«Ава'нти!» («Avanti!» — «Вперёд!»), ежедневная газета, центральный орган Итальянской объединённой социалистической партии. Основана в 1896 как орган итальянских социалистов. Выходит в Риме и в Милане. Тираж около 60 тыс. экземпляров (1968). В период фашистской диктатуры (1922—43) «А.!» издавалась в 1926—43 в Париже, а с июня 1944 снова в Италии. С 1934 до 1956 газета проводила линию единства действий итальянских социалистов и коммунистов по основным вопросам итальянского и международного рабочего движения. Затем она стала постепенно отходить от этой позиции. В 1966 после объединения Итальянской социалистической партии и Итальянской социал-демократической партии стала ЦО Итальянской объединённой социалистической партии.

Авантю'ра (от французского aventure — приключение), рискованное, сомнительное предприятие (часто с корыстными, бесчестными целями), рассчитанное на случайный успех; действие, предпринимаемое без учёта реальных возможностей и в подавляющем большинстве случаев обречённое на провал. Реакционные круги монополистической буржуазии нередко становятся на путь авантюризма в политике. Примером авантюризма большого масштаба, закончившегося крахом, явилась политика гитлеризма, господствовавшего в Германии в 1933—45. В международном коммунистическом и рабочем движении политический авантюризм (троцкизм, «лево»-сектантские течения и др.) наносит ущерб единству революционных сил, ослабляет их в борьбе с империализмом.

Авантюри'н, мелкозернистая разновидность кварца, заключающая равномерно рассеянные, приблизительно одинаково ориентированные мелкие чешуйки слюды или гематита. А. обладает серовато-белым, буро-жёлтым, красновато-бурым, реже — зелёным цветом. Имеет мерцающий искристый блеск на сколах или полированных поверхностях. Месторождения А. обычно связаны с метаморфическими толщами кварцитов. Применяется как поделочный камень. Искусственный А. — коричневое стекло с включениями листочков металлической меди, придающее сплаву яркий золотистый блеск.

А'ва-пе'рец, ава-ава, название кустарника Piper methysticum из семейства перечных; то же, что кава-кава.

Авара'йрская би'тва 451 произошла 26 мая на Аварайрском поле (южнее современного Маку) между восставшими против Сасанидского Ирана армянами во главе с полководцем Варданом Мамиконяном и иранской армией. Обе стороны понесли большой урон. Победа иранцев, армия которых была в 3 раза больше армянской, не была решающей.

  Лит.: Еремян С. Т., Народно-освободительная война армян против персов в 450—451 гг., «Вестник древней истории», 1951, № 4.

Авари'йная защи'та ядерного реактора, система устройств, предназначенная для быстрого прекращения цепной реакции в активной зоне ядерного реактора. А. з. автоматически срабатывает при аварии ядерного реактора или достижении одним из контролируемых его параметров значения, могущего привести к аварии. К таким особо ответственным параметрам относятся: температура, давление и расход теплоносителя, уровень и скорость увеличения мощности. Исполнительными элементами А. з., останавливающими реактор, как правило, служат стержни с поглотителем нейтронов (например, бором и кадмием), вводимые в активную зону в течение долей секунды с момента получения аварийного сигнала от датчика контролируемого параметра. Значительно реже осуществляются другие способы, например впрыскивание в контур теплоносителя раствора поглотителя. Основные требования, предъявляемые к А. з., — надёжность и быстродействие (см. также Ядерная авария).

  Ю. И. Корякин.

Авари'йного спасе'ния систе'ма, бортовая система для спасения экипажа космического корабля в случае возникновения аварийной ситуации на ракете-носителе. Спасение экипажа при аварии на старте и на начальном участке полёта может быть осуществлено катапультированием (см. Катапультируемое кресло) с последующим спуском на парашютах или аварийным отделением спускаемого аппарата космического корабля и отводом его от ракеты-носителя на безопасное расстояние с помощью специального твердотопливного ракетного двигателя, после чего производится приземление аппарата с экипажем на парашюте (такая система применена на кораблях «Меркурий», «Аполлон» и др.). При аварии на больших высотах спасение экипажа может осуществляться отделением спускаемого аппарата (или всего космического корабля) от ракеты-носителя с последующим полётом его по траектории спуска и торможением в атмосфере. А. с. с. должна иметь в своём составе датчики, сигнализирующие о возникновении аварийной ситуации, электронные блоки для выработки необходимых команд, а также ряд исполнительных устройств, действующих в аварийных ситуациях (например, катапультирующие устройства, специальные ракетные двигатели).

Ава'рис, в древности город на С.-В. Египта, основан гиксосами, завоевавшими в конце 18 в. до н. э. Египет. По всей вероятности, впоследствии на месте А. был построен город Танис.

Ава'рия (итал. avaria, от арабского авар — повреждение, ущерб),

  1) неожиданный выход из строя машины, транспортного средства, летательного аппарата и т. д., их повреждение.

  2) (юридич.) см. Авария в морском праве.

  3) (перен.) несчастный случай, крупная неудача.

Ава'рия в морском праве,

  1) общая А. — имущественный ущерб, намеренно причинённый судну или грузу для избежания угрожающей им общей опасности или предотвращения убытков (например, выбрасывание за борт груза или судовых припасов для уменьшения осадки судна при снятии его с мели). По определению Кодекса торгового мореплавания СССР общая А. — это убытки, понесённые вследствие произведённых намеренно и разумно чрезвычайных расходов и пожертвований в целях спасения судна, фрахта и перевозимого груза от общей для них опасности. Убытки, составляющие общую А., распределяются пропорционально стоимости судна, фрахта и груза.

  2) Частная А. — ненамеренный ущерб, причинённый судну или грузу или связанный с их повреждением; убытки по частной А. несёт тот, кто их потерпел, или тот, на кого падает ответственность за их причинение.

  В советском законодательстве вопросы общей и частной А. регулируются Кодексом торгового мореплавания СССР. В международной торговле отношения, возникающие в связи с общей А., регулируются Йорк-Антверпенскими правилами (в ред. 1950), которые применяются исключительно по соглашению сторон, включаемому в договор морской перевозки.