Кроме приведенных выше машин к 1939 г. в Германии производились легкие разведывательные машины PzKpfw II различных модификаций. В России выпускались разведывательные плавающие танки Т-37А, Т-38, быстроходные танки БТ‑7, средние танки Т-28 и тяжелые танки Т-35. Все они поставлялись в Германию (кроме плавающих) и, с незначительными изменениями (замена орудий 45‑мм на немецкие 37‑мм, замена пулеметов), использовались в частях Вермахта и СС.

Данные по этим машинам приведены ниже.

Наименование и год принятия на вооружение Скорость max, км/ч / запас хода, км Бронирование max, мм Вооружение (число/калибр) Т-35, 1936 35/270 50 (экранирование до 80) 1–76,2 мм, 2–45 мм, 7–7,62 мм (в т. ч. 1 — зенитный) Т-28, 1935 40/180 30 (экранирование до 80) 1–76,2 мм, 5–7,62 мм (в т. ч. 1 — зенитный) БТ‑5, 1935 52/120 13 1–76,2 мм, 1–7,62 мм Т-38, 1936 40/230 9 1–7,62 мм Т-37А, 1933 40/230 9 1–7,62 мм PzKpfw II, 1934 40/200 15 1–20 мм, 1–7,92 мм Танки новой Антанты.

Танки Великобритании.

1. Средний танк «Виккерс–медиум» Mk I, Mk II, Mk IIА, Mk II* Состояние Принят на вооружение в 1932 г. Максимальная мощность, л.с. 90 Удельная мощность, л.с./т 6,56 Запас топлива, л 214 Боевая масса, т 13,724 — лоб корпуса 8 Длина, мм 5183 — лоб башни 12 Ширина, мм 2762 Экипаж, чел 5 Высота по крышу башни 2730 Вооружение:

Преодолеваемые препятствия: — число?калибр, мм и тип орудия 47‑мм OFSA — подъем, град 30 — брод 0,8 (боекомплект, шт) (121) Тип двигателя «Армстронг—Сиддли» 4-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения — число?калибр, мм и тип пулеметов 3?7,7 мм «виккерс»

(боекомплект, шт) (2560) Средний танк, разработанный с учетом опыта Великой войны. Машина получилась громоздкой и тихоходной, с явно неудачным расположением пулеметов и большим мертвым пространством у орудия. Четыре модификации имели незначительные различия. На некоторых танках устанавливалась радиостанция. Всего было произведено более двухсот машин этого типа, в том числе около тридцати — в тропическом исполнении. Слабая броневая защита и малая скорость хода привели к тому, что большая часть средних танков Mk II была уничтожена во время вооруженного конфликта в Испании.

2. Легкий танк «Карден—Лойд» Mk II, Mk III Состояние Принят на вооружение в 1930 г. Максимальная мощность, л.с. 66 Удельная мощность, л.с./т 14,7 Максимальная скорость, км/ч 48 Боевая масса, т 4,3 – 4,5 — лоб башни 10 Длина, мм 3646 Экипаж, чел 2 Ширина, мм 1852 Вооружение:

Высота по крышу башни 1841 — число?калибр, мм и тип пулеметов 1?7,7 мм «виккерс» (на некоторых — 1?12,7 мм) Тип двигателя «Роллс—Ройс» 6-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения Легкий разведывательный танк, с неплохой скоростью, слабым бронированием и вооружением. Создан как развитие танкетки «Карден—Лойд». Всего построено около 200 машин этого типа. Большая часть из них поступила на вооружение Королевского экспедиционного корпуса в Испании, где и была полностью уничтожена. Отдельные машины, попавшие в Индию, Австралию и ЮАС прослужили до 1942 года, а некоторые — и дольше.

3. Легкий танк «Виккерс» Mk IV, Mk V Состояние Принят на вооружение в 1930 г. Максимальная мощность, л.с. 88 Удельная мощность, л.с./т 18,3 Максимальная скорость, км/ч 52 Боевая масса, т 4,4 – 4,8 — лоб башни 10 Длина, мм 3902 Экипаж, чел 2 Ширина, мм 2136 Вооружение:

Высота по крышу башни 1847 — число?калибр, мм и тип пулеметов 1?7,7 мм или 1?12,7 мм «виккерс»

Тип двигателя «Медоус» ESTE/ESTL 6-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения Легкий разведывательный танк, дальнейшее развитие танков Mk II, Mk III. Всего построено около 100 машин этого типа. Эти машины активно использовались на начальном этапе Второй мировой войны в Китае, Норвегии и Франции, где и были полностью уничтожены.

Кроме приведенных выше в описываемый период в Англии были разработаны и в ограниченных количествах приняты на вооружение многочисленные экспериментальные танки. Они были выпущены в количествах не превышающих десятка единиц каждой модификации и не принимали участия в боях кроме сражения за Англию, в котором также не сыграли заметной роли.

