- Дорога только может быть плохая, - заметил я.

   - Ага, а на МКАДе можем капитально встрять, потом придется назад катить, объезжать все это безобразие, - возразил Ванька. - Ты представь, какая шумиха поднялась в Москве, когда до них добралось. Все бросились вон из города и дружно встали, а потом их дружно перебили или превратили в себе подобных. По сути, они там все оказались заперты в пределах этой своей кольцевой.

   - Ладно, давайте в объезд, мне, в общем-то, все равно, - я поспешил закончить нарождающуюся дискуссию. - Только поехали уже, спорить можно и в машине. Семен, карту аккуратно складывай, не хватало еще порвать ее.

   Я уже изнемогал в предвкушении от грядущей дороги. Всегда хотелось проехать подобный маршрут, из глубины России на Запад, в Европу, а сегодня нам выпал шанс сделать это небывало быстро. Мечта сбылась тогда, когда все вокруг рухнуло, и радоваться этому было очень цинично. Но чему-то ведь надо радоваться, когда поводов для этого больше не осталось?

   Впрочем, радость моя вскоре омрачилась. Первые проблемы началась на мосту через Каму, сразу после Чистополя, мимо которого мы пролетели на всех парах. Пару раз вдалеке мелькнули небольшие группы зомби, но никто из них, похоже, не ждал гостей и не предпринял даже дежурной попытки атаковать нас.

   Сбылся наш худший прогноз - на узком мосту все же случилась пробка. Дорога была полностью перегорожена, и мы в задумчивости остановились. Выход предложил Семен, такой простой и логичный, что додуматься до него может только тот, кто не тратит времени и сил на поиски сложных решений.

  - Нужен трос, кажется, - почесал репу Ванька. - Будем оттаскивать.

   - Никакой трос не нужен, - ответствовал Семен и показал на три легковушки, сыгравшие в догонялки и в итоге всем скопом влетевшие в автобус, который слишком сильно высунулся из правого ряда на левый. - Вышибем стекла, снимем с 'ручника', если надо, и откатим.

   Так и сделали. Стоило взяться за работу, и стало ясно, что существенную помеху представляет лишь несколько машины. Почти все двери остались незапертыми, бить стекло мне пришлось лишь раз - заодно опробовал 'балонник'.

  В течение всего процесса я не выпускал из рук пистолет, отказываясь верить, что в таком удобном для засады месте нет зомби. Но на глаза попадались только трупы, причем куда меньше, чем должно быть. Почти все мертвецы лежали на дороге или сидели в разбитых автомобилях. Хорошо, что нам не приходилось иметь дело с транспортом, набитым трупами. Даже не хочу представлять, какой там царит смрад.

  Кто-то был раздавлен, но были среди погибших и укушенные. Синяки и обильные кровоподтеки говорили о том, что зомби получили смертельные ранения от тупых предметов - наверное, их колотили битами и монтировками, которые присутствовали в каждом втором российском автомобиле. Водители и их пассажиры, вероятно, бросились вперед пешком, понимая, что в пробке они обречены, по пятам шла смерть. Интересно, насколько далеко они сумели убежать вперед? И что случилось потом? Вполне возможно, что и там их ждали с распростертыми объятиями злобные чудовища, а теперь они ждут нас. Или же мы увидим кучу мертвых тел.

   Пока мы возились с машинами, Семен в гордом одиночестве пошел разбираться с автобусом - допотопным пазиком. Он являл собой последний камень преткновения, и, пожалуй, самую непростую задачу.

   - Даже залезть туда не смог, чуть в обморок от смрада не упал, - честно признался Семен. - Там кладбище натуральное, камрады.

   Добравшись до 'пазика', мы увидели и причину пробки. Оказалось, что мост перекрыли две машины полиции и четыре кареты скорой помощи. Возможно, здесь планировали быстро проверять людей на вирус и лишь потом пропускать, но что-то пошло не так, и в итоге не уехал вообще никто.

  Странно, что мобильный пункт не поставили на въезде на мост, что было бы логичнее, а почти на самом выезде. Время, наверное, не позволяло.

