Старослужащие летчики и пополнение переучивались в Софьино, тренировались в полетах на Ил-2 в 5 ЗАПе.

11.09 погиб лейтенант Ванюшов Павел Михайлович (Произвел вираж на малой высоте, задел плоскостью землю). 13.09 похоронили его в Воронеже. [69]

С 17.09 по 21.09 продолжали переучивание в Софьино.

20.09-29.09 получены 20 самолётов — тренировка, стрельба, бомбометание.

20.09 подписан приказ о сформировании двух-эскадрильного 299 ШАП.

29.09 Приказ ВВС КА назначение — вылететь в Крым.»

Майор Греськов С. Е. награжден за ратный труд: орденом Ленина, дважды орденом Боевого Красного Знамени, дважды орденом Кутузова 2-й и 3-й степени, Дважды орденом Красной Звезды и орденом Отечественной войны 1 степени.

Уволен в запас в 1953 году.

Скончался в городе Риге 5 марта 1978 года.

В городе Крестцы Новгородской области есть улица, которая названа именем командира 299 ШАП Греськова С. Е.

Третьим командиром полка стал майор Макаров Леонид Сергеевич (13.08 1907 — 26.10.1943 г.)

Ему выпало вести полк к победе в Сталинградском сражении. Макаров воевал в полку с 22 июня 1941 по 6 мая 1943 г.

В 1-й Запасной авиационной бригаде в сентябре 1942 года принял 299 ШАП уже в трехэскадрильном составе и отправился с ним на Воронежский фронт добивать фашистские войска, окруженные в Сталинграде. Завершив разгром немцев под великим городом на Волге, полк стал готовиться к летним боям на Курской дуге. В первых числах мая 1943 года майора Макарова Л. С. назначают командиром 74 гв. ШАП, а [70] полк он сдает штурману полка майору Ананьину Степану Константиновичу.

Майор Макаров Л. C. в полку совершил 44 боевых вылета.

Награжден орденами Боевого Красного Знамени и Красной Звезды, медалью «За отвагу» (в финской войне).

Образование 5 классов, в городе Великие Луки Калининской области. В 1934 году закончил в Ленинграде Военно-теоретическую школу летчиков, затем в г. Энгельсе закончил школу летчиков в 1935 году. В 1940 году командиром звена получил назначение в Харьковский военный округ на должность командира 21-й АЭ 62-й Легкобомбардировочной бригады, а когда формировался 11-й Легкобомбардировочный полк вместе с личным составом 21-й АЭ перешел в этот полк и стал командиром 1-й авиаэскадрильи.

В 74 гв. ШАП командовал Макаров не долго.

В июле 1943 года он заболел и 26.10.1943 года скончался.

Майора Макарова Л. С. сменил штурман полка майор Ананьин Степан Константинович. Он командовал полком меньше месяца — с 06.05.1943 г. по 31.05.1943 г. В этот день повел на штурмовку аэродрома Краматорская дюжину Ил-2. В звездный налет на аэродромы противника Юго-Западного фронта приказано быть ведущими только командирам полков. Противник хорошо подготовился к налету. Из 12 погибло 3 экипажа. Сам командир полка в воздушном бою с 4 ФВ-190 [71] сбил 2, но два оставшихся, подбили его самолет и тяжело ранили летчика. Перетянув линию фронта, Ананьин С. К. произвел вынужденную посадку на фюзеляж в расположении наших войск. Ему оказана первая помощь, и он отправлен в госпиталь. После выздоровления Ананьин назначен командиром полка сначала в 625 (109 гв. ШАП), а потом с 08.1944 г. — в 672 ШАП.

8 сентября 1943 года майору Ананьину С. К. и командиру 2-й АЭ Жигарину Ф. А. присвоено звание Героев Советского Союза. Ананьин С. К. с 22 июня 1941 года по сентябрь 1942 года совершил 219 боевых вылетов на ПО-2, в том числе держал связь с партизанами, обеспечивая их продовольствием и боеприпасами. На Ил-2 совершил 38 боевых вылетов, в воздушных боях сбил 4 самолета противника: 1 Me-109,1 Ю-87, 2 ФВ-190.

Послевоенная жизнь сложилась следующим образом:

22.06.1948 г. подполковник Ананьин прикомандирован к спортивно-военизированному обществу ДОСААФ, с 1950 года он стал начальником Куйбышевского аэроклуба.