Танки Франции 1. Легкий танк «Рено» R-35 Состояние Принят на вооружение в 1935 г. Максимальная мощность, л.с. 82 Удельная мощность, л.с./т 8,2 Максимальная скорость, км/ч 20 Боевая масса, т 10,0 — лоб башни 39 Длина, мм: Экипаж, чел 2 — с «хвостом» 5000 Вооружение:

— без «хвоста» 4200 — число?калибр, мм и тип орудия 37 мм «Пюто» SA 18 L/21 Ширина, мм 1850 Высота по крышу башни 2376 (боекомплект, шт) (100) Ср. уд. давление на грунт, кг/см 2 0,67 — число?калибр, мм и тип пулеметов 7,5 мм «шательро»

Преодолеваемые препятствия:

— подъем, град 35 (боекомплект, шт) (2400) — брод 0,6 Прицел диоптрический — ширина рва 1,6 (2 — с «хвостом) Радиостанция нет Тип двигателя «Рено» 4-цилиндровый, карбюраторный Легкий «пехотный» танк, разработанный по техническому заданию 1933 года. Обладал хорошей броневой защитой, необходимой для непосредственного сопровождения пехоты. Вместе с тем имел слабое вооружение и крайне малочисленный экипаж. Всего было выпущено около 1800 таких танков. Малая скорость и слабость вооружения делала «Рено» R-35 не слишком опасным противником даже для германского разведывательного танка PzKpfw II, не говоря уже о Т-26 и БТ. Машины «Рено» R-35 вместе с аналогичными «Гочкис» Н-35 составляли основу французской экспедиционной армии в Испании, где понесли значительные потери от действия русских и немецких танков, а также противотанковой артиллерии.

2. Легкий танк «Гочкис» Н-35 Состояние Принят на вооружение в 1935 г. Максимальная мощность, л.с. 75–120 Удельная мощность, л.с./т 6,25 – 10 Максимальная скорость, км/ч 36 Боевая масса, т 12,0 — лоб башни 37 Длина, мм: 4225 Экипаж, чел 2 Ширина, мм 1850 Вооружение:

Высота по крышу башни 2145 — число?калибр, мм и тип орудия 37 мм «Пюто» SA 18 L/21 Ср. уд. давление на грунт, кг/см 2 0,90 Преодолеваемые препятствия: (боекомплект, шт) (100) — подъем, град 35 — число?калибр, мм и тип пулеметов 7,5 мм «шательро»

— брод 0,6 — ширина рва 1,8 (боекомплект, шт) (2400) Тип двигателя «Гочкис» 6-цилиндровый, карбюраторный Прицел диоптрический Радиостанция нет Легкий «кавалерийский» танк, разработанный по техническому заданию 1934 года. Имел практически те же достоинства и недостатки, что и «Рено» R-35. Всего было выпущено около 1000 таких танков. Отсутствие радиостанции, слабая пушка и неудачный прицел не позволяли танкам «Гочкис» Н-35 эффективно бороться с танками Союза, за исключением итальянских танкеток «Фиат—Ансальдо». Машины «Гочкис» Н-35 вместе с аналогичными «Рено» R-35 составляли основу французской экспедиционной армии в Испании, где понесли значительные потери от действия русских и немецких танков, а также противотанковой артиллерии.

3. Средний танк «Рено» D1/D2 Состояние Принят на вооружение в 1931 г. Максимальная мощность, л.с. 150 Удельная мощность, л.с./т 8,24 Максимальная скорость, км/ч 25 Боевая масса, т 18,5 — лоб башни 40 Длина, мм: 5770 Экипаж, чел 3 Ширина, мм 2660 Вооружение:

Высота по крышу башни 2205 — число?калибр, мм и тип орудия 47 мм SA 35 L/34 Ср. уд. давление на грунт, кг/см 2 0,74 Преодолеваемые препятствия: (боекомплект, шт) (108) — подъем, град 30 — число?калибр, мм и тип пулеметов 7,5 мм «рейбель»

— брод 0,8 — ширина рва 2,1 (боекомплект, шт) (2000) Тип двигателя «Рено» 6-цилиндровый, карбюраторный Прицел перископический Радиостанция Маркони SC1 Средний танк, с хорошей броневой защитой и мощным вооружением был, пожалуй, одним из самых грозных противников, с которым танкистам Союза пришлось столкнуться в Испании. Выпущенный в количестве около 100 экземпляров, танк «Рено» D1/D2 был принят на вооружение колониальных войск и иностранного легиона. Не слишком быстроходный, он мог с уверенностью вести дуэль с танками противника на дистанции до километра. Однако эта машина не отличалась надежностью и после Испании использовалась, в основном, в частях второй линии.

Кроме приведенных выше, во Франции в указанный период использовались устаревшие легкие танки «Рено» FT‑17 и тяжелые FCM 2C, а также были разработаны и выпускались легкие танки FCM 36, средние танки SOMUA S-35 и тяжелые танки B1bis --- bubluoteka.org — мобильная библиотека