[В.В. Решетников в своей книге «Избранники времени» (М.: ООО «Дельта НБ, 2006, с. 134) с иронией относится к высказываниям А.Е. Голованова: еще в начале 1941 г. он пишет письмо Сталину, предлагая образовать соединение из 100-150 самолетов, летный состав которого он брался за короткое время обучить самолетовождению по радиосредствам и подготовить их в качестве инструкторов для обучения в дальнейшем всех остальных экипажей дальнебомбардировочной авиации, поскольку, как он полагал, военные летчики не умеют в силу необученности использовать самолетное радионавигационное оборудование с такой же эффективностью, как это удается ему, Голованову». Но, продолжал В.В. Решетников, тут «Александр Евгеньевич кое в чем заблуждался. Все дело в том, что самолеты Си-47 (американского производства - Ю.Е.), на которых он летал, имели на борту мощные приемо-передающие радиостанции, а главное - радиокомпасы «Бендикс», действительно позволявшие с высокой точностью пеленговать работающие радиопередатчики и, таким образом, безошибочно определять свое место на маршруте полета. Бомбардировщики же ДБ-3 и Ил-4, экипажи которых намеревался обучать Голованов, были оборудованы всего лишь маломощными, с очень слабой избирательностью радиокомпасами РПК-2 «Чайка», с помощью которых удавалось иной раз определить весьма приблизительно всего лишь ту сторону, где работала радиостанция (справа или слева), да, кроме того, выйти на нее по прямой, если она лежала по курсу полета, и получить отметку точки ее прохода. Ни о какой пеленгации по РПК тут не могло быть и речи». Дело было в общем отставании нашей радиоэлектронной промышленности, то отставании, ликвидировать которое и намеренвался А.И. Берг.]
«Я доложил о предложениях А.И. Берга Сталину, и в тот же день было принято решение о создании Государственного комитета по делам локации и радионавигации. А.И. Берг был назначен заместителем председателя этого комитета» [30] \ (Назва- 43
Главный маршал авиации Александр Евгеньевич Голованов
(1904-1975)
ние «комитета» у А.Е. Голованова овшбочно - видимо, воспроизводилось по памяти; не «комитет», а Совет, не «по дедам локации и радионавигации», а по-сталински коротко - «по радиолокации», но об этом - ниже).Имеется рассказ и самого А.И. Берга о его встрече со Сталиным. Он озвучен в короткометражном фильме об А.И. Берге, отснятом в 1972 г. на студии Ленфильм. Этот рассказ дословно воспроизведен в [31]; «В ЦК ВКП(б) сочли необходимым привлечь внимание к этому делу... У Сталина состоялось совещание, на котором я был и докладывал, что нужно, чтобы каждый наркомат строил свои радиолокационные станции, но по единой системе вооружения, которую мы разработали. Многие возражали, но они не знали, что я до того в течение трех часов все это докладывал Сталину один на один. Сталин ходил, курил трубку, ругался, что он ничего не понимает - что я ему не так объясняю. Он походил, попыхивая трубкой, а потом сказал: “А, по-моему, товарищ Берг прав”».
А. И. Берг неоднократно повторял этот рассказ на заседаниях Ученого совета «сто восьмого», рассказывал, видимо, об этом и в других коллективах и частных беседах.
Отличия - только в продолжительности беседы с Иосифом Виссарионовичем, необычно для Сталина длинной. С.С. Мас-чан говорит о четырех часах [32]: «4 часа убеждал Сталина в необходимости развития радиолокации - и убедил». Наоборот, грузинский академик Чавчанидзе44 указывает существенно меньшее время - два с половиной часа. В своем выступлении на поминках А.И. Берга в день его похорон (я на этом мероприятии присутствовал) Чавчанидзе говорил: «Это не записано и не напечатано, осталось только в моей памяти. Берг рассказывал: -Меня вызвал Сталин и спросил: что нужно для развития радиолокации? Я говорил 2,5 часа. И понял, что Сталин проблему чувствует лучше меня...». Возможно, что эта разноголосица в продолжительности беседы исходила от самого Акселя Ивановича. Речь идет о часах, а обычно продолжительность докладов Сталину не превышала 15-ти, от силы 20-ти минут.
Тогда, в полном молчании внимая рассказам А.И. Берга на заседаниях Ученого совета «сто восьмого», мы, его слушатели, проявляли почтительность: вопросов типа «А где происходила эта беседа?» не задавали. Где? И так понятно где - в Кремле!
