Бразильцы, правда, когда их собралась в Москве уже целая колония - Самарони, Леонидас, Карлос и Робсон, не хотели терять свою национальную самобытность и зачастую собирались в субботние вечера где-нибудь в "Макдоналдсе" или "Патио Пицца". Там они, всеми узнаваемые, упрашивали администрацию, чтобы им поставили принесенную с собой кассету с бразильской музыкой, заказывали себе кучу гамбургеров и мороженого, а затем, уже закончив трапезу, нередко пускались в пляс. Стоит ли говорить, что на этом их холостяцкие развлечения редко заканчивались…

Впрочем, этот глоток свободы -дома ли с семьей, в кафе ли с подругой, или в "Макдоналдсе" с земляками - удается сделать лишь после встречи на родном стадионе. В случае матча на выезде практически весь вечер уходит на перелет обратно в Москву, и домой добираешься нередко уже за полночь.

По окончании выездной игры у московской команды, как правило, в распоряжении есть около 30-40 минут на мытье и сборы, общение с прессой и раздачу автографов, затем все - в автобус и в аэропорт, где футболистов терпеливо ждет их чартерный самолет. Экипаж, ночующий в гостинице вместе с командой, в большинстве случаев старается не упускать возможности посмотреть футбол, однако до конца матча задерживается крайне редко, поскольку к приезду команды крылатая машина должна уже быть готова к старту. Поэтому первый вопрос при появлении каравана футболистов: "Как сыграли?", "Выиграли?! Молодцы, теперь домчим вас до Белокаменной быстрее графика!"

Местная публика обычно дружелюбно встречает и провожает гостевую команду, однако порой не обходится без эксцессов. Находятся хулиганы, у которых поднимается рука бросить камень в отъезжающий автобус; другие получают мазохистское удовольствие, показывая вслед нашей машине унизительные жесты или еще хлестче - голый зад; третьи угрожающе пускаются за нами в погоню. Экстремистские выходки практически сводятся на нет там, где автобус с гостями сопровождает до аэропорта милицейская патрульная машина. Такая практика существует в Волгограде, Сочи, Владикавказе и ряде других городов.

Прелюбопытнейший случай произошел с "Торпедо" весной прошлого года в Питере. Едва наша команда после матча погрузилась в автобус, как нам сообщили, что нашу машину заминировали и что всем следует тотчас же покинуть борт. Затем к стадиону приехали саперы, оперативники со служебными собаками, и, хотя никакой взрывчатки не нашли, нам подали другой автобус, который и забрал нас в аэропорт. Возможно, так кто-то хотел отомстить за то, что наша команда не захотела сдать этот матч?

Настроение в автобусе по дороге в аэропорт, конечно же, зависит от результата сыгранного матча. В случае победы - громко играет музыка, возможно, даже специально прихваченная с собой любимая кассета, которая есть в каждой команде. Все возбуждены, радостно обмениваются мнениями об игре. Кто-то по мобильному телефону через своих друзей-футболистов из других клубов пытается узнать результаты других встреч тура. Прямо тут же в уме вычисляются потенциальные показатели команд в турнирной таблице.

В случае поражения - все настроены на другую волну. В салоне тишина и траур. Подчас даже не включают свет. В такие минуты усталость наваливается с какой-то особой, недюжинной силой. В конце обличительной речи в раздевалке тренер почти всегда просит скорее забыть о проигранном матче, но как это сделать,, если вот он, перед глазами, момент, когда ты промахнулся из выгоднейшей ситуации, а вот дал сопернику шанс сыграть на опережение при угловом в наши ворота, и тому хватило мгновения, чтобы протолкнуть мяч мимо вратаря. Нелепо, как нелепо мы сегодня сгорели…

После игры и Тарханов, и Иванов разрешали футболистам выпить по одной или две бутылки пива - но не больше. Именно пива, а не кока-колы, например, чтобы поскорее расслабиться, снять напряжение. Кто-то, разумеется, хитрил, поскольку в команде всегда есть молодые люди, вообще не употребляющие ни пива, ни спиртного. Сразу же затевался недолгий торг и вслед за ним самый что ни на есть натуральный обмен: пиво на сигареты, или на бутерброд, или на минералку, или на "СПИД-Инфо" и т.п.

