Наконец в июне и августе 1931 г. в том же Моонзунде состоялись совместные маневры эстонского, польского и латвийского флота. Таким образом эстонский флот практикуется в совместных действиях с флотами прочих Прибалтийских государств и в производстве десантных операций при основной установке, что в тяжелую минуту положение спасет «эскадра великой нации».

ЛАТВИЙСКАЯ АРМИЯ по своей выучке и насыщенности техническими средствами занимает одно из первых мест в Прибалтике.

Комплектование армии производится по территориальной системе на основании закона о воинской повинности. Призываются граждане 21 года на 1 ½ года действительной службы. Латвийские вооруженные силы состоят из всех родов войск и оружия и в мирное время насчитывают 19 600 чел. В военное же время численность личного состава может быть доведена до 150 000 чел.

СТРОИТЕЛЬСТВО МОРСКИХ СИЛ Латвии происходит под непосредственным руководством и при материальной помощи Франции, монопольно строящей для Латвии военные корабли. Задачи, которые ставятся латвийским морским силам, аналогичны задачам всех флотов Прибалтики — совместная борьба против флота СССР. Охрану же морских коммуникаций, столь важных для страны, очевидно возьмут на себя «дружественные западные державы». Судовой состав латвийского флота на 1 сентября 1932 г. был таким (См. таблицу на стр. 19).

К этому судовому составу нужно еще добавить: базу подлодок «Варонис» водоизмещением в 450 т, гидрографическое судно «Гидрографс» водоизмещением в 600 т и наконец ледокол «Кришьянс-Вальдемарас» водоизмещением в 2 250 т со скоростью хода в 14 узлов. Последний находится в ведении департамента торговли и мореплавания.

Латвия считает, что ее флот существует с 1921 г., когда в строй введен был б. германский тральщик «М-68», поднятый с морского дна и названный «Вирсайтисом»; по существу же флот создался только в 1927 г., когда вступили в строй построенные во Франции подлодки и минные заградители.

Тактические качества кораблей латвийского флота весьма высокие. Подлодки специально построены для плавания в условиях Финского залива. Минные заградители являются усовершенствованными кораблями этого типа (малого водоизмещения); отрицательным качеством является их недостаточная мореходность.

Личный состав латвийского флота отличается высокими качествами: он имеет хорошую тренировку на море, подводники обучались во Франции, прочие специалисты в Либаве. Набор матросов и офицеров производится из кулацких и буржуазных слоев общества.

ТОРГОВЫЙ ФЛОТ Латвии не велик. Он состоит из 73 паровых судов, 33 парусных, 10 моторных, а всего из 116 единиц, вмещающих 104 000 т.

Латвийская авиация имеет 50 самолетов и 5 военных аэродромов, из них один морской — в Либаве.

ПОЛИТИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА, как и во всех буржуазных армиях, идет по линии воспитания в личном составе шовинизма и ненависти к СССР и Красной армии. Работу эту ведут офицеры и священники.

ВОЕНИЗАЦИЯ НАСЕЛЕНИЯ осуществляется в основном фашистской военнообщественной организацией «Айзсаргам» («защитниками»). Организация эта пользуется поддержкой правительства и построена по военному образцу. Численность ее — 30 000. Кроме этой организации имеется еще ряд фашистских военизированных организаций спортивного характера с общим числом членов до 3 000 чел. Вся эта сеть организаций служит в то же время и резервом для армии на военное время. К этому надо прибавить, что все учащиеся проходят военное обучение в обязательном порядке.

Базой латвийского флота является Либава, где судовой состав обеспечивается необходимым ремонтом и докованием. Остальные пункты Латвии — Рига и Виндава — могут служить опорными пунктами не только для латвийского флота, но и флотов империалистических держав.

В Либаве могут доковаться большие крейсеры и более мелкие корабли.

Рис. 9. Английский 8400-тонный крейсер “Йорк”, посетивший Балтику в 1931 г.

БОЕВАЯ ПОДГОТОВКА флота стоит высоко. За последние годы уделяется большое внимание совместной боевой подготовке с эстонским флотом.

Характерным для Латвийского флота является большое количество ходовых дней для всего судового состава.

Латвийские минные заградители в 1929 и 1930 гг. плавали и по внутренней водной системе. Это расшифровывает намерения командования использовать свои морские силы для совместных действий с армией на сухопутном фронте. Для реорганизации флота и береговой обороны Латвии ее правительство намерено пригласить французскую военноморскую миссию, что окончательно закрепит за Францией руководство строительством вооруженных сил Латвии[7].

В 1931 г. деятельность флота началась «морским праздником», организованном по случаю якобы 10-летия существования военноморских сил Латвии. Мы уже указывали, что на этот «праздник», состоявшийся 12 июня в Либаве, собрались представители всех флотов Прибалтики, а также Англии, Франции, Германии и Швеции. По существу это был первый слет всех флотов Прибалтики во главе с их руководителями, на котором фактически было положено основание практической работе по организации совместных действий морских сил на Балтике.

ВООРУЖЕННЫЕ СИЛЫ Литвы состоят из сухопутных сил всех родов войск общей численностью до 13 000 чел. В военное же время армия может быть доведена до 300 000 чел. Флота страна не имеет, если не считать одного сторожевого корабля в 500 т. Действительный срок службы в армии 12 месяцев.

Вследствие сравнительно низкого культурного уровня населения и скудности материальных ресурсов, литовская армия по своим боевым качествам стоит ниже прочих армий Прибалтийских стран.

Военизация населения проводится значительно слабее, чем в других странах. Так, допризывная подготовка носит добровольный характер. Но все же фашистские организации «Литовский союз стрелков» («Шаулисы»), насчитывающий около 20 000 чел., «Железный волк» и др. ведут значительную военнофашистскую подготовку как в своих рядах, так и среди населения.

Хотя Литва и не имеет флота и морская ее граница невелика, все же на берегу моря страна имеет один незамерзающий порт — Клайпеда, б. Мемель, в который могут входить военные корабли до класса крейсеров включительно. Правда ремонтироваться здесь могут только мелкие корабли-тральщики и сторожевые суда.