   Полицейские лады стояли нетронутыми. Более того, мы подергали за ручки и выяснили, что двери заблокированы. Я заглянул через пыльное стекло в салон, прикрыв глаза ладонью, но ничего не увидел. Леха отрапортовал, что и во втором автомобиле пусто, ни оружия, ни документов. Значит, эти или бежали, или хотя бы попытались это сделать, надеясь впоследствии вернуться за своими машинами.

   Белые микроавтобусы с красным крестом на бортах пострадали больше - выбитые стекла, кровавые дорожки на асфальте возле двери кузова, через которую внутрь вносили больных при госпитализации. За одним из автобусов в смертельных объятиях замерли два высоких крепких мужчины. Один был в форме медбрата, другой же был типичным представителем провинциальных спальных районов - кроссовки, спортивный костюм с лампасами, бритая голова.

   Из груди зомби торчал скальпель, а его рот был весь в крови - своей и врага, которому он прокусил горло. Судя по всему, смерть медбрата и зараженного наступила примерно в одно и то же время. Они до последнего стальной хваткой держали друг друга, надеясь успеть сразить врага и уцелеть самому, но силы оказались равны.

   Войти в ПАЗик нам удалось только со второго раза, когда мы отдышались после первой неудачной попытки и вновь пошли на штурм, прикрыв лица носовыми платками. Внутри было несколько мертвецов разного пола и возраста, и от затхлой вони слезились глаза. К счастью, водительское кресло пустовало, ибо сам водитель, с укусами на правой руке и лице и аккуратной дыркой от пули в затылке, лежал на полу между сиденьями первого ряда.

  Окоченевшими пальцами он сжимал ключи, и доставать их пришлось мне, потому что я стоял ближе. Стараясь не касаться синей руки, я взялся за торчащий из кулака кусок металла и крепко дернул на себя. Хрустнули пальцы, но не разжались. После нескольких попыток я, наконец, достиг успеха и передал ключи брезгливо сморщившемуся Ваньке.

   - Я два дня есть не смогу, - глухо пробормотал я через платок. - Быстрее бы.

   - Слушай, Ванька, отгони автобус, мы будем на улице, - хотел схитрить Леха, тоже весь скривившийся. - Прикроем тебя, то да се...

   - Ага, сейчас! - разозлился Иван. - Всем стоять, я не собираюсь один это нюхать.

   Он повернул ключ и мотор надсадно затарахтел, как будто жить ему осталось не больше пары минут. Едва Ванька аккуратно отпихнул полицейскую машину, загораживающую выезд, как автобус заглох.

   - Черт, да что с ним? - недоумевал Ванька, безрезультатно пытаясь снова завести двигатель.

   Так или иначе, автобус еще двигался по инерции, и Ванька аккуратно увел его с нашей полосы и, когда скорость упала почти до нуля, с филигранной точностью прижался к правому борту моста, упершись носом в нос машины скорой помощи. Путь для нас был практически свободен - полицейские почему-то встали так, что между носами лад вполне проходила даже габаритная машина, наподобие нашего форда.

  Единственным, кто был освобожден от муки в пазике, стал разведчик-Семен. Но и он время не терял - искал топливо.

  Было немного боязно оставлять его одного, но мы же недалеко - если что, подбежим, поможем, да и пистолет у Семена самый лучший из всех наших.

   - Я машину заправил, под завязку! - радостно оповестил нас он. - А то бак почти высушили уже. Да и тросы нашел тут в ниве, нам лишними не будут, убрал в багажник. А еще одну пленку реквизировал, такую же, какой мы еду в кузове накрываем. Тоже всегда может пригодиться.

   - Ну, Семен, хорош, - Леха с улыбкой похлопал друга по плечу. - Ты сегодня просто недельную норму выполнил, стахановец. Теперь всегда будем тебя в тылу оставлять, в качестве прикрытия.

   - Не возражаю, только пушку мне получше раздобудьте. Я и снайпером могу быть, я хорошо стреляю. Помнишь, Леха, мы ходили на стрелковый кружок?

   - Стараюсь забыть, - мрачно ответил Леха. - Меня через три занятия выгнали.

   - Вот, а я городские соревнования выиграл, - с гордостью похвалился Семен, а потом решил утешить Леху. - Ну и зря выгнали, ты ведь в армии здорово стрелял.