- Можно с Вами побеседовать?

      - Смотря о чем.

Вот тут то Говоров и узнал некоторые интересные вещи:

      - Когда приехали с дистанции и увидели у Былдера его шикарную новую машину-иномарку...в общем не знаю что они там себе надумали, а только водитель приехавшего начальства, когда курили потихоньку сообщил, что его руководство очень заинтересовалось и оставило номер телефона, я так полагаю, что для Вас.

В этот же день Александр Николаевич, предварительно прозвонив, в неформальной обстановке встретился с руководством дистанции Поплавским Александром Ивановичем.

      - Былдер готовит документы и собирается в Израиль на ПМЖ, у нас он дорабатывает...

      - Не будем о нем,- сам же подумал,- вот Былдер-прохиндей, кинуть меня вздумал, расчет ему вперед,- в слух же произнес,- как на счет паровозов?

      - Какое количество Вас интересует?

      - Хм,- улыбнулся Говоров,- скажем штук 40.

      - Без проблем,- легко согласился собеседник.

От такого ответа Говоров старший слегка обалдел:

      - В каком они будут состоянии?

      - В разном. Одни в хорошем, другие похуже, но все рабочие.

      - Угу. А всего сколько у Вас таких?

      - Те которые списаны но "на ходу" около сотни.

      - 10 автомобилей иномарок, американских с кондиционерами и прочими наворотами Вас устроит?

      - Устроит,- как то даже хищно улыбнулся Поплавский,- В сущности они уже списаны, за них даже металлолом отгрузили. Их нет.

      - А на запчасти?

      - Вас и такие интересуют?

      - Видите ль мы их ремонтируем, доводим до хорошего состояния  и отправляем в африканские страны.

      - Ах вот оно что,- беззвучно посмеялся собеседник,- то то я никак не пойму зачем они Вам. Есть и на разбор. А всего сколько Вам нужно?,- увидев вопрошающий взгляд Говорова,- у меня ведь имеются друзья по всей дороге и еще чуть чуть... могу поинтересоваться.

      - Хочу забрать все, но...,- с улыбкой ответил Говоров и пожал плечами.

      - Скажите, а если мы произведем ремонт...чистку, смазку-покраску в своих депо?

      - Дополнительно могу рассчитаться автомобилями, телевизорами, стиральными машинами, микроволновками,- развел руками как бы говоря "да всем чем угодно".

      - Все я так полагаю импортное?

      - Естественно. И заметьте, по хорошей цене,- немного подумав на всякий случай добавил,- за срочность, а так же помощь - оплачу дополнительно.

      - С Вами очень приятно иметь дело.

      - Александр Иванович, еще один вопрос.

      - Да, я весь во внимании.

      - Я бы еще приобрел оборудование для организации паровозного депо.

      - Угу, пока нет, но учту...скажите а поворотный круг Вас не интересует?

      Глава 11

      8 и 10 сентября 1941 года немецкая авиация совершила массированный налет на Ленинградские Бадаевские склады в которых хранился текущий запас продовольствия. Сгорело до 40 деревянных складских помещений в которых по предварительным расчетам находилось около 3 тысяч тонн муки и 2.5 тысяч тонн сахара. Это то, о чем известно официально, но склады то использовали все торговые организации города и если просмотреть по остаткам на 3 сентября 1941 года, тогда картина трагедии становится более масштабной. В официальный отчет не попала ржаная мука и пшеница почти 19 тысяч тонн, разные крупы около 4 тыс тонн, соленая рыба в бочках, консервы, мыло, спички и еще много чего. Но и то, что признано официально в перерасчете на оставшееся, не эвакуировавшееся население достаточно много. Муки, из расчета дополнительных к фактически выдаваемым нормам - 100 грамм на человека это 12 дней, сахара - 900 гр на человека, шесть чайных ложечек в день хватило бы на месяц. Всей тяжести проблемы это не сняло, но катастрофа была бы не такой ужасной.

      26 августа 1941 года, кабинет начальника Ленинградского управления НКВД комиссара 3-го ранга (генерал-лейтенант) П.Н.Кубаткина

      - Товарищ комиссар 3-го ранга, сообщение из Москвы. Вам нужно оставаться на месте и ожидать звонка.