6 апреля 1953 года его назначают начальником методического кабинета Энгельсского ВАУЛ (Высшее авиационное училище летчиков), где он работал до 9 ноября 1953 года и вышел в отставку по состоянию здоровья.

Ананьин Степан Константинович награжден: 2 орденами Ленина, 2 орденами Боевого Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1 степени, 2 орденами Красной Звезды. [72]

Скончался Степан Константинович в г. Свердловске. 12.01.1960 г. одна из средних школ в Свердловске носит имя героя. В городе Купянске Харьковской области одна из улиц носит его имя.

О последнем командире, который завершил командование полком, Топилине Олеге Владимировиче необходимо рассказать более подробно. Родился он 28 октября 1909 года в городе Янов Люблинского воеводства в Польше. При нем завершилась Курская битва, в самом конце которой (освобождением Харькова) закончилась эта величайшего накала битва. А 24 августа приказом № 264 Верховного Главнокомандующего полку присвоено гвардейское звание. Теперь он стал не 299 ШАП, а 108 гвардейский ШАП.

Школьное образование — несколько классов начальной школы, а затем — Харьковский техникум физкультуры. В 1929 году Топилин закончил 1-ю военную школу летчиков. После этого, в 1937 году — Липецкие курсы комсостава. Где воевал до назначения в полк, сведений нет.

Известно лишь одно: был в резерве на должность командира полка в 5 ЗАПе 1-й Запасной штурмовой авиационной Краснознаменной бригады.

Майор Топилин О. В. прибыл в полк в тот момент, когда личный состав находился на кратком отдыхе после неудачного налета на аэродром противника Краматорская, закончившийся ранением командира полка Ананьина С. К. Тыловой аэродром Манино находился в Калачевском районе Воронежской области. Сюда прибывали новые [73] самолеты уже с двумя кабинами (вторая — для воздушного стрелка). Прибывали и воздушные стрелки. Комплектовались экипажи, летчики оттачивали технику пилотирования, техсостав («техмаща») проводил ремонтные и регламентные работы. Полк готовился к решающему сражению — Курской битве.

Новый командир был строг с подчиненными, но, по-видимому, в этой строгости не хватало культуры в обращении с военными людьми.

Весной 1986 года работал я с документами полка в Подольском архиве. Помню, тогда меня очень удивила «кровожадность» Топилина. Если он давал кому-то взыскание, то на «полную катушку», т. е. на все, что ему положено властью командира полка. 8 суток домашнего ареста с вычетом 50 % от оклада.

Редко он смягчал наказание. Это для офицерского состава, а для сержантов — 10 суток гауптвахты. Поощрения были весьма редкими. Кроме этого мог перед строем «разнести» офицера, хотя здесь же был и сержантский состав. Ему ничего не стоило выругаться при женщинах…

Но вот, прибыл в полк заместитель командира полка по летной части капитан Павличенко Александр Александрович — прямая противоположность командиру. Всегда гладко выбрит, подтянут, сапоги — зеркало! Спокойный, приветливый. Он был из беспризорников, но, главное, прошел школу воспитания с великим педагогом нашего времени Антоном Семеновичем Макаренко. Лейтенант запаса, после окончания Балашовской военной школы летчиков, направлен на север, работал в отряде полярного летчика [74] Героя Советского Союза Водопьянова М. В. На ТБ-3 обеспечивал финский фронт боеприпасами, продовольствием, обмундированием. За это награжден медалью «За боевые заслуги». Александр Александрович пришел в полк после тяжелого ранения, имея на своем счету 128 боевых вылетов на СУ-2. А вот то, что он прошел краткосрочные курсы при Военно-Воздушной академии после ранения, это было командиру не по себе. Топилин сразу же принял Павличенко в штыки. Не дав ему и дня передышки тут же послал его в разведку.

В общем, согласия у них не было, но Павличенко более выдержанный не вступал в споры, тем, более, скандалы. Однако Топилин настоял на своем и в самом конце войны, когда писали наградные листы на присвоение звания Героя Советского Союза, Топилин лист не подписал, хотя у Павличенко уже было 138 вылетов, в том числе на Ил-10 — больше всех в полку.