Все очень просто. Вы покупаете новейший сотовый телефон и с выражением глубокой привязанности и одновременно озабоченности на лице дарите его заочно приговоренному: подсидевшему вас коллеге, любовнику обожаемой супруги или неумирающему владельцу вашего наследства. Искренняя привязанность в глазах нужна для того, чтобы подарок был не принят за троянского коня, а озабоченность вы объясните тем, что, дескать, в последнее время развелось много автомобилей и за всеми не уследишь, поэтому и решили подарить дорогому человеку на день рождения телефон, который спасет нового владельца от случайной встречи на дороге с очередной бешеной иномаркой… Почти все. В чем суть?

Конечно же, телефон нужен непростой. Он должен быть оснащен специальным модулем системы DSRC (Dedicated Short Range Communication), который представила в последние мгновенья весны компания Oki. Новые телефоны со встроенной системой предостережения о сближении с транспортными средствами, по словам представителей компании, должны предупреждать пешеходов обо всех потенциально опасных автомобилях. Казалось бы, и комар носа не подточит. Показанный на публике прототип охраняющего телефона может взаимодействовать с аналогичными приборами на борту машин, в результате чего водитель и пешеход получают точную информацию о местоположении друг друга.

А теперь вернемся к нашему подарку и черным замыслам. Остался последний штрих. Объясняем вступающему на свой последний путь, что телефон будет его предупреждать обо всех автомобилях и ему теперь можно спокойно гулять по городу и переходить дорогу, не глядя по сторонам, но непременно держать в поле зрения экран мобильника. О чем не нужно говорить, так это о том, что компании Oki еще долго предстоит убеждать производителей автомобилей, дабы те оснастили все свои колесницы такой же системой DSRC, а после этого заставить автолюбителей не отключать надоедающий своими сигналами прибор.

Если серьезно, то совершенно непонятно, какой разумный пешеход, защищаясь от попадания под колеса, вместо того чтобы вертеть головой, будет следить за сигналами своего навороченного телефона? В общем, пользуйтесь подземными переходами. АБ

Время безжалостно к святыням, а уж те, что известны всему миру, как, скажем, памятники Рима, еще и подвергаются набегам толп туристов. Но есть способ остановить разрушения и даже вернуть время вспять, прямо в 320 год нашей эры – эпоху расцвета Вечного города.

11 июня было объявлено о завершении одного из самых впечатляющих научно-исторических проектов нашего времени. Международная команда из архитекторов, археологов и компьютерных специалистов из университетов Вирджинии и Калифорнии (Лос-Анджелес), а также из исследовательских институтов Италии, Германии и Великобритании, потратив около десяти лет и двух миллионов долларов, воссоздала Рим эпохи правления императора Константина. В виртуальности воспроизведено около семи тысяч зданий яркого и космополитичного города с более чем миллионным (в те времена) населением. Благодаря лазерному сканированию нынешнего Рима и археологическим данным, был восстановлен практически весь город с его двадцатикилометровой защитной стеной. Причем это было сделано с помощью тех же программ, которыми пользуются современные дизайнеры.

Полное внутреннее убранство, а также фрески и украшения воссозданы примерно у тридцати зданий, включая Сенат, Колизей и базилику Максенция, – по ним можно виртуально прогуляться и посмотреть, как что было устроено. Усилиями археологов заново ожили и разрушенные ныне строения – например, храм Венеры и Ромы, а также фонтан Meta Sudans, бивший неподалеку от Колизея.

Эта симуляция уже почти утраченного мегаполиса поможет ученым в некоторых экспериментах, например в подсчете вместительности древних зданий. Не менее полезна она будет студентам и туристам, собирающимся в Вечный город. А каждый раз, когда состоится очередная историческая находка, виртуальный Рим просто "пропатчат".

"Это первый шаг в создании виртуальной машины времени, которую наши дети и внуки будут использовать для изучения истории Рима и многих других великих городов во всем мире", – говорит руководитель проекта Бернар Фришер (Bernard Frischer). Впрочем, все эти достижения пока доступны широкой публике лишь в виде отдельных картинок и видеоклипов. Разработчики кивают на то, что для организации одновременного доступа тысяч пользователей к полной трехмерной модели нужны колоссальные компьютерные мощности, которых у них нет. Будем надеяться, проблема вскоре решится с помощью сторонних инвесторов, тем более что сам исследовательский проект был реализован отчасти на гранты от Intel и Microsoft. Фришер говорит также о возможности вывода виртуального Рима в Сеть с помощью игровых серверов онлайновой вселенной Second Life. Кроме того, группа частных компаний планирует в следующем году открыть 3D-кинотеатр рядом с Колизеем, где будут показывать фильмы на основе симуляции. АН

Пока не ясно, насколько будут востребованы в развивающихся странах уже почти готовые "стодолларовые ноутбуки" для детей, а уже стартовал новый пятилетний амбициозный проект, нацеленный на их продвинутых мам. Дешевый дровяной "кухонный комбайн", объединяющий плиту, электрогенератор и холодильник, обещает разработать международная команда ученых, координируемая из Университета Ноттингема в Великобритании.

Сегодня около двух миллиардов людей на земном шаре готовят пищу на открытом огне, используя костер или примитивную печь. А это крайне неэффективно. Лишь около семи процентов выделяемой от сжигания дров или другой органики энергии используется по назначению. Кроме как к дополнительному загрязнению воздуха и окружающей среды, выделению углекислого газа и уничтожению растительности такая расточительность не ведет. Но тотальная нищета третьего мира пока не позволяет что-нибудь изменить.

Новый проект назвали SCORE (Stove for Cooking, Refrigeration and Electricity) – печь для готовки, охлаждения и получения электричества. Самое интересное, что комбайн основан на технологии термоакустических преобразователей, которые до сих пор использовались лишь в космосе или в военных целях для охлаждения электроники или генерации электроэнергии. Только эти передовые технологии, надеются авторы проекта, позволят создать простое устройство почти без движущихся частей и не требующее обслуживания, цена которого ($30–40) будет на порядок меньше, чем у электрогенераторов такой же мощности.