Во время этого боя наши истребители надежно прикрывали действия торпедных катеров, а после их ухода штурмовали десантный отряд. Взаимодействуя с торпедными катерами и авиацией, береговая батарея на полуострове Сырве меткими залпами потопила еще один транспорт и повредила один миноносец. Уцелевшие корабли противника поспешно и неорганизованно отошли.

Успех советских торпедных катеров был обеспечен умелым выбором позиции для атаки (катера атаковали противника, находясь на фоне берега, в темной части горизонта) , смелыми и решительными действиями экипажей и тактическим взаимодействием катеров с авиацией и береговой батареей. Эта артиллерийская батарея сыграла значительную роль в бою. Противник, боясь обстрела, держал все корабли охранения с левого борта, т. е. со стороны моря; правый борт колонны оставался открытым. Этим обстоятельством нс замедлили воспользоваться наши катера, — они нанесли удар по вражеским транспортам с открытой стороны колонны.

Такому же разгрому подвергся и второй немецко-фашистский десантный отряд. На рассвете 14 сентября отряд прикрытия, состоявший из четырех миноносцев, одного сторожевого корабля и нескольких катеров, маневрировал в районе острова Абрука с целью перехватить наши катера, которые могли появиться из Курессаре или Мынту. Этот отряд начал обстрел города Курессаре и острова Абрука. Одновременно десантный отряд в составе восьми транспортов и множества мелких десантных судов при непосредственном охранении четырех миноносцев и трех сторожевых кораблей подошел к полуострову Кю-бассар и после артиллерийской обработки берега попытался высадить десант в бухте Кейгусте.

Чтобы отвлечь внимание личного состава нашей батареи на полуострове Кюбассар от своего морского десанта, противник высадил в ее тыл на планерах 125 человек. Но это не сбило с толку морских артиллеристов. Батарея под командованием старшего лейтенанта Букот-

кипа начала громить и морской и воздушный десанты. В результате огня береговых батареи морской десант был разгромлен еще до подхода к берегу. Противник, потеряв два транспорта и 12 десантных катеров, под прикрытием дымовой завесы поспешно отошел на юг. Одновременно артиллерийская батарея с острова Абрука вынудила отступить на юг и отряд прикрытия.

Героем дня оказался личный состав батареи полуострова Кюбассар. Едва отошел от берега разгромленный десантный отряд, в районе батареи появилась фашистская авиация. В течение нескольких часов она сбросила в окрестности батареи около 500 бомб. Затем батарейцев атаковала вражеская пехота, подошедшая с материка на мелких судах и шлюпках, и 100 автоматчиков, сброшенных на парашютах.

За два дня боев морские артиллеристы уничтожили около 4 тысяч гитлеровцев, в том числе больше 200 авто-матчиков-парашютистов. Военком батареи Карпенко и шестнадцать бойцов, бывших с ним, уничтожили воздуш-ный десант и более десяти часов расстреливали противника, переправившегося через пролив Вяйке-вейн на полуостров. Когда были израсходованы последние снаряды, военком, отправив на шлюпке раненого командира батареи па территорию, находившуюся в руках наших частей, взорвал единственное уцелевшее орудие и вместе с оставшимися в строю бойцами прорвался сквозь вражеское окружение к своим частям.

Летчик-истребитель капитан И. И. Горбачев вел воздушный бой с двумя самолетами Me-109. Его самолет был подбит. Тогда Горбачев таранным ударом сбил вражеский самолет и затем благополучно приземлился.

Потерпев неудачи с высадкой десанта, противник того же 14 сентября переправил через Моон свежие силы и начал наступление по южному побережью, через центр и вдоль северного побережья острова с целью отрезать отход советского гарнизона на остров Даго. Так как мы не имели достаточных сил, чтобы прочно закрепиться на широком фронте, а также переправочные средства, чтобы перейти на остров Даго, командование обороны решило отвести оставшиеся части на полуостров Сырве, где и удерживаться до последней возможности, сковывая немецко-фашистские войска. Из личного состава учрежде-

ний и тыла, эвакуированных на Сырве, были сформированы сводные роты.

