3. Турбаза – озеро Луково – по западному берегу реки Шерны – озеро Ковершецкого (ночлег) – турбаза. Протяженность маршрута 25 км.

4. Турбаза – озеро Матеево – озеро Светлое – город Электрогорск (экскурсия на электроподстанцию) – возвращение на турбазу на автобусе. Протяженность пешеходной части маршрута 14 км.

Обилие ягод, грибов, освежающая прохлада кристально чистой озерной воды, песчаные пляжи, игры на лесных полянах, нехитрая, пропахшая дымом, а потому и особенно вкусная туристская пища, песни у вечернего костра, ночлег в палатке у лесного родника – все это надолго останется в памяти участников таких путешествий.

После нескольких дней отдыха на турбазе туристы выходят в четырехдневное путешествие по кольцевому маршруту: турбаза – деревня Субботино – деревня Криулино – деревня Власово – деревня Малыгино – вдоль реки Дрезны – Логиново – поселок Ликино-Дулево – город Орехово-Зуево. Отсюда на автобусе возвращаются на турбазу. Протяженность маршрута 75 км.

От турбазы туристы двигаются по березовым рощам и темным борам вдоль живописных речушек Ходца, Слогавка и Дрезна и выходят к поселку Ликино-Дулево. Здесь они посещают крупный фарфоровый завод, известный на всю страну своими высокохудожественными изделиями.

Недалеко от Ликино-Дулево расположен город Орехово-Зуево – один из крупнейших центров текстильной промышленности Подмосковья. Рабочие-ткачи этого города вписали не одну славную страницу в историю революционного движения в России. Именно здесь в 1885 г. произошла знаменитая Морозовская стачка, уже тогда показавшая силу русского пролетариата. Она заставила царское правительство издать закон о фабричных штрафах. В Орехово-Зуеве уже в 1892 г. создается социал-демократический кружок под руководством одного из первых русских марксистов Н. Е. Федосеева. Позже, в 1901 г., здесь был создан районный комитет РСДРП, возглавляемый И. В. Бабушкиным.

Рабочие-ткачи приняли исключительно активное участие в революции 1905-1907 гг. В городе в ноябре 1905 г. были созданы Совет рабочих депутатов и боевые дружины, велась подготовка к вооруженному восстанию.

Активно выступали рабочие Орехово-Зуева и против контрреволюционной деятельности Временного правительства в 1917 г. Здесь в июне 1917 г. была создана Красная гвардия, а 7 ноября, в первый же день Великой Октябрьской социалистической революции, установлена Советская власть.

Армейские туристы познакомятся с городом, побывают в краеведческом музее, осмотрят памятник революционной борьбы трудящихся Орехово-Зуева.

Наряду с пешеходными путешествиями туристы смогут совершить и небольшие одно- и двухдневные походы на лодках по реке Шерне.

Турбаза «Боровое» является также опорным пунктом для самодеятельных армейских туристов, участвующих в походах по Подмосковью.

Рядом с турбазой расположены Кудиновское и Фрязевское охотничьи хозяйства Всеармейского военно-охотничьего общества и Долголуговское хозяйство Московского общества охотников. Здесь много зверей и птиц, в реках и озерах есть рыба, в лесах вблизи турбазы – обилие ягод, грибов.

Для туристов – любителей охоты или рыбной ловли организуются коллективные выезды в охотничьи хозяйства и на рыбалку, а для тех, кто любит провести день в лесу в поисках грибов, – выезды в пользующийся славой у грибников лесной массив восточнее Электрогорска.

В зимний период туристы совершают 10-15-километровые лыжные походы по радиальным маршрутам, проложенным на север от турбазы.

Туристские путешествия, проводимые летом и зимой, дают право на получение значка «Турист СССР».

Кроме походов, для туристов организуются автобусные экскурсии в Москву, Электрогорск, Владимир, Суздаль, Загорск и другие города Подмосковья.

Турбаза «Боровое» работает круглогодично.