Путь на аэродром не близкий, поэтому к концу поездки футболисты успевают проголодаться. Если команда не успевает поужинать в гостинице (в том случае, если она заезжает туда после игры), горячее питание готовят прямо на борту самолета. "Летных" порций почти всегда не хватает, поэтому доктор и массажисты загодя покупают на рынке ветчину, сыр, овощи и фрукты, которые расходятся в момент. Насытившись, вытянув ноги и приняв удобную позу в кресле, благо в самолете никого больше нет, более половины футболистов сразу засыпают - от усталости, млеющего ощущения полета, от сладостного предвкушения скорого возвращения домой и предстоящего выходного.

В это время штаб команды, в полном составе отгородившись от ребят в первом салоне - чтоб не повадно было! - разворачивает нехитрое застолье. Это тоже давняя традиция, живущая, по-моему, во всех российских командах. Мне думается, что и тосты везде произносятся одни и те же. Хотя нет. В старом новом "Торпедо", например, по какому бы поводу ни поднимали рюмки, третья, а то и вторая, здравица всегда - за Валентина Козьмича!

Чем ближе посадка, тем больше салон самолета напоминает сонное царство. Иногда кого-то из футболистов, чаще героя матча, пилоты приглашают к себе в кабину полюбоваться с высоты птичьего полета ночной красавицей Москвой, светящейся внизу словно волшебный китайский фонарик. Счастливчик возвращается назад с горящими от восторга глазами и начинает рассказывать остальным, что он едва ли не сам посадил на полосу самолет.

У здания аэропорта многих футболистов и тренеров забирают частные и служебные машины, а остальных развозят по домам на клубном автобусе. Так что жители спальных районов добираются до своих квартир уже глубокой ночью. Но сегодня это не страшно: никто не осудит за вынужденное нарушение режима, потому что завтра- выходной!

В свободный от футбола день мастера кожаного мяча мало чем отличаются от простых смертных. Как и почти все мы, они любят подольше поспать, неспешно позавтракать, посмотреть телевизор, погулять или поехать за покупками. Часть из них действительно одевается в престижных фирменных магазинах, ездит на роскошных авто и делает дорогие подарки своим любимым. Но не спешите завидовать - их труд нелегок, потому что уже завтра все начнется опять по новому кругу: тренировки, игры, сборы и поездки.

И так всю футбольную жизнь. А в конце ее, в какие-то 30 - 35 лет, ты поймешь, что почти ничего не умеешь делать в жизни и что все надо начинать сначала.

Впрочем, комфорт и сверкающие витрины бутиков в выходной - не для всех.

Кто-то ранним утром звонит безотказному торпедовскому доктору Семенычу, договаривается с ним о встрече, и оба едут в ЦИТО обследовать распухшее колено футболиста. Как странно, ведь удар соперника показался вчера совсем несильным, да и прихрамывал он совсем чуть-чуть, а теперь все может кончиться операцией…

Кто-то другой - по совести, а не по ведомости - везет алименты сынишке, мать которого в свое время не сочла возможным ждать теперь уже бывшего мужа девять, а то и все десять месяцев в году. "Я не хочу быть одинокой мамой при живом муже, ведь я так еще молода…"

Третий, который год пытается учиться, опять берется за учебники, но всякий раз, как приходит сессия, команда или уезжает на зарубежный сбор, или проводит решающие матчи в чемпионате. "Старик, тебе пора наконец сделать выбор…"

Но это все меланхолия. Потому что сегодня - выходной. А завтра ровно в девять и ни минутой позже я повешу громадную спортивную сумку на плечо и отправлюсь по хорошо знакомому мне маршруту.

Журнал «Спортклуб» №№ 11; 12 за 1998 год и №№ 1; 2 за 1999 год.