные руководители провели молебны "дабы отмолить начало конца света"… В Минске уже в начале лета среди бела дня раздался страшный грохот, появился яркий огонь, затем в небе показался "громадный мужик, настолько громадный, что ноги его стояли на земле", после окончания видения минчане подобрали на этом месте большое количество желеобразной массы, которая впрочем, исчезла, испарилась прямо из тряпичных свертков и кузовков…
И только после этого далеко в Сибири громыхнул взрыв, о котором было столько научных споров и дискуссий. Только в спорах о последовательности событий 30 июня 1908 года почему-то вообще не вспоминается о событиях, происходивших накануне. Что или кто заполонил российское воздушное пространство в те роковые дни? Разумеется, самый простой ответ, который напрашивается сам собой – это "обыкновенный" НЛО (если вообще годится здесь такое сочетание).
Но спешить с выводами не стоит, не все здесь так просто…