Уже третий час я кружу вокруг остовов погибших кораблей и с каждой минутой все отчетливей понимаю, что подходящего судна для восстановления я тут не найду. Огромные пробоины, разорванные на части корпуса, расплавленные бронеплиты и чернеющие за ними обугленные переборки, дают это понять достаточно отчетливо. Но и уходить отсюда просто так я не собираюсь. Уж два десятка остовов-то дадут мне материалов на пару имитаторов, так что я просто ищу наиболее подходящее место для швартовки и наконец нахожу его. Еще один средний крейсер, точнее его кормовая часть, на которой видны абсолютно целые четыре двигателя. Теперь дело за малым, найти парочку гипердвигателей и реакторов. Опять не повезло, если с реакторами никаких проблем, их можно тут насобирать и десяток, то вот гипердвигатель я нашел только один, хотя… Прикидываю время, что понадобится моему инженерно-техническому полукомплексу на подготовку всего необходимого и понимаю, что времени собрать из нескольких гипердвигателей один, у меня более чем предостаточно, тем более, что мне нет никакой нужды проводить синхронизацию всех блоков, я же уже говорил, для меня совсем не важно и не критично, когда именно гиперполе схлопнется, через сутки, или через секунду, главное чтобы вся конструкция успела уйти в гиперпространство. На все про все, вместе с поиском необходимых блоков, их сбором и установкой у меня ушло двенадцать часов, зато три обманки встали на стреме и только ждут моей команды. Пора лететь дальше. Следующая точка назначения в трех часах полета. Я скептически посмотрел на внутренности моего бота, свободного места почти и не осталось. С двух десятков разбитых кораблей я поживился тремя дроидами из инженерных комплексов и двумя ИскИнами девятого поколения, они оказались ничуть не хуже, чем ИскИны с агарского линкора, те были восьмого, а даже в чем-то и получше, а то, что почти вдвое меньше, это факт. Если так пойдет и дальше, то очень скоро мне придется приспосабливать свое барахло на внешней обшивке бота, а выкинуть, жаба не дает, да и нечего выкидывать.

До второй точки я не долетел, когда оставалась всего пара часов полета, я резко поменял курс. На сканерах четко была обозначена энергоактивность, так что рисковать понапрасну я не стал, не в том я положении, чтобы за просто так рисковать своей шкурой, тем более, что скоро такая возможность представиться, так что нечего лишний раз испытывать судьбу.

Третья и четвертая точка тоже не дали мне ничего хорошего, кроме еще семи обманок, потерянных двух суток и одного инженерного дроида. С карточками, ИскИнами и планшетами я уже не заморачиваюсь, собирать их это значит терять время, а я прямо чувствую, как оно утекает сквозь пальцы. Осталась только одна, выбранная Арвом точка, но что-то мне подсказывает, что и там я ничего не найду, похоже алгоритм выбора, примененный СБшником, не совсем верен, чего-то он не учел.

Обидно, но и с пятой точкой я оказался абсолютно прав. целых, или хотя бы пригодных для восстановления кораблей тут нет. зато я понял, что именно не учел Арв. Он рассматривал этот бой как простое боестолкновение, а ведь это была засада, хорошо спланированная засада, он сам об этом говорил. Сам говорил и сам же и опростоволосился, хотя, скорее всего у него нет и не было полной информации о том, что здесь произошло полвека назад. Агарцы подготовились очень хорошо, и они обязаны были победить, обязаны, но не должны. Не знаю, что их подвело, может разведка немного ошиблась, может аратанцы в самый последний момент немного изменили качественный и количественный состав Флота, может еще что, но их засада почти провалилась. Да, с помощью автоматизированных боевых платформ им удалось практически под чистую выбить фланговое охранение Флота и застать авангард врасплох, да еще и очень неплохо пройтись и по основной группе кораблей аратанцев, но судя по всему, командующий аратанским Флотом сосредоточил в арьергарде наиболее мощные свои корабли, что и решило исход битвы. Когда на помощь избиваемому Флоту подошли линкоры и тяжелые крейсера автоматические боевые платформы уже вышли из игры, какие были уничтожены, а какие просто расстреляли свое боекомплект и стали бесполезными. С подходом арьергарда силы двух Флотов стали примерно равными… Результат известен. В общем на пятой точке я задержался еще почти на сутки, оставив на месте своей стоянки еще пять имитаторов теперь мне предстояло уже самому выбрать для себя место поисков подходящего судна и выбор был очевиден, придётся лезть на место «собачьей свалки», там самые большие шансы найти не сильно покалеченный корабль. Ведь во время боя ИскИн выбирает цель, особенно если их, этих целей, много, человек просто не в состоянии уследить за всем сразу. А ИскИн штука прямая, не подает корабль противника признаков жизни, не стреляет, не маневрирует, нет у него признаков энергоактивности, значит цель помечается как безопасная и нечего на нее обращать внимание, цель поражена и уничтожена.

