блестяще, первым по списку, окончил Училище и был оставлен в нем на
два года “репетитором-помощником преподавателей высшей математи-
ки, аналитической механики, теории корабля и физики”.
В 1817 г., получив при выпуске из Училища звание “обученного”
тиммермана55, Степан Бурачек был зачислен в петербургское Адмирал-
тейство. Через год в его послужном списке появилась запись: “При бла-
городном поведении имеет очень хорошие способности по корабельной
части”. После непродолжительной службы в столице его направляют в
Казань, где он на местном адмиралтействе строит 16-пушечный корвет56
“Геркулес” для Каспийского моря.
В конце 1820 г. молодого кораблестроителя переводят в Петербург
и назначают “к строению 34-пушечного корабля “Эмгейтен” под началом
корабельного мастера Г. Исакова”. Но служба на столичной верфи57
58
была непродолжительной. В связи с угрозой российскому судоходству
на Каспийском море со стороны Персии правительство приняло реше-
ние о возрождении Каспийской военной флотилии. Для строительства
кораблей необходимо было послать в Астрахань способного инженера,
обладающего к тому же хорошими организаторскими способностями.
Выбор пал на Степана Бурачека. Ему было в то время 21 год.
Возглавив астраханское Адмиралтейство, Степан Бурачек провел
его реконструкцию и за 10 лет (1821–1831) построил около 30 кораблей
и транспортных судов для Каспийской военной флотилии. Именно в
этот период самостоятельной работы он имел полную возможность
творческого поиска и проверки своих теоретических разработок на прак-
тике.В Петербург он возвратился уже известным корабельным инже-
нером и с 1831 по 1864 г. возглавлял кафедру кораблестроения в Выс-
ших офицерских классах при Морском кадетском корпусе, преобразо-
ванных в 1862 г. в Академический курс морских наук.
За запись и издание в 1837 г. лекций по математике, которые зимой
1836–1837 гг. читал в Морском кадетском корпусе академик
М. В. Остроградский (“Лекции алгебраического и трансцендентного ана-
лиза, читанные академиком М. В. Остроградским”. В 2-х томах, СПб,
1837) капитан Степан Бурачек совместно с лейтенантом Семеном Зеле-
ным58 были отмечены половинной Демидовской премией59 1838 г. в об-
ласти математики.
Одновременно с преподавательской деятельностью Бурачек проек-
тировал пароходы и пароходофрегаты60, наблюдал за постройкой
кораблей и судов для Балтийского флота. В 1842 г. он обосновал прин-
ципы составления кораблестроительных программ, а четыре года спу-
стя предложил так называемую “русскую” систему набора корпуса кораб-
ля, ставшую прообразом современной продольной системы. В 1855 г. со-
здал проект водометного движителя корабля61. В 1858 г. возглавил Осо-
бый комитет по переоборудованию парусных кораблей в парусно-паро-
вые. В 1863 г. предложил проект подводной лодки с паровой турбиной и
водометным движителем, а также спроектировал паровой котел, ставший
прообразом современных водотрубных котлов. В 1865 г. он издал свой
основной труд по кораблестроению “Наука и искусство корабельного
зодчества”. Бурачек обучил основам кораблестроения целое поколение
морских офицеров, в их числе адмиралы А. А. Попов62 и К. Н. Посьет63.
Природа щедро одарила Степана Бурачека. Он был талантливым
инженером, изобретателем, педагогом; писал научные труды по мате-
матике, механике, кораблестроению; был публицистом и критиком, пи-
сателем и издателем. В 1840–1845 гг. он издавал журнал “Маяк совре-
менного просвещения и образованности. Труды ученых и литераторов,
59
русских и иностранных”. В журнале помещались статьи по литературе,
математике, физике, технике, в том числе самого Бурачека.
