НЕУЖЕЛИ НЕТ НИКАКИХ ОБЪЯСНЕНИЙ гибели К-8, "Скорпиона" и "Комсомольца"? Есть, но весьма необычные. Старший научный сотрудник Института физики Земли АН России Е. В. Барковский объясняет трагедии с подводными лодками результатом небольших гравитационных взрывов, происходящих от встречи двух потоков гравитонов - идущих от центра и к центру Земли. Они пока не фиксируются приборами, но следствием именно этих мини-взрывов ученый и считает внезапные выходы из строя энергонасыщенных узлов, механизмов и приборов, рассчитанных на работу в условиях земного тяготения. Как ни вспомнить здесь внезапный выход из строя гироскопа на торпедах К-8 и "Скорпиона", прибора, в основе которого как раз и лежит принцип закона всемирного тяготения; одновременный пожар в двух отсеках на К-8 и пожар в наиболее энергетически сложном седьмом отсеке "Комсомольца". Принимая версию Барковского, можно объяснить и тот факт, что К-8 и "Комсомолец", французские субмарины "Сибилла" и "Эридис" погибали практически в одном и том же месте, где есть подводные разломы земной коры. И еще один необъяснимый факт. Обе катастрофы американских лодок "Трешер" и "Скорпион" произошли именно в апреле 1963 и 1968 годов. Хотя это может показаться обычным совпадением, но ведь и в советском ВМФ из четырех катастроф две тоже произошли в апреле (К-8 - в апреле 1970 года и "Комсомолец" - 7 апреля 1989 года). Причем катастрофы с "Трешером" и К-8 случились в один и тот же день -10 апреля, только одной - в 1963 году, а другой - в 1972 году. Еще одна авария атомной лодки - и снова апрель! 13 апреля 1973 года (то есть почти день в день через три года после гибели К-8 и почти день в день за шестнадцать лет до гибели "Комсомольца"} произошла авария с атомной лодкой Тихоокеанского флота К-56. Возвращавшаяся с полигона субмарина была буквально пропорота гидрографическим судном. Вода полностью затопила второй жилой отсек. Погибли двадцать шесть человек. От гибели тонущую лодку спасла случайность: рядом с ней оказался ракетный крейсер "Владивосток", который и дотащил погибающий атомоход до ближайшей мели... Конечно, с точки зрения подводников, объяснение парадоксам апрельской аварийности есть. Апрель - сложный месяц для подводного плавания из-за более быстрых изменений температурного режима на разных широтах, солености водных океанических масс, неустойчивой гидрологии, изменений плотности и электропроводности морской воды. Однако, если учесть, что до 30% аварий и катастроф связаны с действиями личного состава, непонятно, как же влияет апрель на действия личного состава? Ведь в иные месяцы штормов в океане отнюдь не меньше. Может, есть другие причины невероятной "апрельской закономерности", буквально изничтожающей атомный подводный флот? Попробуем разобраться. Согласно древнему учению ариев, знаки Зодиака - это вовсе не "круг зверей", как его ошибочно называют, а круг Жизни, то есть круг, символизирующий единство Космоса, Земли и Человека. Цикл двенадцати знаков заканчивается Рыбой, приходящейся на март. Затем с Овна, то есть с апреля, начинается новый зодиакальный цикл - год. Причем начало его отсчета соответствует полуночи с 20 на 21 марта, моменту весеннего равноденствия. Именно это время исстари считается началом всех начал. Даже на Руси вплоть до XV века год начинался с этого дня. Знак Овна приходится как раз на апрель, то есть на момент, когда позитивные силы еще очень слабы (они накапливаются от знака к знаку), зато негативное воздействие Космоса в этот момент как никогда велико. Так, может, виноват в авариях и катастрофах на атомном флоте именно мощный апрельский поток космопланетарной энергии, обрушивающийся на Землю? Ну, а системы, связанные с атомной энергетикой, просто наиболее уязвимы, Ведь и Чернобыльская трагедия произошла в апреле... Природа космического воздействия на состояние планеты, океана, атмосферы, механизмов и психики людей изучена еще мало. Конечно, высказанное предположение нуждается в серьезном научном обосновании, но пока это единственная гипотеза, которая хоть как-то объясняет катастрофы атомоходов в апреле. Тем не менее это одни догадки. Возможно, что приведенные совпадения и версии покажутся кому-то лишь цепью обычных случайностей. Ведь у всех пожаров и катастроф были вполне материальные причины, и компетентные комиссии дотошно разобрались в чем смогли. И все же порой кажется, что за этими морскими трагедиями скрыта какая-то великая тайна Океана, тайна, которую человечеству еще предстоит открыть.