— Молодого господина заинтересовал этот раритет давно ушедших эпох? У молодого господина прекрасный вкус и острое зрение, раз он смог вот так вот с ходу выделить эту жемчужину моего магазина. Это гордость моей коллекции, но я готов уступить ее за какие-то жалкие пять тысяч кредов.

Я повернулся к говорившему, им оказался невысокий плюгавенький мужичек со стойким амбре и внешним видом, указывающим, что еще совсем недавно он предавался Бахусу со всей основательностью и только мой интерес оторвал его от очередной бутылки. Я бросил эфес с ножнами обратно в кучу мусора и произнес:

— Раритет и жемчужина коллекции, в мусорном баке, да еще и за пять китов? Малоуважаемый, не смешите мои тапочки, да этому хламу цена пять кредов, да и то, только как за сырье!

— Согласен! — быстро проговорил мужичек. — Под протокол, согласен на пять кредитов.

Блин, ну и кто тянул меня за язык. Ушлый торгаш меня опередил и я не успел послать его с такой покупкой куда подальше. По сути, его это согласие сделки под протокол уже считается фактом продажи мне этого «раритета» за пять кредитов. Объегорил меня торговец, объегорил. Ну да ладно, пять кредов, это всего лишь три чашки местного кофе, ну или полулитра местной водки, которую называют «планетарка», довелось мне с Римом ее попробовать, смесь спирта и воды, с добавлением каких-то приправ, штука жутко неприятная, даже можно сказать, противная. Глядя на довольно улыбающуюся физиономию торгаша, у меня возникло почти непреодолимое желание хорошенько потоптаться на его ухмыляющейся роже. Но я сдержался. Пришлось доставать банковскую карту, которую передал мне Рим, со скудными остатками моих «подъемных» и от Содружества и от Империи. Почти моментально в руках торговца возник терминал связи с банком и через пять секунд я стал «счастливым обладателем» исковерканной железяки. «Ну и черт с ним, не велики деньги. Может получится приспособить эфес под что-нибудь более подходящее. Навыки-то у меня есть, а с материалом и его обработкой проблем нет» — подумал я отстраненно. Дабы не вводить себя в искушение, а в большей степени, не вводить в искушение ушлого торгаша в попытке сбагрить мне еще какой-нибудь кусок металлолома, я поспешно ушел, унося подмышкой свою «покупку».

Что общего у обычного лифта и Орбитального? Да по сути говоря ничего, кроме общего направления движения, вверх-вниз. А самым близким земным аналогом, наверное, стоит считать высокоскоростные пригородные поезда. Те же самые чистые и опрятные вагоны, удобные кресла и даже внешний вид «вокзала» чем-то схож. Короче, по многолетней привычке, едва я занял место в «вагоне» Орбитального Лифта, как практически мгновенно отрубился. Из многочисленных рекламных буклетов, я уже прекрасно знаю, что на Орбитальную Станцию мы прибудем буквально через час, так что выспаться я конечно не успею, но вполне себе неплохо отдохну.

Как только я оказался на борту Станции, мой виртуальный навигатор почти моментально проложил маршрут до нужного мне причала. Я хотел было немного отвлечься и посетить обзорную палубу, но настойчивый вызов по нейросети зарубил это мое желание прямо на корню. Арв меня уже ждет, время не терпит и на мое замечание, что я вообще-то первый раз в космосе и мне жутко как интересно, последовал ответ, что первый не последний и мне все эти «виды» еще надоедят до коликов, а сейчас надо поторопиться. Делать нечего, пришлось отложить все мои хотелки на потом и поторопиться на корабль, тем более, что путь мне предстоял совсем не близкий. Орбитальная Станция оказалась совсем не маленькой, даже больше чем комплекс Орбитального Лифта на планете, намного больше. Я уже совсем было собрался прошлепать своими двумя почти два десятка километров по коридорам этого космического монстра, с тоской думая о своих бедных ножках, когда увидал немного странное транспортное средство, внешне оно чем-то было похоже на те небольшие машинки, что показывают в кино на Земле, рассекающие с парой пассажиров по полям для игры в гольф, даже колесики и те были, только не четыре, а шесть и совсем маленькие. Вот с одной из таких машинок сейчас как раз и слез какой-то дядька в инженерном комбинезоне и направился в зону посадки пассажиров на Орбитальный Лифт. Водила транспортного средства остался на месте с интересом разглядывая суетящихся туда-сюда разумных. Увидав мой заинтересованный взгляд, он лихо подкатил ко мне и поинтересовался, не нужно ли мне такси. Махнув мысленно рукой, на почти полное отсутствие средств и резонно предположив, что Арв будет совсем даже не против, если вместо трех часов, прождет меня всего один и будет не против оплатить мою поездку, с удовольствием уселся на пассажирское сиденье, назвал номер причала, где меня уже ждут. Водила довольно хрюкнул и начал выруливать на полосу, предназначенную для передвижения транспорта.

