Мой родной завод "Брянский арсенал" бастовал в конце сентября целую неделю. Началась забастовка стихийно - без призывов, без подготовки. Тысячи людей оставили рабочие места в цехах и потом вышли за проходную завода и перекрыли движение на центральной магистрали города - улице Калинина.

Эта улица связывает два железнодорожных вокзала и все районы Брянска. Ее перекрытие вызвало пробки. Но ни у водителей, ни у пассажиров я не видел злобы на пикетчиков с "Арсенала". Всем было понятно, что их вывела на улицу жуткая нужда. Такая же нужда, которую испытывают сегодня почти все мои земляки.

На "Арсенале" зарплату не выдают с апреля. На электромеханическом заводе - с мая. Там после известия о забастовке арсенальцев в тот же день также была приостановлена работа и состоялся общезаводской митинг. Вышли на улицу и перекрыли движение по путепроводу и работники сталелитейного завода.

Брянский пролетариат, как мы видим, приступил к акциям протеста за две с лишним недели до 7 октября. То есть до того дня, на который наметили эти акции по всей России профсоюзные боссы и оппозиционные политики в Москве. Люди доведены нищетой до отчаяния и готовы бороться за свое спасение. Но как использовать эту их готовность, чтобы изменить положение дел в стране?

Я не считаю себя крупным стратегом в политике. Я был рабочим до избрания в Государственную думу и остаюсь им. Но именно поэтому мне, в отличие от многих моих коллег-депутатов и профессиональных политиков, легче понять настроение рабочего класса. Я знаю, что думают и чувствует и как оценивают ситуацию в стране мои товарищи с "Арсенала" и мои избиратели с других брянских заводов. У меня есть право высказаться от их имени по поводу разворачивающейся политической борьбы.

Все сентябрьские акции протеста в Брянске, о которых я говорил выше, были вызваны экономическими причинами. Но люди собирались на митинги и выходили на улицы с политическими требованиями: отставка Ельцина, изменение курса, национализация предприятий. Тех брянских рабочих и инженеров, которым вместо зарплаты выдают по две буханки хлеба, сегодня не надо агитировать за то, чтобы менять власть и ее политику. Они сами этого хотят, но не знают, как это сделать.

На заводах уже никому не верят - ни президенту, ни правительству, ни местным властям, ни директорам заводов, ни профсоюзным комитетам. В цехах еще пока не вывешивают лозунг: "Все начальники - сволочи!" Но услышать такие слова можно от кого угодно. Нелестно отзываются в трудовых коллективах и об оппозиции в Государственной думе.

Я получил депутатский мандат на выборах в округе. Но состою во фракции КПРФ. Мне избиратели не говорят, что депутаты от оппозиции - тоже сволочи. Но говорят другое: за оппозицию больше голосовать не будем, потому что пользы от нее не видим. Вы утверждали премьером правительства Черномырдина, и жизнь становилась все хуже и хуже. Вы утвердили Кириенко - и вообще все развалилось. Теперь вы утверждаете Примакова - и сами не знаете, что будет дальше. Вы правильно обличаете режим Ельцина, но не заявляете, что сами готовы взять власть и употребить ее на пользу народа. Какой тогда от вас прок?

Трудовые коллективы в настоящее время не будут действовать ни по чьей указке, не пойдут ни за нашей партией, ни за любой другой. Но и без партий, без политического руководства они также ничего добиться не смогут. И сентябрьские акции протеста в Брянске это доказали.

Работники завода "Арсенал" неделю бастовали, два дня перекрывали улицу, прошли колоннами по городу к зданию администрации с политическими лозунгами. И чего добились? Губернатор Юрий Лодкин признал, что требования бастующих справедливы. По его инициативе создана комиссия по проверке финансовой деятельности предприятия. Комиссия эта, возможно, выявит какие-то нарушения и найдет какие-то деньги для работников. Но она не вправе изменить форму собственности на заводе и, стало быть, не в праве искоренить присвоение жуликами денег трудящихся впредь. Ни сама комиссия, ни администрация области не способны обеспечить завод заказами и облегчить налоговое бремя. И арсенальцы как голодали, так и будут голодать, хотя губернатор Лодкин всецело на их стороне. Выходит, все их акции протеста были только сотрясением воздуха.

Надо думать, что и всероссийские акции протеста 7 октября тоже закончатся тем же. Пошумим-покричим на митингах, побузим слегка на улицах, пар выпустим и разойдемся. А Ельцин как сидел в Кремле, так и будет там сидеть, а жулики как жирели, так и будут жиреть.

Все намеченные акции ни к чему не приведут, если в ходе народного протеста не создать единый штаб - Всероссийский забастком, который бы наметил план действий и установил сроки этих действий. По решению Всероссийского забасткома все трудовые коллективы должны выделить участников кампании гражданского неповиновения режиму Ельцина и направить их в Москву. С каждого завода, с каждого учреждения России в назначенный день к Кремлю должны прибыть люди и от лица своих трудовых коллективов потребовать досрочной отставки Ельцина.

Миллион бастующих у стен Кремля - это не несколько десятков шахтеров у Дома правительства. Начатая шахтерами кампания за отставку Ельцина может и должна иметь успех, если к ней присоединятся посланцы трудовых коллективов со всей страны. И главные свои силы оппозиции следует направить на то, чтобы организовать их приезд в Москву. Не сумеет она этого сделать - значит, ничего не стоит.

Наука вокруг столицы отказалась умирать молча, по-тихому. И на прошлой неделе голодные ученые из ближнего Подмосковья отважились перекрыть семь автомагистралей федерального значения.

Как люди культурные кандидаты и доктора наук уведомили о своем намерении местные власти. После этого руководители протестной акции из семи районов были приглашены на коллегию УВД Московской области, где их сильно постращали: воспрепятствование движению на дорогах - уголовно наказауемое деяние…

Тюрьмы ученые не забоялись, но по жесткому тону руководителя УВД генерала Куликова, отличившегося при подавлении народного восстания в октябре 93-го, поняли, что сытый ОМОН может им намять бока. И потому приняли решение: намеченное перекрытие дорог не отменять, но пригласить в нем участвовать депутатов Госдумы, дабы использовать их неприкосновенность как щит от омоновских дубинок. И что получилось?

Ко всем назначенным для перекрытия пунктам на всех семи магистралях ученые собрались. Приехали к ним и депутаты Госдумы от Компартии. Но перекрытие состоялось лишь там, где собралось много народа, где к ученым присоединились прочие недовольные политикой власти граждане. И если на Каширском шоссе в районе г. Домодедова милиция не позволила двум десяткам ученых остановить транспорт более чем на две минуты, то на Старом Симферопольском шоссе в г. Климовске и на Ярославском шоссе в Мытищах образовались пятикилометровые пробки.

Большого удовлетворения от акции ее участники не получили. Но сделали два важных вывода. Перекрытие дорог как форму борьбы за свои права можно использовать. Можно остановкой транспорта переполошить Москву и добиваться отставки Ельцина. Но для этого перекрытие дорог надо организовывать всерьез и с размахом. Надо звать на дороги крестьян и строителей с тяжелой техникой. Надо, на случай насилия со стороны “сил правопорядка”, брать в руки дубины с железными трубами, создавать отряды самообороны. И второй вывод: чтобы акции на дорогах сразу, немедленно создавали проблемы для власть имущих, а не для рядовых водителей, перекрывать следует Кутузовский проспект, по которому ездят Ельцин и члены правительства.

Н. МИХАЙЛОВ