      - Кто?- коротко спросил Кубаткин. Он еще не совсем вошёл в курс дела, всего два дня назад его перевели в Ленинград, до этого он возглавлял Управление НКВД по городу Москве и Московской области...

      - Должен прозвонить Генеральный Комиссар Государственной безопасности Лаврентий Павлович Берия.

Прозвонили минут через 10. Лаврентий Павлович мог и не представляться, по его специфической кавказской интонации и манере разговора его легко узнавали все.

      - Петр Николаевич,- говорила трубка,- слушай, к тебе отправили ответственного товарища, он тебя ознакомит с последними данными по внешней разведке. Отнесись серьезно, я на тебя надеюсь.

      - Все ясно. Где и когда его встречать?

      - Афишировать его прибытие ненужно, лучше чтобы о нем знали поменьше. Отправь машину на вокзал. Где то через час он сам к ней подойдет.

      - Ясно. Кто это будет?

      - К тебе направили "товарища Пронина". Долго его не задерживай, сегодня же отправь назад.

Прибывший был в форме железнодорожного служащего со знаками различия инженер-лейтенанта, "козырнул" и представился:

      - Товарищ Пронин...

      - Правильно представляться следует,- решил поправить его Кубаткин, хотя и не был уверен, что поступает правильно,- инженер-лейтенант Пронин.

Прибывший повернув голову косо взглянул на свои "нынешние" петлицы, криво улыбнулся и добавил:

      - В данном, конкретном случаи инженер-лейтенант Пронин,- было явно заметно, что это его слегка веселит.

      - Ну что там у Вас,- Кубаткин прямо посмотрел на пришельца,- товарищ Пронин,- при этом явно выделил слово "Пронин", помотал головой и сам себе улыбнулся.

      - Петр Николаевич, времени мне выделили очень мало,- как бы извиняясь произнес "товарищ Пронин", при этом на столе стал разлаживать армейскую карту.

      - Так-с, что это Вы мне,- Кубаткин начал рассматривать карту, обратив внимание на стоящий штамп "совершенно секретно", регистрационный номер, форму допуска и прочие штабные мелочи,- забавные у Вас здесь художества...

      - Это совместный плод работы заграничного, оперативного и аналитического отделов с наиболее вероятными событиями,- Пронин взглянул на комиссар 3-го ранга,- Вам еще нужно подписать документ "о неразглашении",- при этом поверх карты положил соответствующие бумаги. Кубаткин бегло просмотрел их и подписал:

      - Сколько же я таких бумаг подписал за свою жизнь и во всех одно и то же.

      - Так положено,- коротко ответил "железнодорожник" пряча документ и тут же извлекая стопку других:

      - Это "пояснительная записка" к данной карте.

В это время комиссар 3-го ранга Кубаткин внимательно рассматривал карту:

      - Что это за даты проставлены у некоторых населенных пунктов?

      - Это предполагаемые даты когда к ним доберутся немцы.

      - Если верить Вашей карте и выкладке на ней, выходит что финнов мы остановим на старой границе по реке Сестре. Тосно, Кипень, Саблино, Котлы - согласно Вашей раскладке они захватят 29-го,- при этом взглянул на Пронина.

      - Это всего лишь предположение аналитического отдела,- парировал тот,- с вероятностью 80%.

      - Угу, мрачный прогноз...30-го Ижора и Красны Бор...возле Логово выходят к Финскому заливу...

      - Немцы и Финны не соединятся, если закрепиться на левом берегу Невы в районе Невской Дубровки. Но это на данный момент вторично,- при этом комиссар 3-го ранга Кубаткин как то странно посмотрел на Пронина, который даже заметив недобрый взгляд продолжил,- 28-го они захватят Мгу. Завтра последний день железнодорожного сообщения с "большой землей". Нужно проследить, что бы с утра 28 августа ни один состав на Мгу уже не шёл,- посмотрел на озабоченное лицо Кубаткина,- все перенаправить на "Ладожское озеро", иначе...Вы не должны допустить, что бы оборудование оборонных заводов, приобретенное за валюту попало в руки врага.