Общественную и литературную позицию Бурачека отличала глубо-
кая неприязнь ко всему западному, при этом национальный аспект был
тесно переплетен с религиозным. Он подвергал резкой критике новей-
шую литературу, католицизм и протестантизм. “Маяк” неоднократно
нападал на В. А. Жуковского и А. С. Пушкина, подчеркивая их недоста-
точную религиозность и образованность. Он крайне враждебно относил-
ся к творчеству М. Ю. Лермонтова и Н. В. Гоголя. Роман М. Ю. Лер-
монтова “Герой нашего времени” (1840) Бурачек считал безнравствен-
ным и противопоставил ему роман А. П. Башуцкого64 “Мещанин” (1840),
герой которого стремится к жизненному воплощению нравственных
принципов христианского смирения и всепрощения. Полемически за-
острена против Лермонтова и повесть самого Бурачека “Герои нашего
времени” (1845), не отличающаяся художественными достоинствами.
Лучшими писателями Бурачек считал Г. Ф. Квитку-Основьяненко и Т. Г.
Шевченко, с которым он был лично знаком. “Маяк” неизменно высоко
оценивал достижения украинской литературы.
Против журнала “Маяк” выступали различные литературные группы
от В. Г. Белинского до славянофилов. Литературная изоляция и посто-
янные убытки заставили Бурачека отказаться от издания журнала. Од-
нако он не отказался от литературной деятельности, став постоянным
автором журнала “Морской сборник” с начала его издания (1848) и до
своей смерти.
В 1850–1860 гг. он увлекся гомеопатией, издал книгу “Человеческий
организм, да и вся природа есть гомеопатическая лаборатория жизнен-
ных производств” (1869). Продолжал кораблестроительную деятель-
ность, его вклад в развитие российского флота и теорию кораблестрое-
ния огромен.
Степан Онисимович Бурачек закончил службу в чине генерал-лей-
тенанта корпуса корабельных инженеров (1870) и умер 7 января 1877 г.
в Петербурге, похоронен на Смоленском кладбище. Могилы семейства
Бурачеков находятся в нескольких метрах от часовни Ксении Петербург-
ской.
Из сыновей Степана Онисимовича известен контр-адмирал Евге-
ний Степанович Бурачек (1836–1911), который в 1861–1863 гг. был ко-
мандиром порта и команды поста Владивосток, явившись первым его
строителем. Его именем названа гора во Владивостоке. В 1865 г. он
опубликовал в журнале “Морской сборник” свои воспоминания о службе
на Дальнем Востоке (“Воспоминия за-Амурского моряка. Жизнь во Вла-
дивостоке”).
60
Славный род Бурачеков дал Отечеству более двадцати морских
офицеров, которые верой и правдой служили на флоте более двух ве-
ков.
Алексей Бутовский
(1838–1917)
В
украинский и российский деятель в области
физического воспитания и спорта, один из осно-
вателей Олимпийскийх игр современности
Citius, altius, fortius
(Быстрее, выше, сильнее).
Олимпийский девиз
Алексей Дмитриевич Бутовский родился в селе Пятигорцы на Пол-
тавщине в родовом поместье отца, отставного штабс-капитана. Родите-
ли с детства прививали ему любовь к труду, интерес к познанию нового.
К литературе, музыке, истории. Отец большое внимание уделял физи-
ческому воспитанию своих пятерых сыновей, готовя их к военной карье-
ре. После окончания гимназии Алексей в совершенстве владел фран-
цузским, английским и немецким языками.
В 1857 г. он закончил Петербургское артиллерийское училище и
начал педагогическую деятельность в Полтавском кадетском корпусе. В
то время физическая подготовка офицерских кадров в России осуще-
ствлялась бессистемно. Как последователь идей российского педагога,
анатома и врача Петра Францевича Лесгафта (1837-1909), Бутовский
применял в учебном процессе его научную систему физического воспи-
тания.
После окончания Николаевской военной академии (1871) Бу-
товский был назначен на должность офицера-воспитателя в одну из во-