Пути подъезда от Москвы:

По железной дороге электропоездом от Курского вокзала до станции Ногинск (отправление поездов через каждые 40-50 минут). Далее автобусом до остановки село Буньково, затем пешком до турбазы «Боровое» (1 км) или автобусом турбазы – от Курского вокзала до турбазы.

Адрес турбазы: г. Ногинск, Московской области, п/о Буньково, турбаза ЦДСА «Боровое».

Путешествие на автобусе становится все более популярным видом туризма. Этому способствует создание в нашей стране благоустроенных автотрасс с удобными мотелями, ресторанами, столовыми и кафе, со станциями технического обслуживания и с заправочными колонками. Способствуют этому и современные туристские автобусы, оборудованные мягкими откидными сиденьями, отоплением, вентиляцией и радио. Ковровые дорожки на полу и шторы на окнах придают особый уют салону автобуса.

В автобусе предусмотрено все: есть газеты и журналы, шахматы и шашки, имеется различный спортивный инвентарь для игр на стоянках. Предусмотрены и специальные багажники для личных вещей туристов.

Каждый туристский автобус следует по своему маршруту и по расписанию, составленному с таким расчетом, чтобы туристы во время стоянок могли совершать экскурсии. Стоянки автобусов предусмотрены продолжительностью от одного до шести дней. Кроме того, делаются кратковременные остановки в наиболее живописных местах: на берегах рек и озер – для купания, на лесных полянах – для сбора ягод и грибов, а также для спортивных игр и отдыха на лоне природы.

В автобусе каждому туристу отводится постоянное место. По пути следования все участники похода в столовых или ресторанах организованно получают трехразовое питание. Ночлег туристов обеспечивается в гостиницах или на турбазах. Экскурсионное обслуживание автотуристов организует старший инструктор, назначаемый на весь туристский маршрут.

В Центральном Доме Советской Армии имени М. В. Фрунзе организованы три туристских автобусных маршрута.

Маршрут № 1 – По местам героических боев Советской Армии и Военно-Морского Флота. Направление: Москва – Орел – Курск – Белгород – Харьков – Запорожье – Симферополь – Севастополь – Ялта – Москва. Протяженность маршрута 3000 км. Продолжительность – 21 день.

Маршрут № 2 – По городам пяти союзных республик. Направление: Москва – Смоленск – Минск – Вильнюс – Рига – Таллин – Ленинград – Новгород – Москва. Протяженность маршрута 3500 км. Продолжительность – 21 день.

Маршрут № 3 – По Советской Украине. Направление: Москва – Орел – Курск – Харьков – Полтава – Кировоград – Одесса – Киев – Орел – Москва. Протяженность маршрута 3000 км. Продолжительность – 21 день.

На каждом маршруте для отдыха туристов в курортных местах на море предусмотрены остановки продолжительностью 10-14 дней.

В 1965 г. на указанных маршрутах отдыхало 1200 человек. Все они возвратились домой с большими впечатлениями, загорелыми и окрепшими.

Вот один из отзывов о маршруте «По городам пяти союзных республик».

«Сегодня наша группа закончила туристский маршрут по Советской Прибалтике. Он очень интересный. Мы узнали и увидели много нового. Познакомились с историей пяти союзных республик, с героической борьбой советского народа против гитлеровской Германии, с большими успехами в строительстве коммунизма. Мы увидели новые красивейшие советские города, поднятые из руин в короткий срок героическим трудом нашего народа. Маршрут проходит по очень красивым местам. Мы хорошо отдохнули».

В Москве у Центрального Дома Советской Армии туристы в 9 часов утра занимают места в автобусе и отправляются в путешествие по «солнечной трассе» – от Москвы до Ялты.

Вот автобус выехал из Москвы.

За окнами мелькают линии высоковольтных передач, березовые рощи, пригородные поселки, сады и поля Подмосковья.

На 38-м километре – город Подольск, весь в зеленых садах. На мемориальной доске деревянного домика по Московской улице надпись: «Здесь в 1900 году жил великий вождь пролетариата В. И. Ленин».