Автор: Козловский Евгений

Только большому оригиналу (чтоб не сказать "психу") придет в голову ездить на дачу на гоночном автомобиле. Да даже и по городу. Другое дело - особенно если зудит и свербит, - иметь такой автомобиль в запасе. Во всяком случае, если стоит он не особенно дороже твоей рабочей лошадки, какого-нибудь там Хюндая Акцента или Киа Спектра, а в гараже все равно есть свободное место. Ну согласитесь: очень редко кто бы отказался…

Презентация гоночной камеры от Casio, EX-F1, случилась больше года назад, кажется - первого сентября 07-го, в Берлине. Я был на нее приглашен, но что-то там не срослось по визам и срокам, - не побывал. Зазывая туда, Светлана Кукольщикова из московского Casio, не посвящая в подробности, сулила нечто небывалое, - но, сказать по правде, я к разным этим пиар-заявлениям давно отношусь скептически. Что в данном (редком) случае оказалось неправильно: Casio и впрямь поразила и изумила меня [Во второй раз. Первый - больше десяти лет назад - первым потребительским цилфлровым фотоаппаратом QV-10 с QVGA’шным (!) разрешением]. До Москвы выставочная камера в количестве двух-трех экземпляров доехала спустя полгода от Берлина и была продемонстрирована во всей красе при большом стечении журналистского народа, - и хотя ее удалось и в руках подержать, и даже пощелкать немного, - писать я про нее не стал (хоть и очень хотелось), чтобы не нарушить принципа: не писать о том, чего собственноручно и как следует не поюзал. Тестовая же партия аппаратов дошла до Москвы еще полгода спустя, в августе текущего года, когда я уже видел аппарат в ЦУМе на прилавке.

Конечно, поразить и потрясти читателя возможностями уникальной (унилкальной и до сей поры) новинки было бы соблазнительно, но коль уж не случилось - с годовым опозданием и пригашенными временем эмоциями попробую дать спокойный анализ впечатлений от недельного пользования. На всякий случай, для тех, мимо кого прошла новость про EX-F1, рассказываю: аппарат отличается от всех прочих небывалой скоростью съемки - 60 (!!!) высококачественных фотографий в секунду плюс видеосъемка со скоростью до 1200 кадров в секунду же! Сюда же можно было бы добавить и видеосъемку в формате Full HD со стереозвуком, поддержанную HDMI-выходом, но такое умеют делать сегодня и еще несколько моделей фотокамер от разных производителей.

При всем при этом EX-F1 - отнюдь не специализированно гоночный автомобиль Формулы 1 (хотя в название, думаю, сию ассоциацию производители запустили намеренно): он может работать и как обычная цифромыльница. В этом отношении он мне даже симпатичнее многих "соседей": сравнительно правильные (хоть можно было бы и еще поменьше) шесть мегапикселов, совсем не рекордный, но вполне внушительный двенадцатикратный зум, двойное видоискание - по 2,8-дюймовому, широкому дисплею и через глазок. Ну и конечно, полный (даже нет, расширенный: появилась, например, предустановка для съемки роликов под YouTube и забавный цифропанорамный режим, эксплуатирующий уникальные умения камеры в области серийной съемки, а также пара предустановок с "детектированием движения": вы устанавливаете некую произвольную рамку, и съемка начинается, когда объект появляется в ее границах или их покидает - ну, например, пчела, подлетающая к цветку) набор фирменных предустановок Best Shot. Кроме того, уже ставшие стандартом в цифромыльницах подороже оптический стабилизатор, автоопределение лиц, корлрекция пересвета заднего плана, возможность записи снимков в "сыром" (RAW), причем стандартном, "цифровой негатив", виде и прочие приятные мелочи. Из редких (если не уникальных) возможностей - кольцо на объективе, которое, в зависимости от вашего назначения, может работать кольцом трансфокатора (увы, электрическим, то есть оно просто подает сигналы на сравнительно медленный трансфокаторный мотор), кольцом фокуса и - при быстрой видеосъемке - регулировать ее скорость.

Чтобы уж сразу покончить с "обычными" возможностями камеры, без удовольствия замечу, что они меня не потрясли: ни скоростью и точностью фокусировки, ни особо низкими шумами на высоких значениях ISO (самое большое - 1600, однако реальными можно считать разве что 200: если вы выбираете формат записи RAW - можно установить ISO всего лишь до 400, а если скачете на RAW при установленном ISO Auto, значение само сбрасывается на 200; все это означает, что при более высоких значениях шумы просто-напросто сильно давятся при обработке, софлтовым способом; правда, обработка весьма приличная), - так что я вряд ли согласился бы иметь EX-F1 в качестве единслтлвенной своей камеры. Впрочем, люди менее придирчивые, возможно, этих слабостей - по сравнению с другими цифромыльницами такого класса - и не заметят. С другой стороны: ну смешно пенять, что в гоночном автомобиле тугой руль, недостаточно мягкая подвеска или не слишком просторный салон. Да еще и слишком шумно…

Кстати, на тех экземплярах камеры, что привозили полгода налзад в Москву, менять фокусное расстояние кольцом было нельзя, и я подал такое предложение. Я далек от лестной мысли, что "меня послушались", - просто, похоже, мысль лежала на поверхности.

Ну а теперь, собственно, о гонках. На верхнем срезе камеры вместо обычного "режимного" колеса их целых два. Первое, традиционное, позволяет выбирать между полной автоматикой, приоритетом выдержки, диафрагмы и "ручным" управлением. И еще - позиция BS - для съемки с уже имеющимися или вами самими созданными предустановками. Экономно и разумно. Второе же колесико как раз и играет гоночными возможностями: оставим в покое одиночный снимок и даже брэкетинг (до пяти снимков; вилка по экспозиции, балансу белого и даже фокусу: все это есть во многих камерах, но, кажется, в единственной этой вынесено наружу, на колесо) и остановимся на оставшихся четырех позициях.

Первая - съемка со вспышкой: при установке скорости съемки до семи кадров в секунду камера снимает до 20 кадров с реальной вспышкой; при скорости от десяти до шестидесяти - до 60 кадров со специальной светодиодной лампой подсветки, смонтированной в том же самом вспышечном козырьке. Задать, чем подсвечивать, можно только опосредованно: выбрав скорость серии. До семи - вспышка, больше семи - лампа.