Вся наша езда, а точнее весь полет, занял не больше десяти минут. Оказывается, на полосах, предназначенных для движения машин, искусственная гравитация отсутствует, что в принципе и правильно, зачем тратить ресурсы и энергию там, где на этом вполне можно сэкономить, да и грузы так перемещать намного легче и безопаснее. Еще усаживаясь в машинку, я послал своему, теперь уже напарнику, сообщение, что еду на такси и ему придется выйти и встретить меня, так как у меня нет денег. Поэтому, когда мы подкатили к воротам причала, Арв уже встречал меня. Расплачиваясь с таксистом, он недовольно пробурчал мне:

— Вот уж не думал, что ты такой мелочный. — я аж задохнулся от негодования.

— Какой на хрен мелочный. У меня на счету два кредита, а такси стоит двадцатку. Было семь, да развел меня тут один торгаш на пятерку, сделал запись под протокол, пришлось платить и забирать вот эту вот железку. — техник-СБшник удивленно на меня посмотрел.

— А что, Рим тебе карточку не дал?

— Дал, но ведь это он тебе передал. А свои деньги я у него все и потратил, он ведь гад с меня и за «разгон», и за обучающую капсулу все по полной взял, да еще и за обновление моих Баз содрал. Как будто не одно дело делаем. — с этими словами я достал из кармана банковскую карточку и протянул ее Арву.

Бывший СБшник хохотал минут пять.

— Алекс, ты меня поражаешь! Ну кто же будет передавать обезличенную банковскую карту через третьи руки? Это твоя, это он тебе дал. Насколько я знаю на ней должно быть порядка полутора сотен китов. Это, скажем так, на всякий случай, все же во Фронтир летим, а там мало ли что может произойти! У вас там, на вашей планете, все такие тормознутые?

— Нет, у нас на планете живут разные, есть и тормознутые, а еще у нас принято доверять своим и не только карточку, но и наличку вполне могут попросить кому-то передать. Это вы тут никому и ничему не верите и в любой момент ждете, что ваш напарник, друг и товарищ вас предаст и кинет. Убогие вы, моральные уроды, позабыли что такое «честное слово», без своей записи «под протокол» и своры адвокатов, никуда.

— Ну, я думаю, что у каждой расы, каждой цивилизации и каждого разумного, на этот счет свое мнение, наверное, и твое мнение чего-то и стоит, не знаю. Ладно, поднимайся на борт, нам уже давно пора отчаливать.

Ну вот, Станцию поглядеть не удалось, корабль тоже, похоже, что не светит. Как только мы поднялись на борт, на нейросеть пришло сообщение от ИскИна, в нем была подробная схема судна с выделенными на ней секторами и секциями, куда ходить мне нельзя или просто нежелательно. Таким образом в моем «свободном доступе» оказалось меньше десяти процентов, это жилая палуба, технический сектор, медицинский и сектор отдыха. Все остальные помещения для посещения оказались закрыты. Даже в рубку, на пост управления хода мне нет. Арв правильно расценил мое недовольное выражение и поспешил меня успокоить:

— Расслабься, это стандартные меры безопасности, ты же у нас пока числишься техником. Учи Базы, поднимай свой профессиональный уровень и для тебя будут открываться новые сектора. Ну, сам посуди, что тебе делать в рубке, или в отсеке гипердвигателя, зачем тебе доступ к системам вооружения?