Проблема только в том, что именно там, где два Флота столкнулись лоб в лоб и наблюдается больше всего мест энергоактивности. Придется вести себя очень осторожно и не лететь по прямой, а буквально, красться на задних лапках, выписывая кренделя как заяц. Но делать-то нечего, придется лезть, а потом ведь еще и вылазить, брр-р-р, аж жуть берет как представлю.

Нет, сегодня положительно мой день! Ну кто мог представить, что одиноко болтающийся в пространстве корабль, всего-то в паре часов лета от основной группы кораблей столкнувшихся в бою кораблей, преподнесет мне такой сюрприз! Абсолютно целый средний аратанский крейсер, ну по крайней мере я не обнаружил на нем не одного повреждения, да еще и без малейших признаков энергоактивности, это же просто мечта, а не находка. Тем более, что скорее всего я знаю, что послужило причиной его гибели, в Базах есть информация об ЭМИ и оружии на его основе. Если корабль попадает под его воздействие, то уже никакая защита его не спасет, выгорает вся электроника и ИскИны в первую очередь. Горят энергошины, системы наведения и управления, выходят из строя контуры двигателей, перестают работать системы внутренней безопасности, а реакторы глушатся и отключаются. Вы спросите, чему я радуюсь, если кроме, по сути, металлической коробки я ничего не нашел? Так ведь именно «коробку» я и искал! А все остальное? Все остальное я насобираю на сотнях разбитых кораблей, там есть ВСЕ! Начиная от контуров двигателей и заканчивая антикварной мебелью, этим в основном грешат капитанские каюты агарцев, но и аратанским офицерам чувство прекрасного и комфорта совсем даже не чуждо.

На этом крейсере есть даже своя полетная палуба, небольшая конечно, но есть, вполне поместится штук пять таких ботов как у меня, ну или один наш малыш, а значит и корабль аграфов влезет, еще и место останется. Да и проникнуть на судно совсем не проблема, бронестворки, той же полетной палубы, открыты, похоже экипаж успел эвакуироваться, что, если честно, мне только на руку, не придется возиться еще и с трупами. Облетев весь крейсер раз пять, я начал прикидывать. ИскИны у меня есть, даже больше чем нужно. Крейсер шел в поход, а значит весь необходимый ЗиП, ну или по крайней мере большая его часть находится на своих штатных местах, да и ремонтный комплекс должен был уцелеть, не считая конечно тех дроидов что были, в момент атаки, в работе. В общем, беру, заверните два!

В ярком свете фонарей скафандра четко видны последствия попадания корабля под ЭМИ. Оплавленные декоративные панели, на месте камер и датчиков неопрятные металлопластиковые капли, выгоревшие галопанели в рубке и спекшиеся в неопрятный ком ИскИны. Да, работы по восстановлению судна много, очень много, правда есть и приятные новости, не все реакторы были в работе, из восьми штук два были в запасе и их даже не успели включить, так что энергией, пусть и не в полной мере, я себя обеспечу очень быстро. Да и с ЗиПами все в полном порядке, есть и электронные модули для двигателей, и запасные шины питания, и кабели подключения ИскИнов. Многое конечно, придется поискать на разбитых кораблях, но задел неплохой, даже очень неплохой, я бы сказал. Порадовал меня и технический комплекс, новенький, даже еще в консервационной смазке и со снятыми элементами питания, так что, помощниками в нелегком труде по восстановлению и приведению крейсера в оптимальное состояние, я вполне обеспечен.