Утомленные непрерывными боями, не имея авиационной поддержки и испытывая недостаток в артиллерии, балтийские моряки продолжали упорно обороняться и сдерживать противника. 18 сентября они вынуждены были отойти на линию Лооиа — Виптри — Теразе. Через два дня противник пытался прорвать оборону, сбросив 150 парашютистов в районе Мустьяла, но этот десант был полностью уничтожен защитниками острова. 22 сентября наши части отошли на линию Сальме — Мельдри. К 23 сентября под давлением численно превосходящих сил противника они были вытеснены на перешеек Сырве, где и закрепились на подготовленном рубеже. Здесь были созданы три полосы обороны с противотанковыми препятствиями, а опасные направления минированы переделанными для этой цели глубинными бомбами и зарядными отделениями торпед, так как противотанковых мин защитники острова не имели. На западном побережье палу* острова были установлены два 130-мм орудия, снятых с батарей при отходе с Эзеля, в южной части полуострова сооружена посадочная площадка для самолетов-истребителей.

Противник, прорываясь на Сырве, нес огромные потери. Только в районе Сальми фашисты похоронили 600 своих солдат и офицеров.

Встретив сильное сопротивление наших частей, гитлеровцы начали обстреливать советские позиции с суши и с моря, одновременно нанося удары авиацией. Почти ежедневно с 25 по 29 сентября миноносцы противника обстреливали защитников полуострова Сырве с тыла — из бухты Лыу.

Днем 27 сентября вспомогательный крейсер, эскадренный миноносец и пять миноносцев противника подошли к бухте Лыу и начали обстреливать наши части, занимавшие рубеж Сальме — Мельдри. Не ожидая противодействия со стороны нашей авиации и кораблей в светлое время суток, крейсер и эскадренный миноносец стали на якорь. Миноносцы охранения держались мористее. На огонь противника отвечали батареи с Сырве и Рахусте. Для атаки кораблей с моря в 9 час. 35 мин. был выслан отряд торпедных катеров старшего лейтенанта В. П. Гу-маненко под прикрытием двух самолетов-истребителей.

В семи — восьми милях к весту от бухты Лыу катера обнаружили противника. Крейсер стоял на шпрингс, миноносцы охранения маневрировали. На переходе к месту атаки вражеские самолеты попытались дважды штурмовать торпедные катера, но были отогнаны нашими истребителями.

Гсрой Советского Союза капитан 1 рангаВладимир Поликариович Гуманснко.

Меткий огонь батареи заставил корабли противника сняться с якоря. Во время съемки их атаковали стремительно сблизившиеся с ними торпедные катера, уКтело использовавшие дымовые завесы. Крейсер и миноносцы перенесли огонь с берега на торпедные катера.

В 10 час. 29 мин. катер лейтенанта Н. Н. Кре мене кого двумя торпедами потопил миноносец. Одновременно командир другого катера выстрелил удачно обе торпеды в крейсер и укрылся за своей дымовой завесой, поставленной перед атакой. Через минуту торпедный катер лейтенанта Б. П. Ущева с дистанции 7 кабельтовов выпустил одну торпеду по крейсеру, а другую — по эскадренному миноносцу типа «Ганс Людеман». Еще через минуту катер главного старшины В. П. Афанасьева одной торпедой потопил второй миноносец, а другой торпедой торпедировал эскадренный миноносец.

В это время вражеский снаряд попал в катер Кремен-ского. Под сильным огнем противника торпедный катер Ущева подошел к погружавшемуся катеру и снял с него весь личный состав. Скрывшись за дымовой завесой, три советских торпедных катера благополучно оторвались от противника.

Результаты атаки оказались блестящими: четыре советских торпедных катера в условиях хорошей видимости потопили два миноносца и подорвали крейсер и эскадрен-

иbiii миноносец противника, потеряв при этом один торпедный катер и только одного человека. Обстрел наших позиций был сорван.