Но в 1994 г. вышла статья «Посетители кремлевского кабинета И.В. Сталина» [33], составленная по результатам обработки журналов регистрации. И Акселя Ивановича Берга в числе посетителей кабинета нет. Я потом читал и критические замечания на эту статью, касаются они в основном расшифровки инициалов в случаях, когда имя и отчество посетителя обозначены только инициалами, а вот случая пропуска фамилий - не отмечено. Нет Берга. А.Е. Голованов - есть, а вот Берга - нет. Да и по Голованову расхождение с датой, приведенной в его рассказе. Он, как вы помните, сообщает о такой ситуации: принес берговские предложения Сталину, и в тот же день вышло постановление ГКО. Когда вышло постановление ГКО - известно: 4 июля 1943 г. Если рассказ А.Е. Голованова воспринимать буквально, то его встреча со Сталиным состоялась 4-го же. Но 4-го июля 1943 г. Сталин А.Е. Голованова не принимал...
Зная характер Акселя Ивановича и его щепетильность в подобных вопросах, я далек от мысли, что он нафантазировал о встрече с вождем. Вот и пожалеешь тут, что постеснялись тогда задать вопрос: где? А встреча могла проходить где угодно - там, где журналы регистрации не велись: и в кремлевской квартире, и на ближней даче Сталина, да мало ли где еще...
Добавлю еще одну деталь той встречи с И.В. Сталиным, которую мне сообщал сам Аксель Иванович в разговоре с глазу на глаз: Сталин в разговоре о головном научно-исследовательском институте радиолокации, который имелся в схеме А.И. Берга, спросил: - А сколько средств потребуется для работы такого научного учреждения? - Я ответил, - говорил Берг. - Ну, проблемы тут не вижу, - сказал Сталин, - один день войны поглощает куда большие суммы. Но, чтобы вы начали работу, нам надо еще победить под Курском. Вот победим - и приступите.
Знаменитая Курская битва'началась на следующий день после подписания постановления ГКО «О радиолокации».
Забегая немного вперед, скажу, что в состав Совета по радиолокации Н.Н. Воронов введен не был - видимо, И.В. Сталин решил, что его присутствие в этом органе ГКО не так уж и обязательно. А вот А.Е. Голованов был включен, что могло быть следствием его разговоров о радиолокации со Сталиным.
Впрочем, только ли о радиолокации? Из записок А.Е. Голованова следует, что ему приходилось доказывать И.В. Сталину «безупречность» А.И. Берга, назначенного заместителем председателя Совета по радиолокации (см. сноску на с. 99).
Аксель Иванович Берг и Георгий Максимилианович Маленков
Два уроженца Оренбурга,1 неожиданно встретившиеся, после бурных житейских коллизий, в коридорах кремлевской власти. Люди, конечно, непохожие, если не сказать - со взаимно исключающимися житейскими установками.
«Когда началась Великая Отечественная война, Г. Маленков, к удивлению многих, - писал о нем Рой Медведев [35], называвший Маленкова “человеком без биографии”, - вошел в первый же состав Государственного Комитета Обороны, хотя он еще не был в то время полноправным членом Политбюро45 46». Их, членов Государственного Комитета Обороны первого состава, было всего трое: И.В. Сталин - председатель, В.М. Молотов -заместитель председателя, Л.П. Берия, А.И. Микоян и Г.М. Маленков - члены ГКО. В первые два года войны Маленкову приходилось выезжать, как руководителю создаваемых комиссий ГКО, на угрожаемые участки фронта - в 1941 г. под Ленинград, осенью того же года - на фронт под Москву, в августе 1942 г. -в Сталинград. Но постепенно Маленков отошел от решения чисто военных вопросов и переключился на проблемы оборонного производства, в частности, на проблему оснащения Красной Армии самолетами. Огромные потери советской авиации в первые недели войны привели к тому, что германская армия имела превосходство в воздухе до самого конца 1942 года. Однако соотношение сил стало меняться в 1943 году: «Советская промышленность сумела обеспечить отечественные ВВС большим количеством более современных машин, и уже к сражениям на Курской дуге превосходство в воздухе стало переходить к Красной Армии» [35]. И в этом была заслуга Г.М. Маленкова -производство самолетов находилось в его ведении. В сентябре 1943 г., ему было присвоено звание Героя Социалистического Труда. Он пользовался доверием и неафишируемой поддержкой И.В. Сталина, биография его была на участке подъема.