письменные дела. Старайтесь, как наискорее, получить от него ко

мне надлежащее уведомление обо всех потребностях и с крайней

поспешностию возвратитесь к эскадре. Уповаю на верное, что

я поспешу за вами быть против пролива и там вас ожидать

буду, посему старайтесь возвращением вашим нимало не

замедлить.

Во время следования с эскадрою для крейсерства к

Дарданеллам Константинопольского пролива при продолжавшихся

противных крепких ветрах и великом волнении из авизов акат

«Ирина» учиненным сигналом оказал — имеет великую течь, при

эскадре держаться не может и требовал иттить к порту, что

учиненным сигналом от меня ему и позволено, и он сего августа

15 числа обратно пошел к Ахтиарскому порту. Также ныне руль

на корабле «С. Троице» оказался в великом и опасном

повреждении, как в рапорте контр-адмирала Овцына и командующего

кораблем капитана 2 ранга Поскочина показано: хотя при порте

нынешнюю кампанию и был укреплен железными обоймами и бо-

утами, но от большой качки корабль весьма ослаб, положенные

железные укрепления переломались и боуты из мест своих

вышли, и самый руль раскололся вдоль, на который для

укрепления положили найтовы, да и перо от оного отстает и по

свидетельству Военного совета оказался совсем неблагонадежен, и

положено о-ной корабль отправить (и отправлен мною) в Ахтиар-

ский порт для перемены нового руля, с предписанием с наивоз-

можиой скоростию возвратиться ему к эскадре к проливу Кон-

стантинопольскому. На прочих кораблях и фрегатах на

некоторых оказалась течь и о исправлении» и свидетельств оной с

поданного от военного совета рапорта на рассмотрение точную

копию при сем прилагаю, а затем доношу, по отправлении

означенного корабля к Ахтиарскому порту, при сделавшемся ныне

благополучном северном ветре эскадра находится по счислению

не в дальнем расстоянии острова Феодонисии и состоит

благополучна.

Во исполнение вашего превосходительства сего числа

отданного приказа на кораблях «Св. Троице», «Петре» и «Марии

Магдалине» и на фрегатах «Казанской Богородице» и на

«Николае» худости рулей и течи осматриваны и найдено, что на

корабле «Троице» руль весьма ослаб от качки, положенные на нем

железные укрепления некоторые переломались, боуты

выкачались, иные вовсе, а другие до половины, и оттого перебилась

наделка от рудора отстает, да и самой рудор раскололся. А посему

и не может оный корабль иттить в повеленной путь с эскадрою;

на корабле «Петре» течь видимая на восемь фут под водою

в носу от нижней части княвдегета, которую теперь никак

исправить не можно, кроме как при килевании, и в рассуждении сей

подводной течи оный корабль шторма терпеть долго в крепкий

ветр и волнение под парусами быть не может, которому в

тогдашнее время и надобно будет итти в закрытое от ветра место;

на корабле "«Магдалине» была течь в носу сверх воды под

чиксами на обеих сторонах, которая законопачена и свинцом обита,

также и бархоуты конопатятся; на фрегате «Николае» рудер

ниже броканда до пера раскололся, и оную трещину скрепили

тремя ершами и сверх того положили на трещину найтов, вместо

которого, где можно будет иметь кузницу, положить надобно

два обойма железные; на фрегате «Богородице Казанской» такая

же течь в носу, как и на корабле «Магдалине», под чиксами и в

пунктах, которую также законопатили и свинцом обили. И все

оные суда, кроме корабля «Троицы», в повеленный путь итти

74

могут, что ж принадлежит до течи в подводных частях, то оная

неопасна, а потому на сей случай и не кажется важною.

На подлинном подписали:

капитан-лейтенант Фома Мессер,

капитан-лейтенант Белле,

капитан-лейтенант Марин,

капитан-лейтенант Шостак,

капитан-лейтенант и кавалер Киръяк Константинов,

капитан-лейтенант граф Войнович,

флота капитан второго ранга Сорокин,

флота капитан второго ранга Тимченко,

флота капитан второго ранга Поскочин,

капитан первого ранга Сенявин,

капитан первого ранга Сарандинаки,

капитан первого ранга Алексиано,

капитан первого ранга Селивачев,

контр-адмирал Овцын.

Во время следования с эскадрою для крейсерства к

Дарданеллам Константинопольского пролива при продолжавшихся

крепких ветрах и великом волнении из авизов акат «Св. Ирина»

учиненным сигналом оказал, имеет великую течь, при эскадре

держаться не может и требовал игти к порту, что учиненным

сигналом от меня ему и позволено, и он сего августа 15 числа

прошел обратно к Ахтиарскому порту. Также ныне руль на

корабле «Св. Троицы» оказался в великом и опасном повреждении,

и по свидетельству военного совета положено и мною отправлен

для перемены руля в Ахтиарский порт, а как при бывшем

исправлении положено уже было при порте Ахтиарском руль сделать

новой, потому и должен быть он уже готов, о перемене которого

от меня конторе предложено; благоволите, ваше

превосходительство, и вы с своей стороны употребить всевозможное старание,

как наискорее на оный корабль руль поставить новый, и наима-

лейше не замедлить, отправить его в соединение к эскадре к

проливу Константинопольскому, всякое замедление останется вам'

и на конторе Ахтиарского порта, которая должна непременно

в зимнее время все таковые худости исправлять благонадежно

ли переменить новыми, дабы суда из походу для исправления

не возвращались. Сверх сего, как конторе и при порте кому

надлежит известно, что рули на корабле «Св. Павел» и

«Богоявлении Господнем» не благонадежны, да и на фрегате «Св.

Николае» рудер верхняя часть раскололась и все оные надлежит

непременно иметь сделанные вновь, готовые на всякий

необходимый случай, ежели он последует. Напоминаю, корабль

«Св. Троицу» ни малейше при порте не удержать и в самой

скорости отправить в соединение к эскадре, о чем от меня и

командующему кораблем предписано.

Письма вашего превосходительства от 12 августа чрез г.

лейтенанта Тизенгаузена вчерашнего числа имел честь получить,

и министерству Порты о сближении вверенной вам эскадры и о

назначении оной тот же час сообщить не оставил. Прибытие ваше

произвело наиприятнейшие чувствования во всем правлении.

О пропуске эскадры повеления даны 16-го сего течения \ и ваше

превосходительство можете без всякой опасности поспешить

входом в канал и, не останавливаясь на месте Караташ, для

эскадры вашей невыгодном, лечь на якорь на рейде против

Буюкдере лежащий, а для вящего удостоверения вас имею честь

уведомить, что Порта Оттоманская к защите его величества

государя от наглого нападения французов уже действительно

прибегла к предложениям оборонительного союза, однако ж не

оставлю я по требованию вашего превосходительства условиться

с Портою о возвратном вашем пути, об отдаче беглых и о

почестях, благоприятствований и вспомошествований повсеместно

эскадре вашей наровне с турецкой эскадрой; но как на сие

надобно мне с министерством турецким учредиться, что требует

времени, то и невыгодно бы было вашему превосходительству

ожидать сего при устье канала, тем паче, что> в удовлетворении

вашем сумнения никакого не настоит. Для удовлетворения

любопытства вашего превосходительства поручил я г-ну Тизенгау-

зену разные пьесы касательно флота французского и